Focus Mk4 Facelift

[arturmsi]

Zamówić się dało do marca 22, pytanie kiedy je wyprodukują ;p

[Tomasz76]

Są osoby, które mają czas i czekają za autem. W większości przypadków wersje samochodów po FL są lepsze. W przypadku Focusa wygląda na to, że też tak będzie. Dla mnie ważniejsze od czasu oczekiwania będzie ostateczna cena zakupu. Tutaj jest wielka niewiadoma, chociaż zapewniają mnie, że cena z zamówienia się nie zmieni. Za to rata leasingu od stycznia na pewno tak.

[smokeh]

Tak sobie lookam na zdjęcia wnętrz MK4 po lifcie i widzę, że utrzymali poprzedni ekran SYNC, ale skrzynia jak z Powershift (A7).
Czyżby model przejściowy i brakuje jednak elementów na duże ekrany z wbudowaną klimą? Ktoś miał możliwość użytkować Powershifta i A8? Znajomy szuka nowej Foczki i teraz zagwozdka czy czekać czy brać MK4 z pierwszej edycji. Tylko te ceny nowego, jak za Kugę rok wcześniej prawie...

[Zjedzmin]

A to dlatego, że powrócił powershift... co do wyposażenia, to są takie i takie ekrany, duży to opcją.

[kln1920]

Ale z tego co wiem, to nie Powershift Getraga tylko skrzynia ZF.

[mskgs]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Duży ekran to nie opcja. W skrócie: Od Titanium w standardzie jest SYNC 4 z dużym ekranem, ale Focusa nie da się póki co zamówić. Salony dostają wykastrowane wersje "Style" z SYNC 3 z mniejszym ekranem i to głównie te wersje dominują na portalach ogłoszeniowych. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powód: brak komponentów. Dodatkowo wersje "Style" nie mają łopatek do zmiany biegów, cyfrowych zegarów i wygląda na to, że nie da się do nich dobrać matrycowych świateł. Automat to skrzynia dwusprzęgłowa, podobno produkcji ZF.

[bidżej]

Napisał Tomasz76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W większości przypadków wersje samochodów po FL są lepsze. W przypadku Focusa wygląda na to, że też tak będzie

ja się raczej nie zgodzę... dziwi mnie, że tak bardzo poszli w cięcie kosztów. Przesunięcie obsługi klimatyzacji na ekran to krok w tył w porównaniu do MK4 (tym bardziej, że obsługa głosowa, jak pokazują pierwsze testy, działa albo tak sobie, albo wcale), podobnie zastąpienie tego panelu całkiem niepowiązanymi elementami do obsługi samochodu (przycisk do odpalania/gaszenia, "dotykowy przycisk" do asystenta parkowania / trybów jazdy / HUDa, pokrętło głośności) i zastąpienie dawnego miejsca z przyciskami po prostu dziurą w konsoli środkowej, która udaje jakieś całkowicie bezużyteczne korytko.
Ta wajcha do PowerShifta to też jakiś przykry żart, to jest skok o lata do tyłu w stosunku do pokrętła od A8.
No i gama silników jest niedorzecznie mała, dizel 1.5 z czasem do setki na poziomie 11s i zapychającym się DPFem, brak PHEV dostępnego w Kudze, która jest technicznym bliźniakiem...

Generalnie wygląda na to, że zamknięcie Saarlouis to w sumie będzie też koniec Focusa.

Bump:

Napisał Zjedzmin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to są takie i takie ekrany, duży to opcją

poza przejściowymi wersjami "style", jak już wspomniano wyżej, nie możesz sobie wybrać, czy chcesz SYNC3 czy 4, 3 jest w biedaku, 4 w każdej wyższej wersji.

[Tomasz76]

Wszystko zależy czego oczekujemy od samochodu. Dla mnie ważne rzeczy które zmienili na plus to; fotele AGR, duży ekran dotykowy, lepsze wyciszenie wnętrza i nowa automatyczna skrzynia biegów. Kwestie wyglądu zewnętrznego pomijam, chociaż mi podoba się bardziej. Są zapewne jeszcze rzeczy, które poprawiono, a o nich nie wiemy. Może np. spasowano lepiej wnętrze. Bardzo martwi mnie niestety jedna rzecz. Byłem na testach nowej Hondy Civic i moja jedyna alternatywa dla Focusa odpadła. Nie będę się rozpisywał o zaletach nowego Civica, a było ich wiele. Niestety wyciszenie wnętrza okazało się dużo gorsze od Octavii i Golfa. A co dopiero od Focusa( jeszcze nie testowałem wersji po FL). Szkoda, bo jest to fajny samochód, ale wyciszenie kabiny przy prędkościach powyżej 120 jest dla mnie nie do zaakceptowania. Nie pozostaje mi nic innego jak czekać za Focusem. Chyba, że po jeździe testowej będę zawiedziony.

[Tomasz76]

Napisał _Semtex_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po rezygnacji z Focusa udało mi się dorwać nie Proceeda, a hatchback, czyli Ceeda, ale też GT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 7000 km dzisiaj pękło, jak na razie bez żadnych problemów. No i się odpycha ponadprzeciętnie dobrze. Aczkolwiek KIA też dała ciała - nie można już tego samochodu zamówić (brak siedmiobiegowych skrzyń DCT).

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mimo wszystko polecam rozejrzeć się za czymś innym niż tylko Ford. Nadal można kupić samochody u konkurencji, które też dobrze jeżdżą i nieźle wyglądają.

Zauważyłem, że właśnie pojawiła się Kia XCEED po FL. Przejadę się do salonu Kia porozmawiać o dostępności skrzyń automatycznych w tym modelu. Jak z wyciszeniem wnętrza w Kia Ceed. Jest tak sobie, czy bardzo źle? Z tego co czytałem, to Kia pod względem wyciszenia kabiny na tle konkurencji wypada słabo.

[AdoKrycha007]

dajcie spokój z tymi koreańcami, własnych myśli nie słychać jak jedziesz 150/h.
co z tego że z zewnątrz ładne, przejedźcie się, przepaść między Foka jest kolosalna.