[Mondeo 2000-2007] Lekko krzywa kierownica przy jeżdzie na wprost

[wojtekjanus]

Napisał bobik2110 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Też tak miałem w Galaxy mk3 i pojechałem na ustawienie zbieżności do serwisu w PL bo akurat byłem na urlopie i pomogło lecz na dwa tygodnie. Potem znów ściągało

Proszę czytać ze zrozumieniem - tu nie ma ani złej zbieżności (jest prawidłowa), ani auto nie ściąga - jest natomiast przekrzywiona kierownica w czasie jazdy na wprost.
Kierownica jest bezpośrednio mechanicznie powiązana ze zwrotnicami przednich kół poprzez regulowane drążki kierownicze. I te właśnie drążki trzeba mechanicznie przeregulować tak, by kierownica ustawiła się prawidłowo.

[bobik2110]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proszę czytać ze zrozumieniem - tu nie ma ani złej zbieżności (jest prawidłowa), ani auto nie ściąga - jest natomiast przekrzywiona kierownica w czasie jazdy na wprost.
Kierownica jest bezpośrednio mechanicznie powiązana ze zwrotnicami przednich kół poprzez regulowane drążki kierownicze. I te właśnie drążki trzeba mechanicznie przeregulować tak, by kierownica ustawiła się prawidłowo.

Też miałem krzywą kierownice tylko że minimalnie ściągało i stało mi się to od tak podczas jazdy na urlop do PL w tamtym roku ,a nie wjechałem w żadną dziurę . W serwisie DE mówili że maglownice trzeba na zero ustawić, skalirować i zresetować. Ponieważ w aucie jest wszystko elekrtoniczne i tak może się czasami dziać samo z siebie. Przykład: jechałem w tym roku do Pl i gdy jechałem pod górę auto miało troszkę ciężej falowały mi delikatnie obroty gdzie prędzej tego nie miałem. Trzymałem około 1700 obr, pedał gazu, równo gry autku przygazowałem i miało lżej falowanie ustawało, lub gdy nie jechałem pod góre . Skończyło się wizyta w serwisie forda i aktualizacją sterownika silnika. Problem zniknął

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

[Lechu3]

Witam Was ponownie.Pojechalem dziś 3 raz na zbieżność Pan z warsztatu stwierdził że się przejedziemy zobaczy jak jest ta kierownica oczywiście w tym samym warsztacie co za pierwszym razem ustawiłem zbieżność.Stwierdzil że krzywo jest bo tył auta zawieszenie rozwalone.Nie czekając pojechałem odrazu na stację diagnostyczną tam stwierdzono że wszystko jest ok.To już teraz głupi jestem czy tył ma taki wpływ na to ze kierownica jest krzywo A zbierznosc w chwili obecnej jest w porządku.Czy jesteście mi w stanie coś doradzić.Pozdrawiam.

[darmodziej]

Napisał Lechu3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy tył ma taki wpływ na to ze kierownica jest krzywo

Już wcześniej o tym pisałem:

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To może też być spowodowane złym ustawieniem tylnych kół. Nie twierdzę, że w tym wypadku tak jest, ale trzeba to brać pod uwagę.

Napisał Lechu3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tam stwierdzono że wszystko jest ok.

Wszystko ok, czyli w zawieszeniu nie ma luzów, czy ok, bo jest dobrze ustawione i nie powoduje, że tylne koła powodują skręcanie, które musisz korygować kierownicą?

[Lechu3]

Dziś stwierdził diagnosta że nie ma żądnych luzów A za drugim razem jak byłem na poprawianie zbierznosci to Pan stwierdził że wszystko jest w porządku i zbierznosc jest poprawnie ustawiona.

[darmodziej]

Napisał Lechu3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zbierznosc jest poprawnie ustawiona.

Z przodu i z tyłu?

[bobik2110]

Napisał Lechu3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam Was ponownie.Pojechalem dziś 3 raz na zbieżność Pan z warsztatu stwierdził że się przejedziemy zobaczy jak jest ta kierownica oczywiście w tym samym warsztacie co za pierwszym razem ustawiłem zbieżność.Stwierdzil że krzywo jest bo tył auta zawieszenie rozwalone.Nie czekając pojechałem odrazu na stację diagnostyczną tam stwierdzono że wszystko jest ok.To już teraz głupi jestem czy tył ma taki wpływ na to ze kierownica jest krzywo A zbierznosc w chwili obecnej jest w porządku.Czy jesteście mi w stanie coś doradzić.Pozdrawiam.

Jedź do serwisu na reset i kalibracje maglownicy. Wyżej opisywałem mój pezypadek

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

[Lechu3]

Tak zbierznosc poprawna przód i tył

[darmodziej]

No to trzeba skorygować ustawienie kierownicy.

[Lechu3]

Ale skorygować tymi drązkami tak.