|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-02-2020, 14:37 | #131 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,646
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Witam ponownie. Ponieważ przyszły mi niezbędne części by w końcu zabrać się za BLISa (prawy wkład lusterka z diodą), chwyciłem laptop w garść i do roboty. Tak więc będzie tutorial jak samemu, bez jakichś większych czarów, samodzielnie i z użyciem Forscana aktywować sobie BLIS i Cross Traffic w Focusie mk3.5.
Pomijam więc sprawę instalacji wszystkich kabli i elementów bo o tym już było, przechodzę do tego, co dość opornie pojawia się na forum (z wiadomych przyczyn), czyli samo konfigurowanie. Do rzeczy. Ja u siebie posiadam Forscana w zestawie z Viakenem stn1170, prędkość ustawiona na 2Mb. Pierwsze co należy zrobić, to po podłączeniu i uruchomieniu Forscana, nie wczytywać domyślnego profilu - spowoduje to że system "poszuka" nowo dodanych modułów czyli SODR i SODL. Najpewniej na starcie jak je wykryje, wywali nam błędy - nie przejmujemy się, to normalne gdyż musimy w te moduły zakodować nr VIN naszego pojazdu. I od razu się do tego zabieramy, czyli wchodzimy w programowanie (pamiętamy o trybie inżynieryjnym) i szukamy naszych radarów. Wchodzimy w konfigurację AsBuilt. I tutaj tak jak pisałem wcześniej SODR to 7C6 a SODL 7C4. Następnie bloki danych 09-01, 09-02, 10-01 w obu modułach, to miejsca gdzie przechowywany jest nasz VIN w postaci HEX. Trzeba pamiętać że początek VIN np WF06XX jest pomijany - tego nie piszemy. Jak to wygląda? SODL 7C4-09-01 xxxx xxxx xx** 7C4-09-02 xx** 7C4-10-01 xxxx xxxx xx** SODR 7C4-09-01 xxxx xxxx xx** 7C4-09-02 xx** 7C4-10-01 xxxx xxxx xx** Tam gdzie krzyżyki piszemy kolejne znaki VIN przekształcone na HEX - tutaj przydatna tabelka - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Pamiętamy by każdy znak naszego VIN przełożyć na HEX osobno, ale nie jako wartość liczbową, lecz jako "znak" z tablicy ASCII, stąd też znak, np 7 w hex to nie 07 lecz 37, B w hex to 42, itd. Przyda się kartka i długopis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozostałe dwie gwiazdki w każdym bloku to suma kontrolna forscana, nie trzeba tu nic pisać, on sam sobie ją policzy. Tymi samymi danymi zapisujemy oba radary i klikamy "PISZ". Następnie wchodzimy w konfigurację każdego z radarów już nie w AsBulit i zaznaczamy opcję "Enable Disable Car Config - BLIS and CTA enabled". W drugim radarze to samo i każdorazowo zapisane. Koniec roboty jeśli chodzi o radary. Są gotowe do użytku. Po skasowaniu błędów i ponownym podłączeniu Forscana, błędy już nie powrócą. Teraz czas na trochę więcej zabawy. Jako że niektórzy mówili że się raczej nie da zrobić tego w Forscanie, a w Focccus bez problemu, a niektórzy z nas mają bardzo niemiłe doświadczenia związane z Focccusem, dlatego też pozostałem ze względów bezpieczeństwa przy Forscanie, który w moim mniemaniu jest stabilniejszy. Więc zaczynamy. Na początek trochę dedukcji. Forscan w Centralnej Konfiguracji (BCMii) pozwala jedynie na wybór następujących opcji dotyczących BLIS: 00 - Non configured 01 - Without BLIS 02 - BLIS 04 - BLIS with Radar "Can LED" Tutaj pojawia się problem bo potrzebujemy wartość "03", która to jest odpowiedzialna za BLIS i CTA. Niestety Forscan nie pozwala nam tego wpisać, Focccus oczywiście tak. Co więc dalej, korzystając TYLKO z Forscana? Wchodzimy w konfigurację BCMii (nie AsBuilt) i zapisujemy sobie jej kopię jako backup np na pulpicie naszego laptopa. Następnie dokonujemy zmiany BLIS np na wartość 04 - BLIS with Radar "Can LED". Klikamy opcję zapisz do modułu. Po czym kiedy uda się nam zapis nowego parametru ponownie wchodzimy do kofiguracji BCMii i zapisujemy jako backup tym razem plik po zmianach. Oba pliki będą mieć rozszerzenie CCT. Tutaj możemy się rozłączyć z pojazdem i iść sobie w ciepłe miejsce bo czeka nas trochę edycji na kompie. Przede wszystkim warto zaopatrzyć się w program WinMerge - służy do porównywania plików. Do pobrania tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Odpalamy WinMerge, ładujemy nasze oba pliki CCT (przed i po zmianach konfigu) i porównujemy co i gdzie uległo zmianie. Widzieć będziemy dwa miejsca: pierwsze pod napisem BLOCK4 i jest to najpewniej suma kontrolna. Zmieniła się ona z FC57 na FC5A. Drugie miejsce to długi ciąg danych cyfrowo literowych gdzie zmianie uległo 1 na 4. Tu akurat łatwo się domyślić że to o tą wartość będzie nam chodziło - without BLIS miało wartość 01, with BLIS and Can LED miało wartość 04. Nam potrzeba 03. Dla pewności zmienimy też sumę kontrolną. Teraz trochę matematyki: z wartości 01 zmieniliśmy na 04 więc o wartość 03 -> 01 + 03 w kalkulatorze hex to 04. Następnie FC 57. FC pozostaje bez zmian. Ale 57 + 03 w hex to 5A. Skoro mamy to wyjaśnione więc łatwo policzyć jak zmienić nasz plik konfiguracji by było 03. 01 + 02 hex = 03, czyli tak na prawdę podmieniamy w dowolnie wybranym przez nas pliku czy tym po lewej czy po prawej cyfrę 1 czy 4 na 3. Następnie liczymy sumę kontrolną, to też łatwa sprawa - 57 + 02 hex = 59, czyli będzie FC59. I tak też edytujemy. Zapisujemy nasz plik z obiema zmianami z formatem CCT. Tu link do HEX calculatora: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Idziemy do samochodu, podłączamy Forscana -> Programowanie -> BCMii -> wczytaj. Tu wybieramy nasz przerobiony plik z wartością 03, i dajemy opcję PISZ. Forscan zaprogramuje nasz konfig. I to wszystko. Pozostaje tylko wyczyszczenie ewentualnych błędów DTC. Na zegarach w ustawieniach i asystach kierowcy pojawi się nam BLIS i Cross Traffic. Tak więc da się bez jakiegoś potężnego kombinowania, samemu Forscanem zaprogramować sobie BLISA. Oczywiście należy pamiętać że każda zmiana konfigów i zapisywanie do komputera pojazdu, obarczone jest ryzykiem "bricka". Dlatego dobry interfejs, odpowiedni jego konfig, aku naładowany, laptop na zasilaniu z gniazdka i można się bawić. Powodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez zmulim ; 07-06-2020 o 10:45 |
05-02-2020, 21:31 | #132 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2015
Postów: 415
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Wow! Pełen szacun za ten opis i za osiągnięcie :-D Też kiedyś tak się bawiłem, choć z czymś innym, ale nie dotarłem do końca (nie znalazłem różnicy w plikach).
Jest to na pewno Kawał dobrej roboty i spore osiągnięciei wg mnie - nie każdy by to tak "rozkminił". A z takim opisem jest to teraz przystępne dla większości. Gratulacje! :-) P.S. Teraz szybko trzeba zapisać ten opis lokalnie, zanim zniknie "tajemniczo" :-P Wysłane z mojego H8324 przy użyciu Tapatalka
__________________
Był do 01.2016: Ford Focus II FL, HB 5D, 1.6 Duratec 100KM manual, 2009, więcej tu: Link a jeszcze kiedyś był Escort 1,4 (F4B), 1998, Ostatnio edytowane przez Filon69 ; 05-02-2020 o 21:33 |
05-02-2020, 22:09 | #133 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,646
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Bardzo mi pomogło dwóch kolegów z zagranicznego forum, wspólnie siedzieliśmy i bawiliśmy się w analizy. Także nachodziłem się, garaż - dom - komputer, itd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale warto było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
09-02-2020, 08:54 | #134 |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,383
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
mialem wcześniej napisać ale nie zdążyłem.
dziękuję za opis. naprawde kawal dobrej roboty. |
09-02-2020, 10:32 | #135 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,646
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Dzięki Panowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Generalnie fajna zabawa, satysfakcja z wykonania tego samemu na prawdę duża Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podczas samej jazdy sprawdza się to całkiem fajnie, BLIS ładnie ostrzega, zapalając diody w lusterkach a w sytuacji gdy pojazd jest całkiem niewidoczny - dioda szybko mruga. Natomiast dużo fajniejsze jest CTA - jest dźwięk, komunikat na zegarach i dioda w lusterku, gdy zbliża się pojazd z prawej lub lewej na parkingu. Czasem cofając na prawdę niewiele widać, szczególnie na ciasnych parkingach przy centrach handlowych. Kolejny upgrade nad którym myślę to SYNC3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale to zostawiam sobie na późniejszy czas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
29-03-2020, 15:59 | #136 |
ford::specialist
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 07-01-2018
Skąd: BB Coast
Model: Mondeo Mk V Titanium :)
Silnik: 2.0 TDCI 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 879
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
F1DT-14A073-PH F1DT-14C094-AH
Taki BCM ukazuje mi się w Etis... będzie działać z BLIS? |
29-03-2020, 16:14 | #137 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,646
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Chyba chodzi o tą drugą nazwę? Najlepiej podpiąć się Forscanem i odczytać numer. Ja jak nie miałem go jeszcze to odczepiłem tą osłonę pod BCM na kołkach i poświeciłem telefonem i wiem że mam F1DT14A073EH. Więc u Ciebie będzie siedział na pewno nie F1DT-14C094-AH lecz F1DT-14A073-PH. Co do funkcji, ktoś musiałby Ci to sprawdzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
08-04-2020, 04:51 | #138 |
ford::specialist
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 07-01-2018
Skąd: BB Coast
Model: Mondeo Mk V Titanium :)
Silnik: 2.0 TDCI 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 879
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Ponawiam prośbę. Czy mógłby ktoś dla mnie sprawdzić czy mój BCM obsługuje BLISa? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
F1DT-14A073-PH Bez tej informacji nie mam co zbierać części Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam |
10-04-2020, 20:35 | #139 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2015
Postów: 415
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Ja mam fabrycznie taki:
F1DT-14A073-PF i nie obsługuje Pisałem o tym tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i tam też podałem dwa które na pewno obsługują. Czy F1DT-14A073-PH obsługuje, niestety nie wiem... Wysłane z mojego H8324 przy użyciu Tapatalka
__________________
Był do 01.2016: Ford Focus II FL, HB 5D, 1.6 Duratec 100KM manual, 2009, więcej tu: Link a jeszcze kiedyś był Escort 1,4 (F4B), 1998, Ostatnio edytowane przez Filon69 ; 11-04-2020 o 16:52 |
11-04-2020, 11:12 | #140 |
ford::specialist
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 07-01-2018
Skąd: BB Coast
Model: Mondeo Mk V Titanium :)
Silnik: 2.0 TDCI 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 879
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Zgadza się.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
potweirdził... miałem nadzieję, że ostatnia literka coś zmieni, ale klops... dziwne bo w lusterkach mam 10 i 12 Pin a w zderzaku wtyczkę z przewodami... zastanawiam się nad przełożeniem BCM, ale chyba taka operacja może się źle skończyć... ?
|
|
|
|