Sprawdzanie Numeru VIN

dulu · 05-07-2019, 23:36

Posiadam 2 kluczyki, jeden z latarką (bez pilota) i drugi płaski z takim niebieskim prostokącikiem. Moduł za schowkiem różowy. O ile dobrze rozumiem, to mogę wykonać to w następujące sposób:

- kupuję jakikolwiek używany kluczyk z pilotem,
- kupuję jakikolwiek moduł który obsługuje sterowanie centralnym z pilota,
- za pomocą tych dwóch kluczyków które posiadam, dokonuję procedury kodowania immo w trzcim zakupionym kluczyku, i teraz wszystkie 3 odpalą mi samochód

Jeżeli błędnie zapoznałem się z tematem to prosiłbym o pomoc. Do tego nie rozumiem jeszcze dwóch rzeczy, mianowicie:

- jedyny sprzedawca modułów który potwierdził że sprzedaje sprawny moduł (chcę mieć pewność), sprzedaje taki o oznaczeniu 98ag15k600 EB, co oznacza że obsługuje on podwójne ryglowanie drzwi, a moja foka tego ryglowania nie ma. Czy coś może przez to nie działać?

- skoro każdy kluczyk od foki ma taki sam grot, to znaczy że jakimkolwiek kluczykiem mogę otworzyć drzwi? Czy w drzwiach też jest ten cały immobiliser?

Antej · 06-07-2019, 07:20

Grot to część mechaniczna, jak pasuje to otwiera, w drugą stronę jest łatwiej,każdego forda zamkniesz grotem forda.

Immo jest sprawdzane tylko przy stacyjce.
Jak dobrze pamiętam to dwoma kluczami w Mk1 dodasz kolejne immo (zawsze robię to komputerem,bo nigdy nie wiem czy mam dwa oryginalne klucze)

Podwojny rygiel nie jest problemem,moze byc lekka niezgodność w komunikatach awaryjkami przy zamykaniu,ale w Fusionie np. to obszedlem komputerem.

Pozostanie dopisanie pilota od centrala do GEM,standardowy sposób zgodny z instrukcją auta.

Dokladałem juz centralny z pilota w Fusionach, domyslam się ze FF mk1 robi się tak samo.

05-07-2019, 23:36	#1
dulu ford::beginner Zarejestrowany: 21-04-2019 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI 115@140km Rocznik: 2014 Postów: 30	Dodawanie sterowania centralnym z pilota Posiadam 2 kluczyki, jeden z latarką (bez pilota) i drugi płaski z takim niebieskim prostokącikiem. Moduł za schowkiem różowy. O ile dobrze rozumiem, to mogę wykonać to w następujące sposób: - kupuję jakikolwiek używany kluczyk z pilotem, - kupuję jakikolwiek moduł który obsługuje sterowanie centralnym z pilota, - za pomocą tych dwóch kluczyków które posiadam, dokonuję procedury kodowania immo w trzcim zakupionym kluczyku, i teraz wszystkie 3 odpalą mi samochód Jeżeli błędnie zapoznałem się z tematem to prosiłbym o pomoc. Do tego nie rozumiem jeszcze dwóch rzeczy, mianowicie: - jedyny sprzedawca modułów który potwierdził że sprzedaje sprawny moduł (chcę mieć pewność), sprzedaje taki o oznaczeniu 98ag15k600 EB, co oznacza że obsługuje on podwójne ryglowanie drzwi, a moja foka tego ryglowania nie ma. Czy coś może przez to nie działać? - skoro każdy kluczyk od foki ma taki sam grot, to znaczy że jakimkolwiek kluczykiem mogę otworzyć drzwi? Czy w drzwiach też jest ten cały immobiliser?

06-07-2019, 07:20	#2
Antej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 7,541	Odp: Dodawanie sterowania centralnym z pilota Grot to część mechaniczna, jak pasuje to otwiera, w drugą stronę jest łatwiej,każdego forda zamkniesz grotem forda. Immo jest sprawdzane tylko przy stacyjce. Jak dobrze pamiętam to dwoma kluczami w Mk1 dodasz kolejne immo (zawsze robię to komputerem,bo nigdy nie wiem czy mam dwa oryginalne klucze) Podwojny rygiel nie jest problemem,moze byc lekka niezgodność w komunikatach awaryjkami przy zamykaniu,ale w Fusionie np. to obszedlem komputerem. Pozostanie dopisanie pilota od centrala do GEM,standardowy sposób zgodny z instrukcją auta. Dokladałem juz centralny z pilota w Fusionach, domyslam się ze FF mk1 robi się tak samo.