Sprawdzanie Numeru VIN

Small2000 · 16-08-2019, 12:33

Cytat:

Napisał mario13 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy obu kluczykach prędkość maksymalna jest identyczna?

Sprawdziłem drugi kluczy i też nie ma ograniczenia.
Sprawdziłem w ustawieniach przy zegarach i tam w dziale MyKey mam info o dwóch kluczykach admin.

hunter · 16-08-2019, 13:03

Ludzie auto przy bledzie z tytułu wątku wchodzi po prostu w tryb awaryjny , błąd jest na tyle poważny że zostaje ograniczona dawka paliwa i doładowania

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Fiscior · 21-03-2020, 16:26

Wczoraj i mnie to dopadło, jednocześnie z "usterką systemu ładowania". Ta usterka systemu ładowania wyskoczyła mi już dwukrotnie - po akcji serwisowej związanej z dołożeniem jakiegoś kabelka przy akumulatorze, wcześniej nic się nie działo, może to mieć jakiś związek?

DiabloPL · 21-03-2020, 19:02

Miałem ten sam problem. Niestety panewka mi strzelila wskoczyla na 2 panewke i zniszczyła wał. Czy po tym auto chodzilo na 3 cylindrach? A po odpaleniu znow na 4? Ja tak u siebie zauwazylem. Kodow bledow pozniej nie mialem ale glosno chodzil i wibrował silnik. Oczywiscie silnik poszedl do wymiany.

Patryk275 · 03-05-2020, 11:31

Udało się komuś ustalić przyczynę wyskakiwania błędu? U mnie to samo w focusie , na 4 biegu przy prędkości w okolicach 150km/h i obrotach powyżej 3.5 wyskakuje cały czas a na 6 biegu ostatnio przy 190km/h lekkie szarpnięcie i komunikat. Co ciekawe przed wymianą oleju i niskim stanie na 6 wyskakiwało w okolicach 170... Zastanawiam się nad wymiana czujnika ale z tego co się orientowałem równie dobrze może to być elektrozawór ciśnienia oleju a ten dostępny w serwisie kosztuje około 700-800 zl, zastanawiam się jak podejść do tego tematu.

truszczu · 03-05-2020, 13:53

Zrobiłem chipa, teraz aby przekroczyć 3000obr/min na 6 biegu muszę jechać min. 180km/h, przez co błąd praktycznie nie wyskakuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Myślałem o zmianie zaworu (solenoid'a) lub jego czyszczeniu podczas następnej zmiany oleju. Innych pomysłów brak. Próbowałem płukanki, inny olej, filtr ale to samo.

Tomass · 04-05-2020, 13:52

Cytat:

Napisał Fiscior Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wczoraj i mnie to dopadło, jednocześnie z "usterką systemu ładowania". Ta usterka systemu ładowania wyskoczyła mi już dwukrotnie - po akcji serwisowej związanej z dołożeniem jakiegoś kabelka przy akumulatorze, wcześniej nic się nie działo, może to mieć jakiś związek?

Witam.

Mi po tej akcji serwisowej wyskoczyl check engine i wywala blad P2000 ( N/O trap efficiency below threshold bank 1 ). Dzis blad skasowany i na razie jest ok. Moze ktos sie spotkal z tym P2000 i jakies ma sugestie.

Pozdrawiam
Tomek

hunter · 06-05-2020, 06:09

Djremo na sąsiednim temacie pisze:

Przy wymianie oleju wyciągnij i wyczyść sitko, w większości przypadków pomaga. Sam miałem to u siebie. O czyszczeniu go co 2-3 wymianę oleju podpowiedział mi o dziwo mechanik z ASO Lublin

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

truszczu · 06-05-2020, 08:02

Cytat:

Napisał hunter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wyciągnij i wyczyść sitko

Chodzi o sitko na ssaku ? Czy francuzi dodali jeszcze jakieś inne sitka w tym silniku ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Patryk275 · 22-05-2020, 21:45

Jestem świeżo po wymianie zaworu ciśnienia nie mylić z czujnikiem i wreszcie mogę odetchnąć z ulgą, mój problem z wyskakującym błędem został rozwiązany. Właśnie wróciłem z autostrady prędkość 200-210 przeciąganie na biegach, zero problemow, tak więc radzę wymianę owego zaworu, trochę roboty z wymianą było + koszt 460zl sam zawór... Co ciekawe gość który sprzedawał mi część powiedział że zawory idą jak świeże bulki i często padają.

16-08-2019, 13:03	#32
hunter ford::beginner Zarejestrowany: 01-04-2019 Model: S-max II Silnik: 2.0 tdi biturbo dsl mid Rocznik: 2016 Postów: 30	Odp: Bląd P06DD - co z ciśnieniem oleju Ludzie auto przy bledzie z tytułu wątku wchodzi po prostu w tryb awaryjny , błąd jest na tyle poważny że zostaje ograniczona dawka paliwa i doładowania Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

21-03-2020, 16:26	#33
Fiscior ford::average Zarejestrowany: 18-08-2013 Model: Mondeo Silnik: D Rocznik: 2006 Postów: 48	Odp: Bląd P06DD - co z ciśnieniem oleju Wczoraj i mnie to dopadło, jednocześnie z "usterką systemu ładowania". Ta usterka systemu ładowania wyskoczyła mi już dwukrotnie - po akcji serwisowej związanej z dołożeniem jakiegoś kabelka przy akumulatorze, wcześniej nic się nie działo, może to mieć jakiś związek?

21-03-2020, 19:02	#34
DiabloPL ford::beginner Imię: Eryk Zarejestrowany: 29-07-2019 Skąd: Bielefeld Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2015 Postów: 18	Odp: Bląd P06DD - co z ciśnieniem oleju Miałem ten sam problem. Niestety panewka mi strzelila wskoczyla na 2 panewke i zniszczyła wał. Czy po tym auto chodzilo na 3 cylindrach? A po odpaleniu znow na 4? Ja tak u siebie zauwazylem. Kodow bledow pozniej nie mialem ale glosno chodzil i wibrował silnik. Oczywiscie silnik poszedl do wymiany.

03-05-2020, 11:31	#35
Patryk275 ford::beginner Imię: Patryk Zarejestrowany: 16-06-2015 Skąd: Konin Model: Ford Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 30	Odp: Bląd P06DD - co z ciśnieniem oleju Udało się komuś ustalić przyczynę wyskakiwania błędu? U mnie to samo w focusie , na 4 biegu przy prędkości w okolicach 150km/h i obrotach powyżej 3.5 wyskakuje cały czas a na 6 biegu ostatnio przy 190km/h lekkie szarpnięcie i komunikat. Co ciekawe przed wymianą oleju i niskim stanie na 6 wyskakiwało w okolicach 170... Zastanawiam się nad wymiana czujnika ale z tego co się orientowałem równie dobrze może to być elektrozawór ciśnienia oleju a ten dostępny w serwisie kosztuje około 700-800 zl, zastanawiam się jak podejść do tego tematu.

03-05-2020, 13:53	#36
truszczu ford::average Zarejestrowany: 07-11-2008 Skąd: Olsztyn Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2015 Postów: 154	Odp: Bląd P06DD - co z ciśnieniem oleju Zrobiłem chipa, teraz aby przekroczyć 3000obr/min na 6 biegu muszę jechać min. 180km/h, przez co błąd praktycznie nie wyskakuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myślałem o zmianie zaworu (solenoid'a) lub jego czyszczeniu podczas następnej zmiany oleju. Innych pomysłów brak. Próbowałem płukanki, inny olej, filtr ale to samo.

06-05-2020, 06:09	#38
hunter ford::beginner Zarejestrowany: 01-04-2019 Model: S-max II Silnik: 2.0 tdi biturbo dsl mid Rocznik: 2016 Postów: 30	Odp: Bląd P06DD - co z ciśnieniem oleju Djremo na sąsiednim temacie pisze: Przy wymianie oleju wyciągnij i wyczyść sitko, w większości przypadków pomaga. Sam miałem to u siebie. O czyszczeniu go co 2-3 wymianę oleju podpowiedział mi o dziwo mechanik z ASO Lublin Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

22-05-2020, 21:45	#40
Patryk275 ford::beginner Imię: Patryk Zarejestrowany: 16-06-2015 Skąd: Konin Model: Ford Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 30	Odp: Bląd P06DD - co z ciśnieniem oleju Jestem świeżo po wymianie zaworu ciśnienia nie mylić z czujnikiem i wreszcie mogę odetchnąć z ulgą, mój problem z wyskakującym błędem został rozwiązany. Właśnie wróciłem z autostrady prędkość 200-210 przeciąganie na biegach, zero problemow, tak więc radzę wymianę owego zaworu, trochę roboty z wymianą było + koszt 460zl sam zawór... Co ciekawe gość który sprzedawał mi część powiedział że zawory idą jak świeże bulki i często padają.