[Kuga 2020- ] Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

[andi_r]

U mnie też musieli zrobić odpowietrznik, ale piątka na pewno nie wchodzi, mimo że teraz da się wlać do końca zbiornika.
Upomniałem się o to dzięki wpisom tu na forum, sam bym pewnie przyjął że wchodzi mniej i tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oczywiście w największym serwisie na Śląsku "pierwszy raz im się zdarzyła taka sytuacja" hehehe

[rider75]

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież tak działają wszystkie hybrydy. Silnik elektryczny działa przy niskich prędkościach. Dlatego to auta głównie do miasta i w jeździe miejskiej mają niższe spalanie niż w trasie.

No ok, ale skoro dajmy na to przy prędkości 70 km/h mogę sam wymusić przejście na elektryka, to dlaczego sam tego nie zrobi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kuba1961]

To sprawa chyba softu. 70/h to już raczej nie miejska prędkość. Zauważyłem że lepiej i szybciej przechodzi na prąd przy mniejszych prędkościach. No i teraz jak zimniej jest to dłużej trzyma na benzynie - myślę że to ze względu na ogrzewanie. Spalanie też mi podskoczyło.

[jpelc]

Z innej beczki, mam pytanie dotyczące jednorazowej dezaktywacji dostępu bezkluczykowego, co mogłoby być przydatne np. na parkingu sklepu, etc. W instrukcji nie ma ani słowa o takiej opcji. Wiem oczywiście, że mogę wyklikać to w ustawieniach, ale robienie tego za każdym razem brzmi jak absurd. Wczoraj jednak aprzez przypadek odkryłem następujące zachowanie: auto jest uruchomione, składam lusterka przyciskiem, wyłączam zapłon - po wyjściu z auta nie działa KeyFree, mogę zamknąć i otworzyć auto tylko z pilota. Dodatkowo po otworzeniu z pilota nie otwierają się automatycznie lusterka, ale to akurat jest opisane zachowanie służące do parkowania w wąskich miejscach. Natomiast jestem zdziwiony, że dezaktywuj to również KeyFree. Teraz tylko nie wiem czy to funkcja czy może usterka. Kojarzycie coś w tym temacie? Ktoś potwierdza analogiczne zachowanie u siebie?

[MAan]

Wczoraj byłem obejrzeć moją Kugę. Niestety okazało się, że jednak Ford umowy ma głęboko, a umowne zawieszenie wielowachaczowe wygląda tak:

WhatsApp Image 2022-01-30 at 12.37.30.jpg

WhatsApp Image 2022-01-30 at 12.37.30 (1).jpg


Martwi też ta ruda na wydechu, i niezabezpieczona elektryka...

po spryskiwaczach kamery została tylko dziura Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

WhatsApp Image 2022-01-30 at 12.37.30 (2).jpg

A znając życie Ford powie, że powinienem sprawę wyjaśnić z dealerem...

[tomaszjan31]

Napisał MAan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety okazało się, że jednak Ford umowy ma głęboko

Na usprawiedliwienie Forda to braki w asortymencie. Kolejna sprawa to podejrzewam że zamawiałeś samochód juz dawno, teraz są nowe cenny. Bardzo mocno wzrosły koszty w całej europie, nie tylko energii lecz doładnie wszystkiego, łącznie z rg .
Inna sprawa że mają swoje 5min co skrupulatnie to wykorżystują.
Teraz sie mi dobrze ich usprawiedliwia, ale w końcu jak sie wyprodukują pojazdy dla mnie to może być mi nie do śmiechu.
Boję sie że dealer moze wpaść na pomysł i anulować istniejących zamówień przez wzgląd na bardzo dużą różnicę cen, lub zaproponować po nowej konfiguracji dostarczone pojazdy

[MAan]

Napisał tomaszjan31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolejna sprawa to podejrzewam że zamawiałeś samochód juz dawno, teraz są nowe cenny.

Tak tłumaczył Ford oskubanie Focusa. sens był taki, że owszem zamówiłem to czy owo, ale z terminem realizacji na luty '21, ale skoro odebrałem dopiero we wrześniu to się nie powinienem dziwić, że zmieniły się w tak długim okresie standardy wyposażenia...

Napisał tomaszjan31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Inna sprawa że mają swoje 5min co skrupulatnie to wykorżystują.

W porównaniu do "identycznej", którą kupiłem w 2020 - czyli "first edition", dopłacam 30kPLN, a i tak jest o wiele biedniej - poczynając od zawieszenia, przez system bezkluczykowy, spryskiwacze kamer, gniazdo 230V, ładowarkę indukcyjną na schowku na okulary kończąc.

[andi_r]

Napisał jpelc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... jednak aprzez przypadek odkryłem następujące zachowanie: auto jest uruchomione, składam lusterka przyciskiem, wyłączam zapłon - po wyjściu z auta nie działa KeyFree, mogę zamknąć i otworzyć auto tylko z pilota. Dodatkowo po otworzeniu z pilota nie otwierają się automatycznie lusterka, ale to akurat jest opisane zachowanie służące do parkowania w wąskich miejscach. Natomiast jestem zdziwiony, że dezaktywuj to również KeyFree. Teraz tylko nie wiem czy to funkcja czy może usterka. Kojarzycie coś w tym temacie? Ktoś potwierdza analogiczne zachowanie u siebie?

Dzisiaj sprawdzałem, nic takiego u mnie się nie dzieje. Po takiej sekwencji - złożenie lusterek, wyłączenie silnika przyciskiem normalnie działa KeyFree, natomiast rzeczywiście później po otwarciu lusterka trzeba otworzyć też przyciskiem, same się nie rozkładają.

[dniklewicz]

Napisał rider75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No ok, ale skoro dajmy na to przy prędkości 70 km/h mogę sam wymusić przejście na elektryka, to dlaczego sam tego nie zrobi

Przy 70 km/h spalinówka pali niewiele, a elektryk szybko się rozładuje, więc może zysk jest niewielki. W trasie na pustych krajówkach (skandynawia) przy 110-120 km/h auto faktycznie pali średnio te 5,4 L/100km, więc na dłuższą metę komputer radzi sobie z napędem hybrydowym nieźle, a zostawianie baterii na teren zabudowany czy do korków się sprawdza.

Fakt, że da się auto łatwo wprowadzić na chwilę w tryb EV bez przycisku EV nawet przy 70km/h to dla mnie bonus, którego w zasadzie się nie spodziewałem.

[smokeh]

Ostatnio sporo padało i sypało mokrym śniegiem.

W czasie jazdy poddał się system PreCollision i z buta wyłączył Adaptacyjny tempomat przy okazji. Nie chciał się załączyć ponownie. Dopiero krótki postój na parkingu i wyłączenie auta pomogło. Tak więc ten tego, jazda w zimie to różne niespodzianki.

Na duży plus to elektryczna klapa otwierana z buta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W zimie i w czasie zakupów/remontów razem z auto blokowanie drzwi super sprawa.