Sprawdzanie Numeru VIN

Adam-PM · 22-06-2019, 08:19

I nie jest to krótka praca mająca na celu wychłodzenie silnika po dynamicznej jeździe ale ciągła praca, czekałem z 10 minut i odpiąłem aku, skończyło się małym poparzeniem, klemy gorące jak grzałka! Co może być przyczyną?

Mariusz · 22-06-2019, 09:00

Korzystałeś z opcji SZUKAJ? Chyba nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Adam-PM · 22-06-2019, 18:38

Tak szukałem i nic o tym nie ma. Żaden podany przez Ciebie link też nie pokrywa opisanej przeze mnie sytuacji.

Jaryska · 22-06-2019, 18:46

10 minut, to pewnie przesadzasz, ale powinienes poczekac dluzej, i sprawdzic, czy sam sie wylaczy.
Jezeli nie, to jest usterka, ale w tych temperaturach system chlodzenia silnika wentylatorami po wylaczeniu zaplonu, o ile taki jest w samochodzie, wentylatory powinny chodzic do 2 minut, no moze lekko powyzej.
Nie wszysstkie samochody maja taki system, w wiekszosci wentylatory wylaczaja sie wraz z wylaczeniem stacyjki.

Adam-PM · 22-06-2019, 19:05

Następnego dnia rano podłączyłem aku i wentylator żwawo wrócił do pracy. Także zbyt krótkie oczekiwanie na wyłączenie już wykluczyłem. Taki system to widziałem już w Golf 3 więc to nic spektakularnego

22-06-2019, 08:19	#1
Adam-PM ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 26-05-2015 Skąd: Gdynia Model: Mondeo HB / Mondeo Kombi Silnik: 2.0 TDDI 115 KM / 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: 2001 / 2003 Postów: 52	Wentylator chłodnicy nie wyłącza się po odcięciu zapłonu I nie jest to krótka praca mająca na celu wychłodzenie silnika po dynamicznej jeździe ale ciągła praca, czekałem z 10 minut i odpiąłem aku, skończyło się małym poparzeniem, klemy gorące jak grzałka! Co może być przyczyną?

22-06-2019, 09:00	#2
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Odp: Wentylator chłodnicy nie wyłącza się po odcięciu zapłonu Korzystałeś z opcji SZUKAJ? Chyba nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ 668855686

22-06-2019, 18:38	#3
Adam-PM ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 26-05-2015 Skąd: Gdynia Model: Mondeo HB / Mondeo Kombi Silnik: 2.0 TDDI 115 KM / 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: 2001 / 2003 Postów: 52	Odp: Wentylator chłodnicy nie wyłącza się po odcięciu zapłonu Tak szukałem i nic o tym nie ma. Żaden podany przez Ciebie link też nie pokrywa opisanej przeze mnie sytuacji.

22-06-2019, 18:46	#4
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,453	Odp: Wentylator chłodnicy nie wyłącza się po odcięciu zapłonu 10 minut, to pewnie przesadzasz, ale powinienes poczekac dluzej, i sprawdzic, czy sam sie wylaczy. Jezeli nie, to jest usterka, ale w tych temperaturach system chlodzenia silnika wentylatorami po wylaczeniu zaplonu, o ile taki jest w samochodzie, wentylatory powinny chodzic do 2 minut, no moze lekko powyzej. Nie wszysstkie samochody maja taki system, w wiekszosci wentylatory wylaczaja sie wraz z wylaczeniem stacyjki.

22-06-2019, 19:05	#5
Adam-PM ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 26-05-2015 Skąd: Gdynia Model: Mondeo HB / Mondeo Kombi Silnik: 2.0 TDDI 115 KM / 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: 2001 / 2003 Postów: 52	Odp: Wentylator chłodnicy nie wyłącza się po odcięciu zapłonu Następnego dnia rano podłączyłem aku i wentylator żwawo wrócił do pracy. Także zbyt krótkie oczekiwanie na wyłączenie już wykluczyłem. Taki system to widziałem już w Golf 3 więc to nic spektakularnego