Sprawdzanie Numeru VIN

WinAir · 02-02-2021, 17:21

Cześć wszystkim.

Postanowiłem wpisać się i poprosić o pomoc, bo już kończą mi się pomysły.
Kilka dni temu chcąc jechać do sklepu mój Ford odmówił posłuszeństwa już na początku, a mianowicie nie mogłem go otworzyć z pilota. Po wejściu do samochodu otwierając kluczykiem od razu można było stwierdzić - trup. Zero czegokolwiek świecącego, zarówno bez kluczyka w stacyjce jak i z nim. Oczywiście pierwszy pomysł - bankowo akumulator padł. Dziwne, że tak nagle, bo z samochodu korzystam regularnie, no ale cóż. Wezwany assistance, gość mi pomógł go "podnieść", faktycznie chwilę to trwało ale odpalił. Popracował prawie godzinkę, spoko. Kilka dni nie było problemu. Wczoraj podobna sytuacja - dokładnie to samo. Finalnie wniosek, że akumulator trzeba wymienić, miał już kilka lat, trudno. Po wymianie wróciłem normalnie do domu.

No i.. nic to nie dało finalnie. Dzisiaj taka sytuacja: otwieram samochód pilotem - nic nie zapowiadało nic dziwnego. Do momentu przekręcenia kluczyka - nagle migotanie wszystkich możliwych kontrolek na zmianę, wskaźniki skakały góra/dół, co chwila jakieś powiadomienie - a to o braku płynu hamulcowego, a to o wł. immobiliserze. Na próbę odpalenia brak reakcji. Po chwili wszystko zgasło. Ponownie - trup. Oczywiście pilot już też nie działał.

Czy ktoś się spotkał z czymś takim? Czego można się spodziewać? Liczę, że to jakaś drobna pierdoła, ale z drugiej strony boję się, że mogę się przeliczyć.. Z góry dziękuję wszystkim za pomoc.

sylwesterz · 02-02-2021, 17:28

Czy po wymianie akumulatora dokonałeś resetu BMS?

Reset BMS:

Włącz zapłon (pozycja 2 - bez włączania silnika)
Włącz światła mijania.
5x wciśnij wsteczne światła przeciwmgłowe (nie całe cykle 5x włącz i wyłącz, tylko 5 wciśnięć przycisku)
3x wciśnij światła awaryjne (j.w.)
Symbol baterii powinien 3x szybko mrugnąć.

lub
1. zapłon 5 x zał/wył
2. halogeny tył 3 x zał/wył awaryjne
3. po 10s powinna mignąć 3 x kontrolka akumulatora

WinAir · 02-02-2021, 17:39

Niestety nie. Co do wymiany akumulatora - zrobili to w serwisie, nie robiłem tego własnoręcznie. Natomiast skoro to jest tak istotne to normalne, że samochód jeszcze wczoraj normalnie jeździł, a dzisiaj po prostu przestał?

dzwiedziu · 02-02-2021, 18:00

Cytat:

Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dokonałeś resetu BMS

A co to ma do rzeczy? Dobrze jest zrobić ale nie jest to problemem.

Cytat:

Napisał WinAir Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś się spotkał z czymś takim?

Raczej nie, ogarnięty elektryk powinien dać radę.

Podobne efekty daje słabe połączenie klem.

Rudyjerz · 05-02-2021, 23:46

To jeszcze klasycznie sprawdź złącze C6 w Bcm.
Więcej info: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wysłane przy użyciu Tapatalka

02-02-2021, 17:21	#1
WinAir ford::amateur Imię: Mateusz Zarejestrowany: 12-08-2019 Skąd: Legionowo Model: Ford Focus MK3 Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2013 Postów: 3	migotanie wszystkich możliwych kontrolek na zmianę Cześć wszystkim. Postanowiłem wpisać się i poprosić o pomoc, bo już kończą mi się pomysły. Kilka dni temu chcąc jechać do sklepu mój Ford odmówił posłuszeństwa już na początku, a mianowicie nie mogłem go otworzyć z pilota. Po wejściu do samochodu otwierając kluczykiem od razu można było stwierdzić - trup. Zero czegokolwiek świecącego, zarówno bez kluczyka w stacyjce jak i z nim. Oczywiście pierwszy pomysł - bankowo akumulator padł. Dziwne, że tak nagle, bo z samochodu korzystam regularnie, no ale cóż. Wezwany assistance, gość mi pomógł go "podnieść", faktycznie chwilę to trwało ale odpalił. Popracował prawie godzinkę, spoko. Kilka dni nie było problemu. Wczoraj podobna sytuacja - dokładnie to samo. Finalnie wniosek, że akumulator trzeba wymienić, miał już kilka lat, trudno. Po wymianie wróciłem normalnie do domu. No i.. nic to nie dało finalnie. Dzisiaj taka sytuacja: otwieram samochód pilotem - nic nie zapowiadało nic dziwnego. Do momentu przekręcenia kluczyka - nagle migotanie wszystkich możliwych kontrolek na zmianę, wskaźniki skakały góra/dół, co chwila jakieś powiadomienie - a to o braku płynu hamulcowego, a to o wł. immobiliserze. Na próbę odpalenia brak reakcji. Po chwili wszystko zgasło. Ponownie - trup. Oczywiście pilot już też nie działał. Czy ktoś się spotkał z czymś takim? Czego można się spodziewać? Liczę, że to jakaś drobna pierdoła, ale z drugiej strony boję się, że mogę się przeliczyć.. Z góry dziękuję wszystkim za pomoc.

02-02-2021, 17:28	#2
sylwesterz ford::specialist Imię: Sylwester Zarejestrowany: 24-04-2016 Skąd: Toruń Model: Focus Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2014 (grudzień) Postów: 631	Odp: Ford Focus MK3 1.6 TDCi - problem z elektryką? Czy po wymianie akumulatora dokonałeś resetu BMS? Reset BMS: Włącz zapłon (pozycja 2 - bez włączania silnika) Włącz światła mijania. 5x wciśnij wsteczne światła przeciwmgłowe (nie całe cykle 5x włącz i wyłącz, tylko 5 wciśnięć przycisku) 3x wciśnij światła awaryjne (j.w.) Symbol baterii powinien 3x szybko mrugnąć. lub 1. zapłon 5 x zał/wył 2. halogeny tył 3 x zał/wył awaryjne 3. po 10s powinna mignąć 3 x kontrolka akumulatora Ostatnio edytowane przez sylwesterz ; 02-02-2021 o 17:34 Powód: Tłumaczenie

02-02-2021, 17:39	#3
WinAir ford::amateur Imię: Mateusz Zarejestrowany: 12-08-2019 Skąd: Legionowo Model: Ford Focus MK3 Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2013 Postów: 3	Odp: Ford Focus MK3 1.6 TDCi - problem z elektryką? Niestety nie. Co do wymiany akumulatora - zrobili to w serwisie, nie robiłem tego własnoręcznie. Natomiast skoro to jest tak istotne to normalne, że samochód jeszcze wczoraj normalnie jeździł, a dzisiaj po prostu przestał?

05-02-2021, 23:46	#5
Rudyjerz ford::average Zarejestrowany: 17-02-2015 Model: Ford Focus mk3 Silnik: EB 1.6 (150KM) Rocznik: 2014 Postów: 78	Odp: migotanie wszystkich możliwych kontrolek na zmianę To jeszcze klasycznie sprawdź złącze C6 w Bcm. Więcej info: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wysłane przy użyciu Tapatalka