Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[zalezi]

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zalezi to taka bardziej radykalna odmiana Niko123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Świeci jak Fiat Tipo, trzeszczy jak Berlingo, co 2 tygodnie jadę do serwisu (na gwarancji oczywiście) bo mam choinkę na desce rozdzielczej ale wszystko jest super i za 200k można mieć full wypas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz Giulie Veloce? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[zalezi]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak ja lubię takie drobne niuanse i próby wmawiania komuś , że na oczy auta nie widział lub nie klikał konfiguratora , pomijam , że Alfa pozmieniała pakiety i podniosła cenę od MY22

to może usystematyzujmy bo nie wiem kto tu cennika nie widział aktualnego czy konfiguratora Veloce zaczyna się od 250K , deskę obszytą skórą uzyskasz jak dodasz pakiet premium za 11K ( we wcześniejszy MY o ile pamiętam coś około 4k ) , do tego dołożysz pakiet asystentów za 7K i masz wyjściowo alfa za prawie 270K ile Ci auto zrabatowali ?

standardowo deskę obszytą skórą ma Estrema zaczynająca się od 277K reszta niższych wersji na siłę wciskane "telefony" , których zapewne nikt nie zamawiał a trzeba magazyny wyczyścić .. coś jeszcze dodasz ?

a co do usterek .. duperele typu MA .. ludzie latają zmieniać olej co 7-10 tyś a i tak potrafią paść w przedziale 40-100 tyś km ... ile kosztuje taka duperela może dopisz ..

powtarzam to nie jest złe auto ale w stosunku do BMW zwyczajnie za drogie , trzeba być naprawdę wielkim fanem , żeby wybrać Gulie zamiast np. 330i

Ta Giulia tez biedna?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pakiet Premium, Asystent Kierowcy Plus, lampy 35W. Ciężko nazwać ja biedakiem.


A teraz pokaże Ci jakie BMW możesz kupić od ręki :


Jakieś pytania?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Woytas]

Sam sobie odpowiedz jeśli jest tak dobrze to czemu jest tak źle .. auto doskonałe, dobrze wyposażone w znakomitej cenie tylko dlaczego w rok bmw sprzedało serie 3 prawie 5-cio krotnie więcej niż wszystkich alf w europie
..rozumiesz dlaczego nie ma problemu z dostępnością ... takie pytanie retoryczne ...a schodzą jak ciepłe bułeczki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zalezi]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam sobie odpowiedz jeśli jest tak dobrze to czemu jest tak źle .. auto doskonałe, dobrze wyposażone w znakomitej cenie tylko dlaczego w rok bmw sprzedało serie 3 prawie 5-cio krotnie więcej niż wszystkich alf w europie
..rozumiesz dlaczego nie ma problemu z dostępnością ... takie pytanie retoryczne ...a schodzą jak ciepłe bułeczki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie no, jasne, nawet chyba lepiej, niż 5 razy, chyba bliżej 7 razy więcej. Za Alfa ciągnie się zła opinia po tych starych modelach z końcówki lat 90-tych i początku dwutysięcznym. Ludzie wola niemieckie premium, które wcale nie okazuje się być premium. Oglądam wszelkie recenzje Giulii, jestem mocno na bieżąco z niemiecka konkurencja i tylko BMW 3 konkuruje na tym polu, bo już Audi A4 B9 czy o dziwo najnowsza C klasa jest słabiutko wykonana ( zapraszam na rencenzje Caroserii czy Wahacza/Autowizji ). Alfa jest niedoceniania i niestety tez wybrakowana, bo pomimo, ze ja posiadam to uważam, ze powinna mieć matrixy, head up w opcji, wentylowane fotele czy kamery 360. W tym segmencie to obowiązkowe wyposażenie dodatkowe. Jednak jak spojrzymy na ceny transakcyjne to Giulia bije resztę branży, bo znajdź za około 200-220 tysięcy 280 konne auto z napędem na 4 koła ( z preferowanym tyłem ) z naprawdę szybka skrzynia ZF i przy okazji mając tak ładny i dobrze wykonany kokpit. No nie ma i nie będzie.
Masa ludzie nie ma tez jaj, by kupić Alfę, Jaguara czy choćby bardzo ładnego Peugeota 508. Wolna niemiecka nudę pt Passat, Octavia czy Superb.
Konkurent to bardzo solidny Superb, który bije na głowę przestrzenią i bagażnikiem, jest bardziej nowoczesny ( bo młodszy ), ale przegrywa zestrojeniem skrzyni, marnym zawieszeniem czy mało precyzyjnym układem kierowniczym. Dla każdego coś miłego.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Woytas]

Ale ja się z Tobą w dużej części zgadzam ... tylko w recenzjach autocentrum czy caroserii to już tak różowo nie wypada no chyba nie napiszesz, że nie widziałeś co robi Bąk z podsufitówką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... I o ile nowe zegary i ledy przełożą z tonale a z mniejszą ilością miejsca można się przeprosić to usterkowość , problemy z MA to już mocno odstrasza a wątek na forum alfy jest bogaty , przed liftem środek był masakryczny jeśli chodzi o spasowanie , pomijam inforozrywkę prawie jak te pierwsze mk5 z tą kukułką zamiast sync2/3 ... nie ma aut idealnych , bez wad ale trafiają się mniej problemowe auta , niestety gulia to już schyłek produkcji

[zalezi]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale ja się z Tobą w dużej części zgadzam ... tylko w recenzjach autocentrum czy caroserii to już tak różowo nie wypada no chyba nie napiszesz, że nie widziałeś co robi Bąk z podsufitówką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... I o ile nowe zegary i ledy przełożą z tonale a z mniejszą ilością miejsca można się przeprosić to usterkowość , problemy z MA to już mocno odstrasza a wątek na forum alfy jest bogaty , przed liftem środek był masakryczny jeśli chodzi o spasowanie , pomijam inforozrywkę prawie jak te pierwsze mk5 z tą kukułką zamiast sync2/3 ... nie ma aut idealnych , bez wad ale trafiają się mniej problemowe auta , niestety gulia to już schyłek produkcji

Jasne, widziałem, dostał tą zmęczoną torami Quadrifoglio, kilka lat męczona i się rozlatuje. 18 tys przebiegi w takim testowym aucie to jak w naszym 120 tys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Usterki się na pewno zdarzają, ale to wszyskich trapi, chyba tylko Lexus trzyma mocno fason i Kia z tego co wiem nie ma jakiś krzywych akcji. Dlatego ja wziąłem Alfę z 5 letnia gwarancja i jakiś tam spokój jest. A co do przyszłości to masz racje - bez liftingu nie maja co szukać, musza technologicznie mocno ruszyć do przodu. Już brak bezprzewodowego Apple Car Play to słabizna w tej klasie…


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Matych]

To teraz ja trochę. Jeżdziłem Stelvio Veloce ksenon doskonałej jakości duża soczewka bardzo dobrze świeci mam dopasione titanium i zamieniłbym bez dwóch zdań bez mrugnięcia okiem.Mozna było 1,5 roku temu brać za 180 teraz nie dam za to 230.

[zalezi]

Te lampy są naprawdę mocne. Ludki tu myślą, ze to zwykle ksenony, a one naprawdę mocno dają.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[niko123]

Co do znadz auto za 220 tys dobrze wyposażone z 280 ps......
Ja kupilem nowke w DE z tej kwocie full z wszystkimi dodatkami nic nie da sie wiecej ,doplacilem do szyber dachu bo tylko to mi zostalo.
Z boxem teraz 420ps/650 nm a srodek cos pieknego , aluminium i cala deska, boczki drzwi, slupki i dach - Alkantara , jak w pewnych modelach ferarri, RS6 czy Mackaren.
Dodatki jak odpalanie silnika z kluczyka , nawigacja z natezeniem ruchu na zywo jak w google czy monitorowanie telegonem pozycji auta na mapie przez fabryczny wbudowany gps sa w standardzie.
Stinger to samo co alfa , niedoceniane auta, w tej cenie moglem kupil bmw5 190 ps i to bez pilowy tego wyposazenia co stinger a jakosc slsbsza bo aluminium i alkantara robi ogromna robote w kabinie.

[zalezi]

Ja zauważyłem, ze ludzie potrafią za 300 czy 320 tys zł kupować 204 konnego diesla w Audi A6, takie raczej zwykle wersje. To dopiero masakra.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk