|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-04-2021, 13:52 | #1 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-07-2018
Skąd: Kielce
Model: Focus Mk2.5 Titanium
Silnik: 1.6 TDCI 109km
Rocznik: 2011
Postów: 4
|
Zapchany DPF, na jaki wymienić?
Cześć wszystkim. Jest to mój pierwszy temat i po przeszukaniu forum mam wrażenie (ku mojemu zaskoczeniu), że nie został on jeszcze poruszony. A teraz do sedna:
Auto o jakim mowa to Focus mk2 fl 1.6 109km. Od pół roku mam problem z pojawiającym się komunikatem "Silnik usterka". Po wyłączeniu i włączeniu auta komunikat znika, raz na jakiś czas zostaje zapalona kontrolka silnika. Auto działa normalnie na 1 i 2 biegu, nie brakuje mu mocy, ale na wyższych biegach jest mułowate i przy próbie przyspieszania pojawia się wspomniany wcześniej komunikat. Mechanik wstępnie stwierdził, że jest to zapchany dpf, więc przejechałem się trochę na trasie i problem ustał na około 2 miesiące, lecz teraz wrócił ze zdwojoną siłą. Podczas próby wypalania statycznego pojawił się komunikat, że procedura została przerwana ze względu na ryzyko powstania pożaru. Regeneracja podobno odpada ze względu na ryzyko wypłukania otuliny wkładu filtra. Dowiedziałem się, że najlepiej byłoby wymienić na jakiś używany oryginał, ponieważ nowy kosztuje w okolicach 5 tysięcy, a taki wydatek po biorąc pod uwagę wartość auta jest kosmiczny. I tutaj pojawia się moje pytanie: Na jaki dokładnie filtr wymienić? Jakiego szukać? Nie wiem jakiej marki jest oryginał, jedyne co wiem to, że kod produktu to 5h270, ale nie jest to cała nazwa, a sam kod 5h270 pojawia się też w dpfach do Mondeo 2.0, C-Maxach itd. Nie wiem o czym jeszcze mogę wspomnieć, także proszę o wyrozumiałość i jeśli brakuje jakiś informacji to bardzo chętnie je dostarczę. Z góry dziękuję za zainteresowanie. Ostatnio edytowane przez michaumichal ; 25-04-2021 o 13:55 |
25-04-2021, 14:05 | #2 |
ford::professional
Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Odp: Zapchany DPF, na jaki wymienić?
zamiennik kosztuje 1550 i daje radę
tylko czy to na pewno on jest winowajcą |
25-04-2021, 14:17 | #3 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-07-2018
Skąd: Kielce
Model: Focus Mk2.5 Titanium
Silnik: 1.6 TDCI 109km
Rocznik: 2011
Postów: 4
|
Odp: Zapchany DPF, na jaki wymienić?
Od mechanika usłyszałem, że zamienniki wytrzymują około roku i dlatego najlepiej celować w używany oryginał.
Jeśli chodzi o to czy to jest winowajca, to chyba nigdy nie będę miał pewności. Ze wspomnianym mechanikiem "współpracuję" od lat, tak samo jak i wcześniej mój ojciec i wiem, że są rzetelni itd. Nie byli w stanie znaleźć nic innego niż problem z dpfem, pomimo przeglądu wszystkiego co może mieć związek z tą usterką. Błąd jaki pokazał komputer dotyczył niskiego ciśnienia doładowania, ale kodu nie pamiętam. |
25-04-2021, 14:30 | #4 |
ford::professional
Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Odp: Zapchany DPF, na jaki wymienić?
Turbinę masz okopconą?
Sprowadzam i montuje z czech, śmigają powyżej roku |
25-04-2021, 17:32 | #5 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-07-2018
Skąd: Kielce
Model: Focus Mk2.5 Titanium
Silnik: 1.6 TDCI 109km
Rocznik: 2011
Postów: 4
|
Odp: Zapchany DPF, na jaki wymienić?
Turbina w bardzo dobrym stanie, w pełni sprawna.
O jakim dpfie mówisz? Jaki producent? Powyżej roku to znaczy, że długo trzyma czy 1.5 roku i na śmietnik? |
Tagi |
brak mocy tdci , dpf , filtr cząstek stałych , focus mk2 , usterka |
|
|