Sprawdzanie Numeru VIN

pantalon · 09-10-2019, 19:59

Cześć,

Jako, że już najwyższa pora, a jeszcze nie zlecałem wymiany rozrządu w swoim samochodzie, to mam pytanie, bo już głupieję: co innego mechanicy, co innego sklepy, a co innego internet. Czy moglibyście podpowiedzieć, czy mam zwykłego klekota, czy być może ulepszoną wersję z kasetą.

Według strony z częściami mam silnik 1.8L Duratorq-DI HPCR (115PS) Lynx

Mój VIN: WF0WXXGCDW6S84481

zmulim · 09-10-2019, 20:37

Tak masz kasetę, z resztą każdy focus z silnikiem 1.8 TDCi/TDDi posiada dolną kasetę rozrządu. Tylko że bodajże od 2008 roku zamiast łańcucha w kasecie dolnej zaczęto stosować pasek w kąpieli olejowej. Patrząc na Twój rocznik masz łańcuch. Natomiast od pompy CR do wałka rozrządu jest wymienny pasek i w 99% przypadków to się tylko wymienia. Łańcuch wytrzyma duuużo.

pantalon · 09-10-2019, 20:40

Dziękuję za pomoc, zastanawiam się własnie, czy powinienem wymieniać ową kasetę, samochód ma przebieg 210 tys (faktycznie tyle ma: jeden właściciel od nowości, zakup po znajomości). Bo jeśli powinna wytrzymać do kolejnej wymiany, to luz, ale nie chce sytuacji, o których czytałem w różnych miejscach, że po wymianie paska kilka tysięcy i rozpadł się dolny rozrząd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Edit: zapomniałem dodać: samochód nie był i nie jest katowany: prędkości autostradowe tylko po rozgrzaniu silnika i jazda raczej typ "dziadek", natomiast było i jest w użytkowaniu dużo miejskiej jazdy w korkach.

Fulara · 09-10-2019, 20:45

tak, wymienić

zmulim · 09-10-2019, 20:51

Nie do końca się zgodzę z Łukaszem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli łańcucha nie słychać to wg mnie nie ma sensu w tym dłubać. Tam pracuje łańcuch dwurzędowy, na prawdę wytrzymały. Moja Foka miała 320tyś km i łańcuch nie ruszany, nadal jeździ. Znajomy miał dwa Focusy którym strzelił przebieg ponad 400tyś. km i łańcuch nie ruszany. To nie jest łańcuch płytkowy jak w niektórych Hyundaiach, który po 100tyś potrafił się fatalnie rozciągać...

pantalon · 09-10-2019, 21:00

No i mamy dwie opinie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Koszt takiej kasety, to około 700 zł, więc przy pełnym serwisie (rozrząd, tarcze, klocki, płyny, filtry) zwiększy koszt, tyle tylko, że da pewność i będę wiedział, że na luzie mogę zrobić trasę 3/4 tys kilometrów. Jeśli mam jeździć i modlić się o każdy kilometr, to to bez sensu. Wóz kupiłem z myślą, że u mnie zakończy swój żywot po kilku latach (zresztą to nie pierwszy i nie ostatni samochód, tylko lekko licząc 15), ale poważnie świetne tanie duże auto i jak zawsze Fordy szerokim łukiem omijałem, to teraz przyznaję, że to był błąd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To jakbyście zrobili? Powiedzmy, że bez kasety serwis, to 2k, z kasetą 3k.

Fulara · 09-10-2019, 21:00

sorki, jeśli ma łańcuch też bym nie ruszał. chodziło mi o pasek - bezwzględnie wymienić.

natomiast łańcuchy z lat 90, 00 są tak pancerne, że wymieniając u japońca łańcuch po 800 000 to ten "nowy" nie wytrzyma nawet 100....

UE ponoć wprowadziła dyrektywe, żeby nas już nie ci....li i chyba zaczną znowu robić dobrze.

jeśli tak, walczyłem o to całe życie, od forum chcę kwiaty pocztą polską Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pantalon · 09-10-2019, 21:04

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sorki, jeśli ma łańcuch też bym nie ruszał. chodziło mi o pasek - bezwzględnie wymienić.

Kwiaty dostaniesz bez pośrednictwa!

Kolejne pytanie: skąd, jako laik mam wiedzieć co mam (pasek/łańcuch)? Zaufałbym mechanikowi, ale po moich przygodach z 2.0 TFSI i mechanikami oraz ASO podchodzę z dużą rezerwą do ich wiedzy: podstawą zaufania jest kontrola.

zmulim · 09-10-2019, 21:42

Wg. Twojego rocznika wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują że masz łańcuch. Ale może któryś z kolegów na forum będzie tak dobry i sprawdzi ci to po VIN.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

krakersik · 10-10-2019, 15:15

2 lata temu wymieniałem rozrząd w aso w 1.8 tdci duratorq w focusie mk2 fl 2008 rok. Miałem już pływający pasek (koszt na wtedy 750 zł) i powiedzieli mi wtedy, że nawet gdyby był łańcuch to to też jest teraz wymienne przy ok 200 000 km wg Forda.
Koszt łańcucha na wtedy był 2x tyle czyli koło 1500 zł.
Za całość zapłaciłem niecałe 3500 zł razem z wymianą oleju, filtrów, napinaczem paska. (same części na wtedy jak chciałem skompletować to wychodziło ok 2500 zł - więc zdecydowałem się na aso przy małej kwocie oszczedności między aso a warsztatem)

09-10-2019, 19:59	#1
pantalon ford::amateur Imię: Szymon Zarejestrowany: 09-10-2019 Skąd: Kraków Model: Focus MK2 Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 8	Czy mam kasetę rozrządu w 1.8TDCi 115KM przedlift? Cześć, Jako, że już najwyższa pora, a jeszcze nie zlecałem wymiany rozrządu w swoim samochodzie, to mam pytanie, bo już głupieję: co innego mechanicy, co innego sklepy, a co innego internet. Czy moglibyście podpowiedzieć, czy mam zwykłego klekota, czy być może ulepszoną wersję z kasetą. Według strony z częściami mam silnik 1.8L Duratorq-DI HPCR (115PS) Lynx Mój VIN: WF0WXXGCDW6S84481

09-10-2019, 20:37	#2
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,640	Odp: Czy mam kasetę rozrządu w 1.8TDCi 115KM przedlift? Tak masz kasetę, z resztą każdy focus z silnikiem 1.8 TDCi/TDDi posiada dolną kasetę rozrządu. Tylko że bodajże od 2008 roku zamiast łańcucha w kasecie dolnej zaczęto stosować pasek w kąpieli olejowej. Patrząc na Twój rocznik masz łańcuch. Natomiast od pompy CR do wałka rozrządu jest wymienny pasek i w 99% przypadków to się tylko wymienia. Łańcuch wytrzyma duuużo.

09-10-2019, 20:40	#3
pantalon ford::amateur Imię: Szymon Zarejestrowany: 09-10-2019 Skąd: Kraków Model: Focus MK2 Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 8	Odp: Czy mam kasetę rozrządu w 1.8TDCi 115KM przedlift? Dziękuję za pomoc, zastanawiam się własnie, czy powinienem wymieniać ową kasetę, samochód ma przebieg 210 tys (faktycznie tyle ma: jeden właściciel od nowości, zakup po znajomości). Bo jeśli powinna wytrzymać do kolejnej wymiany, to luz, ale nie chce sytuacji, o których czytałem w różnych miejscach, że po wymianie paska kilka tysięcy i rozpadł się dolny rozrząd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Edit: zapomniałem dodać: samochód nie był i nie jest katowany: prędkości autostradowe tylko po rozgrzaniu silnika i jazda raczej typ "dziadek", natomiast było i jest w użytkowaniu dużo miejskiej jazdy w korkach. Ostatnio edytowane przez pantalon ; 09-10-2019 o 20:43

09-10-2019, 20:45	#4
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Re: Czy mam kasetę rozrządu w 1.8TDCi 115KM przedlift? tak, wymienić

09-10-2019, 20:51	#5
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,640	Odp: Czy mam kasetę rozrządu w 1.8TDCi 115KM przedlift? Nie do końca się zgodzę z Łukaszem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli łańcucha nie słychać to wg mnie nie ma sensu w tym dłubać. Tam pracuje łańcuch dwurzędowy, na prawdę wytrzymały. Moja Foka miała 320tyś km i łańcuch nie ruszany, nadal jeździ. Znajomy miał dwa Focusy którym strzelił przebieg ponad 400tyś. km i łańcuch nie ruszany. To nie jest łańcuch płytkowy jak w niektórych Hyundaiach, który po 100tyś potrafił się fatalnie rozciągać...

09-10-2019, 21:00	#6
pantalon ford::amateur Imię: Szymon Zarejestrowany: 09-10-2019 Skąd: Kraków Model: Focus MK2 Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 8	Odp: Czy mam kasetę rozrządu w 1.8TDCi 115KM przedlift? No i mamy dwie opinie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Koszt takiej kasety, to około 700 zł, więc przy pełnym serwisie (rozrząd, tarcze, klocki, płyny, filtry) zwiększy koszt, tyle tylko, że da pewność i będę wiedział, że na luzie mogę zrobić trasę 3/4 tys kilometrów. Jeśli mam jeździć i modlić się o każdy kilometr, to to bez sensu. Wóz kupiłem z myślą, że u mnie zakończy swój żywot po kilku latach (zresztą to nie pierwszy i nie ostatni samochód, tylko lekko licząc 15), ale poważnie świetne tanie duże auto i jak zawsze Fordy szerokim łukiem omijałem, to teraz przyznaję, że to był błąd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To jakbyście zrobili? Powiedzmy, że bez kasety serwis, to 2k, z kasetą 3k.

09-10-2019, 21:42	#9
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,640	Odp: Czy mam kasetę rozrządu w 1.8TDCi 115KM przedlift? Wg. Twojego rocznika wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują że masz łańcuch. Ale może któryś z kolegów na forum będzie tak dobry i sprawdzi ci to po VIN. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

10-10-2019, 15:15	#10
krakersik ford::advanced Imię: TOMASZ Zarejestrowany: 02-09-2014 Skąd: MALBORK GMB Model: FF3 FL Silnik: 1.5 Rocznik: 2017 Postów: 261	Odp: Czy mam kasetę rozrządu w 1.8TDCi 115KM przedlift? 2 lata temu wymieniałem rozrząd w aso w 1.8 tdci duratorq w focusie mk2 fl 2008 rok. Miałem już pływający pasek (koszt na wtedy 750 zł) i powiedzieli mi wtedy, że nawet gdyby był łańcuch to to też jest teraz wymienne przy ok 200 000 km wg Forda. Koszt łańcucha na wtedy był 2x tyle czyli koło 1500 zł. Za całość zapłaciłem niecałe 3500 zł razem z wymianą oleju, filtrów, napinaczem paska. (same części na wtedy jak chciałem skompletować to wychodziło ok 2500 zł - więc zdecydowałem się na aso przy małej kwocie oszczedności między aso a warsztatem)