|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-09-2021, 19:55
|
#1 |
|
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: Głogów
Model: Focus mk3 ST / C-max II
Silnik: 2.0 ecoboost +290KM,490Nm / 1.5 ecoboost 150KM
Rocznik: 2013 / 2018
Postów: 316
|
Montaż short shiftera 1.5EB
Parę dni temu zamontowałem short shifter do żony C-max II 1.5EB. Szukałem w sieci ale nic nie mogłem znaleźć na ten temat do C-max II 1.5EB. W sumie pomyślałem że napęd to jota w jotę Focus mk3fl i się nie pomyliłem. Zamontowałem to w max. 15-20min. Różnica jest kolosalna na plus! U siebie w mk3st mam z jeszcze większym skokiem + cała kaseta z mk3RS i zmiana biegów to tylko pyknięcia dłonią. Co do C-max II 1.5EB nawet mojej żonie się to spodobało, fabrycznie jest to dla mnie skopane i czuć zmianę biegów jakby w kotle mieszać. Polecam każdemu co chce coś fajnego zakupić do swojego auta. Na allegro jest taka nakładka na ramię od wybieraka. Można to zamontować nawet na parkingu. Wystarczy zdemontować puszkę filtra powietrza, linkę ściągnąć z kuli, przykręcić nakładkę, zamontować linkę i puszkę filtra.
__________________
C-max II, 1.5 ecoboost 150, Titanium; = seria / FF mk3st: Milltek 200cell, Accessport V3 od Cobb + soft Stratified Automotive, świece zapłonowe Denso Itv22, koła 235/35/19, dolot Mountune, short shifter Cobb, SYNC3.4 |
|
|
