![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 04-08-2019
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 TdCi
Rocznik: 2003
Postów: 22
|
![]()
Do stanu idealnego tu brakuje dużo, najbardziej mi zależy na utrzymaniu zdrowej budy. Może nawet kiedyś go nawet sprzedam po kosztach jak będzie jedną z ostatnich zadbanych foczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeszcze raz dziękuje za rady, a na ford passion na pewno zajrzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost
Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2006 , 2016
Postów: 1,331
|
![]()
Życzę wytrwałości . Sam doprowadzam mojego do 100% fabrycznej perfekcji oraz do najbogatszej wersji jaką wypuścili w mk2, więc wiem ile to kosztuje i ile pracy oraz kasy ale już niewiele mi brakuje i zostaje mi tylko dopieścić go. Tak że to co planujesz wydać to w sumie powinno wystarczyć na stan perfekcyjny
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
kup bmkę zdrową i dłubaj na 3.0
foczki moim zdaniem szkoda hajsu bo za jakiś czas i tak ci go ruda wtranżoli |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
jeśli jednak zdecydujesz się na fokę, zacząłbym od docisku aero
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-12-2019
Model: Ford Focus 3 Econetic, Nissan Juke Nismo RS
Silnik: 1.5 TDCI (105 KM), 1.6 (218KM)
Rocznik: 2016, 2015
Postów: 48
|
![]()
Haha... tak się przyglądam i to chyba nie docisk, tylko inaczej nie da się przewieźć sedanem stołu z Ikei😁
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::amateur
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 09-01-2020
Skąd: Lublin
Model: Focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2003
Postów: 2
|
![]()
Generalnie jest zestaw od Kugela który nie wymaga żadnego spawania:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Oczywiście koszty to około 80-90k zł przy kupnie nowiutkich części aczkolwiek z tym zestawem nie jest to rocket science. Jak piszą w swoim FAQ, chcieli żeby każdy kto ma podstawowe umiejętności z zakresu mechaniki był w stanie to zrobić w swoim garażu. Przykład co można z tego stworzyć: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Sam się nad tym zastanawiam ale to raczej w perspektywie kilki lat, sam zestaw 8,5k dolanów do tego silnik i cała reszta sprzętu może pochłonąć całkiem sporo kasy. #EDIT [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <- swap z lexusa
__________________
Tak naprawdę to nie jestem weterynarzem Ostatnio edytowane przez Weterynarz ; 04-02-2020 o 12:03 Powód: Edit |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
włożyć do focusa mk1 90 tys
naprawdę podziwiam. ja rozumie, że trzeba utrzymywać stan idealny ale... |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
focus i , swap , tuning |
|
|