|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-01-2020, 11:24 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 09-01-2018
Model: Tourneo Custom
Silnik: 170PS
Rocznik: 2017
Postów: 25
|
2.0 Panther (Ecoblue) - wymiana rozrzadu
Szperam szperam i nie znalazlem nic w temacie sensownego.
Chodzi o wymiane rozrzadu w tych nowych 2.0 dieslach - z tego co wiem pasek chodzi w tym silniku na mokro. Starzy koledzy z Forda, ktorych znam, siedza w NVH wiec nikt mi poki co nie podal rzetelnej info, generalnie nie znalazlem nic sensownego (ASO nie pytam nawet...) w temacie. Czy ktos z Was ma rzetelne info jak wyglada wymiana rozrzadu w tych silnikach? Z czym sie to wiaze, kiedy nalezaloby wykonac (czy w ogole) itd.? Dzieki z gory! |
07-01-2020, 13:58 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: 2.0 Panther (Ecoblue) - wymiana rozrzadu
Wg wytycznych serwisowych Forda pasek w 2.0 EcoBlue powinien być zmieniany po 240.000 km. Ale chodzą słuchy wśród serwisantów, że lepiej skrócić przebieg do wymiany do 200.000 km. Ciekawostką jest, że przy wymianie paska trzeba zmienić simmering wału razem z pokrywą paska, bo Ford sprzedaje je tylko razem w komplecie (nieco ponad 200 zł, więc jak na Forda... tanio), ale... nie zmontowane razem. Mimo, że simmering wygląda na typowy, a nie jakiś dziwoląg. Może dlatego, że pokrywa jest tłoczona z blachy i Ford obawia się, że w trakcie demontażu/montażu może ulec ona uszkodzeniu (?).
Napinacz też jest przewidziany do wymiany. Pokrywa uszczelniana jest na silikon.
__________________
Zgredzik |
07-01-2020, 14:13 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 09-01-2018
Model: Tourneo Custom
Silnik: 170PS
Rocznik: 2017
Postów: 25
|
Odp: 2.0 Panther (Ecoblue) - wymiana rozrzadu
Dzieki Ci Wojciechu, no to jest konkretna odpowiedz. O tych 240kkm slyszalem jednak nie wiedzialem nic ponad to.
OK czyli trzeba bedzie jakos tak cyrklowac, zeby to wypadlo kiedys tam na wyjazd do PL bo niemieckim "mechanixom" to ja sie nauczylem nie ufac specjalnie... Jeszcze tylko jedno pytanko dla mojej zrozumialosci: dojscie jest po zdjeciu miski olejowej do tego? |
07-01-2020, 22:06 | #4 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: 2.0 Panther (Ecoblue) - wymiana rozrzadu
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 07-01-2020 o 22:10 |
|
08-01-2020, 07:55 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 09-01-2018
Model: Tourneo Custom
Silnik: 170PS
Rocznik: 2017
Postów: 25
|
Odp: 2.0 Panther (Ecoblue) - wymiana rozrzadu
Uo jeju... dzieki Ci Wojciechu! Teraz zajarzylem jak to wyglada.
|
14-01-2020, 14:21 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 09-01-2018
Model: Tourneo Custom
Silnik: 170PS
Rocznik: 2017
Postów: 25
|
Odp: 2.0 Panther (Ecoblue) - wymiana rozrzadu
Wojciechu, a to sie wiaze z wyjmowaniem silnika? Bo czytalem ostatnio watek wymiany silnika i jak tam ciasno i trzeba najlepiej calosc w dol sciagac, no ale chyba to przewidzieli i da sie dojsc do rozrzadu "normalnie" co nie? Chcialem temat zakonczyc z pelna wiedza juz na przyszlosc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To znacz podeprzec trzeba silnik ale nie wyjmowac tak?
|
14-01-2020, 20:07 | #7 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: 2.0 Panther (Ecoblue) - wymiana rozrzadu
Nie znam aż tak tego silnika, ale zapewne jest tak jak z innymi: doświadczony mechanik, który już robił ten silnik kilka razy zrobi rozrząd bez wyjmowania silnika. A nowicjusz za chińskiego boga...
Pomijam tu jakie nieznane procedury są wymagane podczas wymiany, które w przypadku nowych konstrukcji Ford przedstawia warsztatom podczas specjalnych szkoleń, oraz specjalne narzędzia jakie trzeba mieć. Ten silnik to jest mocno odjechany dziwoląg.
__________________
Zgredzik |
15-01-2020, 07:42 | #8 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 09-01-2018
Model: Tourneo Custom
Silnik: 170PS
Rocznik: 2017
Postów: 25
|
Odp: 2.0 Panther (Ecoblue) - wymiana rozrzadu
Wlasnie dlatego sie tak dopytuje... Za mojej kadencji w Merkenich sie nie interesowalem takimi detalami bo nie myslalem, ze kiedys takie cos kupie. Licze na to, ze do czasu jak juz dojade do 200kkm doswiadczenie z rozrzadem bedzie jako tako wyrobione. Chcialbym jednak baaardzo uniknac wymiany w ASO (A-S-probuj-O-djechac) bo mam tylko i wylacznie zle doswiadczenia z nimi. No nic, jak bedzie tak daleko bede przynajmniej wiedzial o co pytac i jak rozeznac, czy podolaja. Dzieki Ci wielkie za pomoc. Gdybys kiedys przypadkiem z kims o tym gadal i mial update to bede bardzo wdzieczny.
|
10-03-2021, 14:17 | #9 |
ford::amateur
Imię: Witold
Zarejestrowany: 10-03-2021
Skąd: Gdynia
Model: Transit
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2017
Postów: 1
|
Odp: 2.0 Panther (Ecoblue) - wymiana rozrzadu
Witam
Kupiłem silnik po regeneracji(2.0 2017r ecoblue) z ustawionym rozrzadem i mam do niego domontować swoją pompę. Proszę o instrukcję, bo w/g znaków to istne "kongo" |
23-04-2021, 07:23 | #10 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 11-11-2009
Skąd: wziąć na nowego busa?
Model: VW T4 Caravelle
Silnik: Dla emeryta
Rocznik: 1998
Postów: 43
|
Odp: 2.0 Panther (Ecoblue) - wymiana rozrzadu
Robili mi koledzy 2x uszczelkę pod głowicą w 2 autach. Zawsze wyciągali silnik. zdemontowany cały przód i wyjeżdżał ze skrzynią. Być może dałoby się zrobić na aucie, ale jak silnik wywalony to auto nie blokowało podnośnika.
Przy wymianie rozrządu dobrze by było wymienić jeszcze pasek zębaty na pompę oleju - koszt paska niewielki, a do jego wymiany konieczne jest i tak zrzucenie rozrządu. |