[Focus 2004-2008] Zimne luty w liczniku

[Godzio]

Mógłbyś to rozwinąć?

[gibaj]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[seba3dor]

Ja też ostatnio miałem ten problem. Rozkręciłem sobie sam i płytkę zaniosłem do serwisu RTV i za 50 zł mi przelutowali. Wzorowałem się na[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] filmiku.

[trutana]

Witam prosze o pomoc mam następujące objawy
1) Kluczyk nie kreci a czerwona dioda miga
2) jak juz zapali to wczasie jazdy normalnie mi zgasnie
3) czasami jade i nagle zegary na chwile przestaj dzialac
4) czasami go przydusi szarpnie jakby cos mu odcielo albo pedal gazu nie reagowal
5) jak zgasnie to pala sie wszystkie kontrolki

PYTANIE CZY TO PROBLEM Z ZIMNYMI LUTAMI

[hindus]

Na to wygląda.
Ewentualnie problemy z zasilaniem (masy, napięcie do sprawdzenia)

[Caddy88]

Witam, od miesiąca jestem szczęśliwym (to się okaże) posiadaczem Focusa 1.6 16v 100km z 2005. Kupiłem go właściwie narzeczonej na dojazdy do pracy, gdyż sam posiadam służbowe auto. Jest to mój pierwszy kontakt z tą marką. Od 3 tygodni zaczęły się pojawiać podczas jazdy objawy takie jak choinka na liczniku, chwilowe utraty wskaźników, "check engine", informacja o usterce sterowania silnikiem, spadek mocy i tak co jakiś czas. Po zgaszeniu raz wraca raz nie. Wiem, że pierwsze co powinno się zrobić to podpięcie pod komputer i sczytanie błędów, ja jednak wychodzę z założenia, że nie zawsze warto wydawać pieniądze na ślepo, skoro objawy mogą na 99% wskazywać na daną usterkę. Przeszperałem forum i oczywiście nasunął się temat licznika i zimnych lutów. Ktoś kiedyś napisał, żeby przy takich objawach uderzyć w półkę nad licznikiem i rzeczywiście coś tam reaguje - obroty i prędkość wracają, po zgaszeniu nie raz wszystko wraca do normy ale to oczywiście pomoc chwilowa. Czy zatem można wysunąć wniosek, że to właśnie ta usterka czy też może to być jeszcze coś innego i jednak warto pojechać na OBD? Ktoś też pisał, że to może być gdzieś niedopięcie przy stacyjce lub też gdzieś w okolicach akumulatora. Byłem u znajomego co mi robił w nim klimatyzację to mówi żeby od razu jechać do elektryka z tym bo jeśli w danym momencie nie będzie żadnych takich objawów to komputer nie sczyta żadnych błędów. I bądź tu mądry. Dlatego zwracam się do Was z tym tematem.

[hindus]

Przelutuj licznik (ale błędy skasować i tak trzeba będzie bo niewykluczone że coś jest jeszcze niezależnie od problemów z licznikiem).

[Antej]

od czegoś trzeba zacząć i licznik jest jako pierwszy

poczekasz jeszcze trochę, auto stanie na drodze, albo nie zapali to będziesz miał pewność że to licznik

[Caddy88]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przelutuj licznik (ale błędy skasować i tak trzeba będzie bo niewykluczone że coś jest jeszcze niezależnie od problemów z licznikiem).

No właśnie, z elektryką u mnie cienko. Wymontować licznik czy inne sprawy związane z mechaniką mogę się podjąć lecz z lutownicą słabo.

Bump:

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

od czegoś trzeba zacząć i licznik jest jako pierwszy

poczekasz jeszcze trochę, auto stanie na drodze, albo nie zapali to będziesz miał pewność że to licznik

Oczywiście nie chodzi o to żeby zwlekać z problemem. Chciałem się tylko upewnić, że licznik jest raczej na pierwszym miejscu do sprawdzenia.

[hindus]

Dowolny lokalny serwis RTV Ci go naprawi jeśli nie czujesz się na siłach. Tylko powiedz dokładnie o co chodzi. W razie czego są nawet gotowe filmiki na YT - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] .
A jeśli chcesz im ułatwić (i zaoszczędzić sobie kosztów) to wymontuj samą płytkę PCB ze środka żeby w ogóle mogli tylko przelutować samo złącze i już.