[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[KubaFord]

PMIS
A jeździsz tez po mieście?
Włącza sie komunikat GPF?

[potraff]

Napisał KubaFord Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest ktoś z 1.0 i gpf?
Jak to się sprawuje?

Każdy z benzyn w MK4 ma filtr. Ja nie mam problemów, tylko że większość dotychczasowej jazdy to do pracy po kilka km, by potem na wycieczkę śmignąć. Mam prawie 11tys km za sobą. Nawet nie wiem czy mi się filtr wypalał już. Sądzę, że tak.

[jorgo9]

Napisał lookmal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć,
11200 km przejechane, 1.0 125 KM.
1. Odłączanie cylindra powoduje drgania - to główna wada bo w zakresie 2200-3000 obr/min przy małym obciążeniu silnik trzęsie się jak ratlerek na mrozie. Na dłuższą metę mnie to coraz bardziej wku... znaczy denerwuje.
2. Sztywność karoserii - hmm, w zasadzie to jej wiotkość. Auto pracuje jak najedziesz jednym kołem na wysoki krawężnik. Tego się nie spodziewałem w aucie z 2018 roku.... A chwalą się że zwiększyli sztywność o ileś tam procent... Gdzie?

Nie potwierdzam problemów z telefonami w SYNC 3.2 które posiadam. Nie wiem jak w późniejszych wersjach "downgradeowanych" do 2.5....

Pozdro

Ciekawe. Ja przejechałem już ponad 95 tyś i jakoś tego trzęsienia ,,ratlerkowego" nie wyczułemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[avo4]

Napisał KubaFord Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest ktoś z 1.0 i gpf?
Jak to się sprawuje?

ja mam 1.0 z GPF, 13 tys km, praktycznie samo miasto (codziennie do pracy i z powrotem + krótkie dystanse typu dziecko do szkoły itp).
O GPF wiem tyle, że mam. O ile wyczytałem w instrukcji to benzyna nie ma specjalnej procedury wypalania jak diesel, wystarczy jeździć. Ja nie zauważyłem jeszcze żadnych oznak wypalania GPF.

[Matti_k]

Napisał stefanekmac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dość trudno uruchomić otwieranie klapy bagażnika stopą, a jeśli wystartuje staje w połowie. Dziwne.

Jeżeli machaniesz szybko noga tam i z powrotem to tak się dzieje. Raz u mnie znajomy to uruchomił jak oglądał auto. A co do otwierania noga trzeba powoli to zrobić.

[stefanekmac]

No fakt trochę to za wyrywny jestem. Dzięki.

[Matti_k]

Też tak robiłem z początku i się denerwowalem że to nie działa tak jak ma. Trening czyny mistrza.

[Tomek_ST-line]

Machajac noga tam i z powrotem w ułamku sekundy aktywujemy system, żeby najpierw otworzył i od razu zamknął bagażnik. Dlatego lepiej jest przytrzymać uniesioną nogę po środku zderzaka przez chwile niż nią machać. Wtedy system działa płynnie..

[dziadek]

Napisał bas13k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- Coraz częście słychać skrzynie przy zmianie z 1 na 2 i 2 na 3 (z tego co tu wyczytałem to podobno w ASO mówili, że normalne) chociaż nie było tego od nowości

Również mam 1.5 i też to mam, dwukrotnie zgłaszałem do ASO, wg nich to normalna praca skrzyni. Daj proszę znać co Ci powiedzą bo to jedyna rzecz, która nie daje mi spokoju w tym aucie.
U mnie jest to słyszalne po rozgrzaniu silnika/skrzyni, bardziej z 1 na 2.
Najbardziej przy obrotach nieco ponad 2 tys., przy wyższych - ponad 3 tys. jest praktycznie niesłyszalne.

[CHARONSKI]

Niestety silnik 1,5tdci tak ma,potwierdzam