Sprawdzanie Numeru VIN

hindus · 20-10-2019, 19:34

Cytat:

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wirnik ma z 200 tys obr/min wyhamować w kilkanaście sekund? Dobra teza.

Oczywiście - to nie silnik samolotu. Zobacz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak szybko po wejściu na obroty dźwięk turbiny wraca do dźwięku obrotów jałowych.

KubaFord · 20-10-2019, 19:52

Jest ktoś z 1.0 i gpf?
Jak to się sprawuje?

konieczko5 · 20-10-2019, 19:57

Tylko, że jak wirnik będzie się kręcił na "napędzie" obrotów jałowych silnika to wtedy nie wymaga takiego smarowania, jak przy hamowaniu z 200 tys obr/min.

Adamson92 · 20-10-2019, 21:25

Cytat:

Napisał Tomek_ST-line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie jest dokladnie to samo, przod od kierowy drga przy muzyce, nawet przy ustawieniu glosnosci na 5-6. Wiec jest praktycznie zawsze slyszalne.
Drzwi z tylu drgaja caly czas na nierownosciach.
Bylem w ASO i zamowili jakies listwy ktore maja to wyeliminowac.
Wizyte mam na 25 paz. wiec wtedy bede mogl potwierdzic czy to co dalo czy nie.

Daj znać po wizycie czy coś to dało i na co konkretnie te "listwy" mają być.

bas13k · 20-10-2019, 21:56

To może i ja też dorzucę od siebie stan po 2000 km.
Silnik 1.5, 150 KM, wersja st-line hatchback

- Grzechotanie pod maską w okolicach 1500 obr/min przy rozgrzanym silniku (na postoju i podczas jazdy na każdym biegu). Prawdopodobnie jakiś element wpada w rezonans i stąd takie dzwięki. Jutro jestem umówiony w ASO z tym problemem ale chyba też wspomne o poniższych.

- Coś się tłucze w okolicach tylnego zawieszenia (bagażnika) przy ostrzejszym zatrzymywaniu się i ruszaniu. Nie jest to regularne ale coraz mocniej słyszalne (bagażnik pusty, koło zapasowe dokręcone). Przy jeżdzie po nierównościach nie zuważyłem problemu.

- Coraz częście słychać skrzynie przy zmianie z 1 na 2 i 2 na 3 (z tego co tu wyczytałem to podobno w ASO mówili, że normalne) chociaż nie było tego od nowości

- Nagłośnienie B&O żeby posłuchać czasami głośniej i w lepszej jakości ale drzwi kierowcy i okolice słupka B trzeszczą już konkretnie. Nie sprawdzałem jeszcze siadając na innych miejscach ale problem się pogłębia szybko. (Dzięki za info odnośnie tych listw, zapytam jutro w ASO czy coś wiedzą)

Sama jazda i prowadzenie auta bardzo fajne ale powyższe problemy irytują coraz bardziej.

Tomek_ST-line · 21-10-2019, 07:17

Oczywiscie bede meldowal efekty pracy ASO i efekty zamontowania tych listw.

Dzis rano zauwazylem ze i u mnie prawy DRL zaczol mrugac przy otwieraniu auta.
Musze sprawdzic czy to samo sie dzieje gdy wlaczony jest kierunek.

Robi sie naprawde ciekawie....

tryhp3 · 21-10-2019, 07:20

Cytat:

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skoro obroty przy 180 km/h nie są na czerwonym polu to nic się nie stanie. Sam (nie ford) jechałem w trasie 600 km przy prędkości 160-200 km/h zatrzymując się tylko na tankowanie. Jak intercooler nie wyrabia to jest źle zaprojektowany.

Nie chodzi o schłodzenie, ale wyhamowanie wirnika.

Intercooler chłodzi powietrze które wpada do komory silnika. Znajduje się już za turbiną.
Olej silnikowy chłodzi turbinę.

Swoją drogą to jedno minutowe schładzanie silnika po dynamicznej jeździe jest czysto umowne. W moim samochodzie Start-Stop nie załącza się przez kilka świateł bo zjeździe z autostrady.

stefanekmac · 21-10-2019, 08:08

Dość trudno uruchomić otwieranie klapy bagażnika stopą, a jeśli wystartuje staje w połowie. Dziwne.

Tomek_ST-line · 21-10-2019, 08:35

Cytat:

Napisał stefanekmac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dość trudno uruchomić otwieranie klapy bagażnika stopą, a jeśli wystartuje staje w połowie. Dziwne.

U mnie trzeba przytrzymac stope pod zderzakiem przez okolo 1-2sec wtedy system dziala lepiej niz jak tylko szybko machne noga.
Co do zatrzymania w polowie drogi to u mnie sie to jeszcze nie zdazylo.

pmis · 21-10-2019, 11:12

Cytat:

Napisał KubaFord Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest ktoś z 1.0 i gpf?
Jak to się sprawuje?

U mnie cisza i spokój.
Przejechane 10k km

20-10-2019, 19:52	#712
KubaFord ford::average Imię: Kuba Zarejestrowany: 27-04-2016 Skąd: Warszawa Model: ford focus kombii Silnik: 1.6 105km Rocznik: 2015 Postów: 51	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. Jest ktoś z 1.0 i gpf? Jak to się sprawuje?

20-10-2019, 19:57	#713
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,605	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. Tylko, że jak wirnik będzie się kręcił na "napędzie" obrotów jałowych silnika to wtedy nie wymaga takiego smarowania, jak przy hamowaniu z 200 tys obr/min.

20-10-2019, 21:56	#715
bas13k ford::average Zarejestrowany: 23-04-2019 Model: Focus Silnik: 1.5 Rocznik: 2019 Postów: 64	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. To może i ja też dorzucę od siebie stan po 2000 km. Silnik 1.5, 150 KM, wersja st-line hatchback - Grzechotanie pod maską w okolicach 1500 obr/min przy rozgrzanym silniku (na postoju i podczas jazdy na każdym biegu). Prawdopodobnie jakiś element wpada w rezonans i stąd takie dzwięki. Jutro jestem umówiony w ASO z tym problemem ale chyba też wspomne o poniższych. - Coś się tłucze w okolicach tylnego zawieszenia (bagażnika) przy ostrzejszym zatrzymywaniu się i ruszaniu. Nie jest to regularne ale coraz mocniej słyszalne (bagażnik pusty, koło zapasowe dokręcone). Przy jeżdzie po nierównościach nie zuważyłem problemu. - Coraz częście słychać skrzynie przy zmianie z 1 na 2 i 2 na 3 (z tego co tu wyczytałem to podobno w ASO mówili, że normalne) chociaż nie było tego od nowości - Nagłośnienie B&O żeby posłuchać czasami głośniej i w lepszej jakości ale drzwi kierowcy i okolice słupka B trzeszczą już konkretnie. Nie sprawdzałem jeszcze siadając na innych miejscach ale problem się pogłębia szybko. (Dzięki za info odnośnie tych listw, zapytam jutro w ASO czy coś wiedzą) Sama jazda i prowadzenie auta bardzo fajne ale powyższe problemy irytują coraz bardziej.

21-10-2019, 07:17	#716
Tomek_ST-line ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 28-10-2018 Skąd: Osnabrück Model: Focus Turnier ST-Line Silnik: 2.0 EcoBlue 150KM Rocznik: 2018 Postów: 237	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. Oczywiscie bede meldowal efekty pracy ASO i efekty zamontowania tych listw. Dzis rano zauwazylem ze i u mnie prawy DRL zaczol mrugac przy otwieraniu auta. Musze sprawdzic czy to samo sie dzieje gdy wlaczony jest kierunek. Robi sie naprawde ciekawie....

21-10-2019, 08:08	#718
stefanekmac ford::average Imię: stefan Zarejestrowany: 25-02-2014 Skąd: Tomaszów Maz Model: fokus stline Silnik: 1500 ecoblue. 120 KM Rocznik: 2018 Postów: 93	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. Dość trudno uruchomić otwieranie klapy bagażnika stopą, a jeśli wystartuje staje w połowie. Dziwne.