[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[daniel2505]

Jutro jadę na przegląd do ASO. Wymiana Oleju na własne życzenie. Przebieg auta 7tys. Zaraz po zakupie zrobiłem trasę do Chorwacji więc wymiana oleju nie zaszkodzi. Planuję zgłosić wibracje silnika przy 2tys obrotów. Moim zdaniem nie da się tego zwalić na trzy cylindry. Przy tych obrotach silnik wyraźnie wibruje, mam wrażenie, że nawet przerywa. Zobaczymy co ASO na to.

[yataz]

Napisał daniel2505 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jutro jadę na przegląd do ASO. Wymiana Oleju na własne życzenie. Przebieg auta 7tys. Zaraz po zakupie zrobiłem trasę do Chorwacji więc wymiana oleju nie zaszkodzi. Planuję zgłosić wibracje silnika przy 2tys obrotów. Moim zdaniem nie da się tego zwalić na trzy cylindry. Przy tych obrotach silnik wyraźnie wibruje, mam wrażenie, że nawet przerywa. Zobaczymy co ASO na to.

Te wibracje i inna praca silnika, którą odczuwasz przy 2000 obr/min, to system odłączania pierwszego cylindra podczas pracy silnika bez obciążenia.

[szyper]

Dokładnie. Znany już temat na forum. Nie występuje w trybie sport.

[AdoKrycha007]

występuje. w 1,5 zawsze odłącza cylinder.

[szyper]

No tak, pisałem o 1.0.

[daniel2505]

Napisał yataz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Te wibracje i inna praca silnika, którą odczuwasz przy 2000 obr/min, to system odłączania pierwszego cylindra podczas pracy silnika bez obciążenia.

To działa to na prawdę fatalnie. Jeżdżę często T-Rockiem 1,5 z trybem dwucylindrowym i gdyby nie informacja na wyświetlaczu nie wiedział bym że odłączyły się cylindry. Jeśli w foce to tak działa to jest masakra. W VW tryb dwucylindrowy włącza się tylko przy jednostajnej jeździe każde nawet minimalne wciśnięcie gazu wyłącza tryb dwucylindrowy. W Focucie nawet jak delikatnie przyspieszam czuje te wibracje wyraźnie.

[robert_71]

Napisał daniel2505 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W Focucie nawet jak delikatnie przyspieszam czuje te wibracje wyraźnie.
__________________

To coś jest nie tak. Mam taki sam silnik i nawet delikatne dodanie gazu wyłącza tryb dwucylindrowy.

[Moskito83]

Napisał mskgs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , ze swoich praw do gwarancji należy korzystać i jest to zrozumiałe. Ja tylko nie mogę zrozumieć ludzi co nie są w stanie się pogodzić z "TTTM" i czego tak naprawdę oczekują? Że ASO będzie wymieniać pół samochodu, który jest sprawny, bo komuś przeszkadza stukanie przy zmianie biegów? Ty zdaje się opisałeś całkiem co innego. Jest różnica między ewidentną usterką, a doszukiwaniem się przez użytkownika każdego stuku/puku. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeżeli na gwarancji coś ci stuka, a ASO twierdzi że jest OK, to na to jest prosta metoda. Mają ci to dać na papierze i masz podkładkę w razie gdyby po gwarancji się coś stało.
Jest jeszcze jedno rozwiązanie problemu... Jeżeli samochód po zakupie nie spełnia oczekiwań to można go zawsze sprzedać. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po zgloszonych przeze mnie stukach skrzyni biegow serwis nie stwierdzil zadnych usterek. Na moje zadanie na pismie by stwierdzenie ze stuki w skrzyni to normalny objaw jej pracy bylo na pisnie otrzymalem odpowiedz: nie stwierdzono zadnych usterek i z taka odpowiedzia na pismie mam walczyc z serwisem po gwarancji jak skrzynie wywali?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[MarcinUj]

Napisał daniel2505 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jutro jadę na przegląd do ASO. Wymiana Oleju na własne życzenie. Przebieg auta 7tys. Zaraz po zakupie zrobiłem trasę do Chorwacji więc wymiana oleju nie zaszkodzi. Planuję zgłosić wibracje silnika przy 2tys obrotów. Moim zdaniem nie da się tego zwalić na trzy cylindry. Przy tych obrotach silnik wyraźnie wibruje, mam wrażenie, że nawet przerywa. Zobaczymy co ASO na to.

Z trybem dwóch cylindrów - powodzenia w ASO. Jak Ci się uda coś zrobić to będziesz chyba pierwszy, któremu się to uda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Hartigan]

Napisał yataz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W której minucie/sekundzie słychać na tym nagraniu coś szczególnego?

Rozumiem, że błędnie zakładam że to nienormalna praca silnika z tym przebiegiem? Aż wstyd mi go kręcić na 3k obrotów jak ktoś siedzi ze mną w środku. Mój poprzedni samochód z przebiegiem 340k tak pięknie rzęził. A tutaj to ledwo 2.5k obr. było. Jeździłem nim kiedy miał 10k przebiegu i ładnie mruczał i kiedy ma 24k. i nikt mi nie powie, że tak ma być bo przy 100k to już sobie palnę w łeb.