[Kuga 2008-2012] zbyt częste inicjowanie wypalania DPF

[sznikers23]

Mam Kuge od lipca 2019r, ale nigdy do tej pory sie z nia nie dogadalem.
Okazalo sie, ze kupilem ja z wada wypalania DPF. Kompiter przy zakupie auta oczywiscie tego nie wykryl. Zanim jeden mechanik nakierowal mnie na problem, to zdazylem juz z 5-6 razy wymienic olej, poniewaz podnosil sie jego stan, rozrzedzony paliwem. Poczatkowo myslalem, ze to ja zle eksploatuje auto, ze nie wiem kiedy DPF sie wypala.
W koncu kolejny mechanik zajrzal do DPF, chcac go w srodku umyc, jednak okazalo sie, ze sitko w DPF bylo nadtopione. Zostala podjeta decyzja o wymianie DPF (zamontowany zostal zamiennik). Po jego zamontowaniu nadal byl problem z podnoszacym sie olejem. Zdecydowalem sie na zamontowanie diody informujacej mnie o wypalaniu, bym np nie gasil auta w trakcie procesu wypalania. Pomimo tego problem sie nie rozwiazal. Oddalem ten DPF i pojechalem do innego mechanika, ktory zamontowal juz uzywany, umyty oryginal. Dalej ten sam problem.
W koncu trafilem na mechanika z polecenia. Ten wymyl caly uklad paliwowy, poniewaz uwazal ze mogl w przeszlosci tankowany byc olej opalowy - na filtrze paliwa byla maź, a listwa paliwowa byla przekorodowana. Sprawdzone tez byly wtryski. Jezeli chodzi o problem z DPF, to wymienil w aucie komputer, grzalke od DPF i czujnik przeciwcisnienia. Testowal auto, przejechal ok 2000km i kontrolka DPF zaswiecila mu sie niby ksiazkowo, po 800km od kolejnej wymiany DPF (na inny uzywany i umyty oryginal). Tankowal tylko paliwo Shell VPower Diesel. Ja jak odebralem auto, bedac przekonanym ze juz wszystko jest ok, zatankowalem paliwo Orlen ON Verwa. Po 300 przejechanych km uruchomila sie kontrolka DPF, a na odcinku kolejnych 300km zaswiecila sie w roznych sekwencjach czasu ok 30 razy, az w koncu wyskoczyl blad „usterka silnik”.
Pytanie, co jest z tym moim autem? Co moge jeszcze zrobic, by sie nim w pelni cieszyc? Dodam, ze nie gasze auta podczas procesu wypalania DPF i auto pokonuje glownie trasy. Staram sie tez utrzymywac wyzsze obroty silnika.
Czy problemem jest tu fakt, ze nie tankuje paliwa Shell VPower Diesel? Nie ma niestety obok mnie zadnej stacji Shella.
Uwazam, ze problem nie tkwi tu w samym tankowanym paliwie.

W razie dodatkowych pytan lub watpliwosci prosze o kontakt.

Bede wdzieczny za pomoc, co moge jeszcze tutaj zrobic? Autko jest super, jednak wobec tego problemu jestem juz bezsilny.

[maro18]

To że wymieniłeś czujnik dpf nie znaczy że działa.

[Czupa_kabras]

adaptacja czujnika ciśnień i samego dpf-a były wykonywane czy tylko wymiana

układ dolotowy szczelny ? nie masz wycieków na łaczeniu kolektora ssacego na zgrzewach połówek?

[wienio1000]

Sytuaję mialem podobną, nowy czyjnik różnicy cisnien no i oczywiscie adaptacja komputera ,jest ok. Czujnik orginal za set zl a nie podrobka, teraz 80% miasto i wypala sie co 600\700km. Dpf. Orginal od 2009r, 170000km na liczniku

[Jakoob]

Napisał sznikers23 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy problemem jest tu fakt, ze nie tankuje paliwa Shell VPower Diesel?

To ma działać poprawnie na każdym, nawet podstawowym rodzaju diesla ze stacji. Nie tu jest przyczyna kłopotów.

[Czupa_kabras]

ja kupiłem czujnik uzywke ORI
przed wymiana wypalanie co 150 -200 km
po wymianie wypalanie po ponad 500 km

[ellocco]

Napisał sznikers23 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uwazam, ze problem nie tkwi tu w samym tankowanym paliwie.

W razie dodatkowych pytan lub watpliwosci prosze o kontakt.

Bede wdzieczny za pomoc, co moge jeszcze tutaj zrobic? Autko jest super, jednak wobec tego problemu jestem juz bezsilny.

Czasami banalne rzeczy sprawiają problemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. U mnie wypalał co ok 200-250km. Okazało się że miałem przepaloną żarówkę postojową po wymianie wypalanie wróciło do normy. Radzę Tobie przelecieć wszystkie źródła światła a może jakieś ledy założyłeś które nie obciążają odpowiednio układu.

[Capsell]

Napisał ellocco Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czasami banalne rzeczy sprawiają problemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. U mnie wypalał co ok 200-250km. Okazało się że miałem przepaloną żarówkę postojową po wymianie wypalanie wróciło do normy. Radzę Tobie przelecieć wszystkie źródła światła a może jakieś ledy założyłeś które nie obciążają odpowiednio układu.

Dobry żart Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ellocco]

Napisał Capsell Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dobry żart Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

100% prawdy. Przecież napisałem że ja miałem taki przypadek.

[sznikers23]

Mechanik mowi, ze winien sytuacji moze byc jeszcze tu simmering na pompie paliwa.
Co o tym sadzicie?