Szukamy fiesty

[robert2609]

Witam.
Czas na zmianę autka,decyzja zapadła by podtrzymać markę i obecnie szukam modelu MK7 z rocznika 2016-2017. Silnik benzynowy najlepiej 1,25 80PS ale często w ogłoszeniach pojawiają się silniki 998 z mocą 80PS z niewielkim przebiegiem. Jest to silnik 3 cylindrowy ale czy on ma turbo? jak to się przekłada na trwałość i sprawność poruszania się tym autem?
Autko ma służyć żonie na dojazdy do pracy itp. wymagania żony są dość spore; grzana szyba,alufelga, czujniki parkowania,mile widziane zaciemnione szyby tył no i wygląd jak to dla kobiety ma być to coś.
Nie skłaniam się raczej do jednostki 1.0 ekoBoost 100 PS bo nie ma takiej potrzeby. Pojawiają się egzemplarze z tym właśnie silnikiem 998 z dość dużym przebiegiem czyli jakąś trwałość mają...
W ogłoszeniach więcej trafia się aut z tymże silnikiem które spełniają wyposażenie ale mam dylemat czy szukać 1,25 czy pakować się w ten mniejszy.
Jakby ktoś z grona forum posiadający taki egzemplarz mógł się wypowiedzieć będę wdzięczny.
Jeszcze jedno czy potwierdza się fakt nadmiernego poboru oleju w silnikach 1,25?

Robert.

[Marcian]

Napisał robert2609 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.
Czas na zmianę autka,decyzja zapadła by podtrzymać markę i obecnie szukam modelu MK7 z rocznika 2016-2017. Silnik benzynowy najlepiej 1,25 80PS ale często w ogłoszeniach pojawiają się silniki 998 z mocą 80PS z niewielkim przebiegiem. Jest to silnik 3 cylindrowy ale czy on ma turbo? jak to się przekłada na trwałość i sprawność poruszania się tym autem?
Autko ma służyć żonie na dojazdy do pracy itp. wymagania żony są dość spore; grzana szyba,alufelga, czujniki parkowania,mile widziane zaciemnione szyby tył no i wygląd jak to dla kobiety ma być to coś.
Nie skłaniam się raczej do jednostki 1.0 ekoBoost 100 PS bo nie ma takiej potrzeby. Pojawiają się egzemplarze z tym właśnie silnikiem 998 z dość dużym przebiegiem czyli jakąś trwałość mają...
W ogłoszeniach więcej trafia się aut z tymże silnikiem które spełniają wyposażenie ale mam dylemat czy szukać 1,25 czy pakować się w ten mniejszy.
Jakby ktoś z grona forum posiadający taki egzemplarz mógł się wypowiedzieć będę wdzięczny.
Jeszcze jedno czy potwierdza się fakt nadmiernego poboru oleju w silnikach 1,25?

Robert.

Moja kobieta ma fiestę fakt, że 2010 r. ale z 1.25 80 km - nie wiem skąd informacja o poborze w tym silniku oleju. Z tego co orientowałem się przed zakupem to silniki pancerne. Nie natrafiłem na informację, że ludzie mają problemy z poborem. Spalanie w mieście 8 L. Trochę mułowaty zanim go wkręcisz na wyższe obroty. Pilnować filtrów, oleju i rozrządu (rozrząd ina z pompą wody 400 zł + robota jakieś 300 zł).

[robert2609]

Dzięki za odzew i info. Jak się nie sprzeda przez tydzień to na sobotę jestem umówiony na oględziny fiesty z tym,że silnik 1.0 80KM. Przebieg znikomy a wyposażenie takie jak potrzeba, zobaczymy co z tego wyjdzie.