Sprawdzanie Numeru VIN

iButelka · 29-08-2019, 16:26

Dzięki Ci wielkie już wiem, że teraz warto spojrzeć na ten silnik i samochód. Jak w ogóle myślisz czy z 2005r. z pakietem ST (zderzaki, felgi itp) i przebiegiem 260tys km jest warte aż 13,500 zł?

Deryll · 29-08-2019, 18:53

Mimo sentymentu do MK3 to nie warto. Swoje auto znam ale bym nie zaryzykował od ludzi których nie znam. No chyba że faktycznie taka perełka.

stecus · 29-08-2019, 20:30

Zdecydowanie nie warto, nie takie pieniądze za Mk3. Rozglądaj się za mk4, można już za 16 tyś kupić sensowny egzemplarz, omijaj 1.8 TDCi silnik całkiem dobry ale do fokusa.

Deryll · 29-08-2019, 21:30

Cytat:

Napisał stecus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

można już za 16 tyś kupić sensowny egzemplarz

Piotrek, a jak dojdzie rozrząd, opony pewnie liche a i hamulce się kończą. Przebieg bedzię zapewne 300+.

stecus · 29-08-2019, 23:44

A jak w Mk3 za 13 koła dojdzie po pół roku 4 tysiące, a pewnie dojdzie to co wtedy. W tamtym tygodniu robiłem w pracy przegląd mk4 świeżo po kupnie, 2009 rok Ghia niestety, nie trawię tego drewna, TDCi 140 km magiel po regeneracji, nowe hamulce, wymieniłem olej i filtry, wyważyłem koła, przebieg 250 tyś, rozrząd najechane 40 tyś, auto kosztowało 17 tyś opłacone.

29-08-2019, 16:26	#11
iButelka ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 05-02-2019 Model: Mondeo MK3 Silnik: 1.8b 125KM / 2.0TDCi 130KM Rocznik: 2001 / 2005 Postów: 19	Odp: 2.2 TDCI jak to wygląda z kosztami napraw oraz z dostępnością części, Dzięki Ci wielkie już wiem, że teraz warto spojrzeć na ten silnik i samochód. Jak w ogóle myślisz czy z 2005r. z pakietem ST (zderzaki, felgi itp) i przebiegiem 260tys km jest warte aż 13,500 zł?

29-08-2019, 18:53	#12
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: 2.2 TDCI jak to wygląda z kosztami napraw oraz z dostępnością części, Mimo sentymentu do MK3 to nie warto. Swoje auto znam ale bym nie zaryzykował od ludzi których nie znam. No chyba że faktycznie taka perełka.

29-08-2019, 20:30	#13
stecus ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-01-2010 Skąd: Biała Podlaska Model: MONDEO MK5 KOMBI TITANIUM, FOCUS MK4 KOMBI, MONDEO MK3 KOMBI GHIA X RS Silnik: 2.0 TDCi 180 Km 1.5 ECOBLUE 2.2TDCi Rocznik: 2017 2018 2005 Postów: 733	Odp: 2.2 TDCI jak to wygląda z kosztami napraw oraz z dostępnością części, Zdecydowanie nie warto, nie takie pieniądze za Mk3. Rozglądaj się za mk4, można już za 16 tyś kupić sensowny egzemplarz, omijaj 1.8 TDCi silnik całkiem dobry ale do fokusa.

29-08-2019, 23:44	#15
stecus ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-01-2010 Skąd: Biała Podlaska Model: MONDEO MK5 KOMBI TITANIUM, FOCUS MK4 KOMBI, MONDEO MK3 KOMBI GHIA X RS Silnik: 2.0 TDCi 180 Km 1.5 ECOBLUE 2.2TDCi Rocznik: 2017 2018 2005 Postów: 733	Odp: 2.2 TDCI jak to wygląda z kosztami napraw oraz z dostępnością części, A jak w Mk3 za 13 koła dojdzie po pół roku 4 tysiące, a pewnie dojdzie to co wtedy. W tamtym tygodniu robiłem w pracy przegląd mk4 świeżo po kupnie, 2009 rok Ghia niestety, nie trawię tego drewna, TDCi 140 km magiel po regeneracji, nowe hamulce, wymieniłem olej i filtry, wyważyłem koła, przebieg 250 tyś, rozrząd najechane 40 tyś, auto kosztowało 17 tyś opłacone.