Sprawdzanie Numeru VIN

Fulara · 13-09-2021, 10:24

Cytat:

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak ma się zaspawać skoro co 30-40 tys. "zruszymy" gwint?

jak zruszysz to wporzo, cały wątek o tym piszę, odżałować świece raz na dwa trzy lata i nie ma tematu

jadja · 15-09-2021, 14:45

Właśnie wymieniłem świece po 60 tys km. Teraz wiem, że za długo czekałem. Poszło bezproblemowo. Chodziło o to, że na jałowym odczuwałem wibracje silnika. Teraz na postoju pod np czerwonym światłem sygnalizatora, zerkam na obrotomierz aby upewnić się, że silnik nie zgasł. Czyli naprawdę warto częściej wymieniać świece. A te stare wcale nie wyglądały na zużyte, czy wypalone.

langolier · 15-09-2021, 14:47

Być może też niechcący rozruszałeś/przeczyściłeś styk fajka/świeca...

konieczko5 · 16-09-2021, 08:19

Wibracje były tylko na ciepłym silniku czy niezależnie od temp silnika?

jadja · 16-09-2021, 15:44

Bardziej odczuwalne tak do 3 km jazdy.

langolier · 17-09-2021, 06:30

Wymieniłem i ja, po 60tys. km (u mnie to ok. 4-5 lat).
Niestety przy poprzedniej wymianie popełniłem błąd i posmarowałem gwint wysokotemperaturowym smarem miedzianym (dopiero teraz to skojarzyłem) i w dolnej części gwintu (przy elektrodzie na idcinku ~1cm) zebrał się na nim czarny jakby nagar -nie wiem czy to sam smar przepalony czy jakieś produkty spalania które w nim utknęły... trochę więc miałem wątpliwości przy odkręcaniu po na początku szło dość ciężko ale generalnie bez przygód.
Same elektrody na szczęście miały wygląd normalnie "zardzewiały".
W zasadzie nowe świece wkręciłem palcami (oczywiście z przedłużką) a styk w nasadce od zapłonu przeczyściłem środkiem do kontaktów (nie wyglądało to na konieczne ale profilaktycznie).
Nie zauważyłem takich spektakularnych efektów jak kolega jadja, ale generalnie jestem zadowolony, bo wymiana świec to zawsze ryzyko...

Fulara · 17-09-2021, 07:15

swiec się nie smaruje, zasada stara jak świat a już na pewno nie miedzią

RyszardaTrzeciaWaza · 18-09-2021, 07:24

Ooo panie smar miedziany i głowica aluminiowa to proszenie się o kłopoty....
Jak już to moźna posmarować np smarem ceramicznym.

Ale tak jak napisał joker, zapłonowych raczej smarować nie trzeba.

Żarowe w gnojówkach osobiście smaruję zawsze.

15-09-2021, 14:45	#72
jadja ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 24-08-2011 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3 2011 Trend Silnik: benzyna 1,6 105 KM Rocznik: 2011 Postów: 303	Odp: Co ile wymiana świec Właśnie wymieniłem świece po 60 tys km. Teraz wiem, że za długo czekałem. Poszło bezproblemowo. Chodziło o to, że na jałowym odczuwałem wibracje silnika. Teraz na postoju pod np czerwonym światłem sygnalizatora, zerkam na obrotomierz aby upewnić się, że silnik nie zgasł. Czyli naprawdę warto częściej wymieniać świece. A te stare wcale nie wyglądały na zużyte, czy wypalone.

15-09-2021, 14:47	#73
langolier ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 29-10-2009 Skąd: Ziemia Obiecana Model: Focus II FL Kombi Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2009 Postów: 883	Odp: Co ile wymiana świec Być może też niechcący rozruszałeś/przeczyściłeś styk fajka/świeca...

16-09-2021, 08:19	#74
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,608	Odp: Co ile wymiana świec Wibracje były tylko na ciepłym silniku czy niezależnie od temp silnika? __________________ Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju

16-09-2021, 15:44	#75
jadja ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 24-08-2011 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3 2011 Trend Silnik: benzyna 1,6 105 KM Rocznik: 2011 Postów: 303	Odp: Co ile wymiana świec Bardziej odczuwalne tak do 3 km jazdy.

17-09-2021, 06:30	#76
langolier ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 29-10-2009 Skąd: Ziemia Obiecana Model: Focus II FL Kombi Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2009 Postów: 883	Odp: Co ile wymiana świec Wymieniłem i ja, po 60tys. km (u mnie to ok. 4-5 lat). Niestety przy poprzedniej wymianie popełniłem błąd i posmarowałem gwint wysokotemperaturowym smarem miedzianym (dopiero teraz to skojarzyłem) i w dolnej części gwintu (przy elektrodzie na idcinku ~1cm) zebrał się na nim czarny jakby nagar -nie wiem czy to sam smar przepalony czy jakieś produkty spalania które w nim utknęły... trochę więc miałem wątpliwości przy odkręcaniu po na początku szło dość ciężko ale generalnie bez przygód. Same elektrody na szczęście miały wygląd normalnie "zardzewiały". W zasadzie nowe świece wkręciłem palcami (oczywiście z przedłużką) a styk w nasadce od zapłonu przeczyściłem środkiem do kontaktów (nie wyglądało to na konieczne ale profilaktycznie). Nie zauważyłem takich spektakularnych efektów jak kolega jadja, ale generalnie jestem zadowolony, bo wymiana świec to zawsze ryzyko...

17-09-2021, 07:15	#77
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Co ile wymiana świec swiec się nie smaruje, zasada stara jak świat a już na pewno nie miedzią

18-09-2021, 07:24	#78
RyszardaTrzeciaWaza ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 08-02-2017 Skąd: Leszcz Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 ecobiust Rocznik: 2011 Postów: 902	Odp: Co ile wymiana świec Ooo panie smar miedziany i głowica aluminiowa to proszenie się o kłopoty.... Jak już to moźna posmarować np smarem ceramicznym. Ale tak jak napisał joker, zapłonowych raczej smarować nie trzeba. Żarowe w gnojówkach osobiście smaruję zawsze.