|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-04-2019, 12:34 | #1 |
ford::amateur
Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 13-02-2018
Skąd: Ożarów Mazowiecki
Model: Maverick
Silnik: 2.3 B
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Ford Maverick 2.3 2006 PB/LPG
Witam Mam problem z Maverickiem
Od kilku dni problem z odpaleniem, zapala dopiero za 2-3 razem. Jak już zapali na PB to przy przełączeniu na LPG potrafi zgasnąć. Po ponownym uruchomieniu na PB obroty faluja , brak mocy przy próbie przyśpieszania, szarpie. Na LPG jakby lepiej ale bez szału. błędy na kompie to: P0171 za uboga mieszanka paliwowo-powietrzna zasilająca blok cylindrów nr 1 P2196 sygnał sondy lambda zablokowany dla bogatej dawki Świece wymienione. Podmianka cewek nic nie wniosła. Gdzie szukać? |
23-04-2019, 22:28 | #2 |
ford::average
Imię: Adi
Zarejestrowany: 24-04-2013
Skąd: Poznań
Model: Ford maverick xlt
Silnik: 2.3 pb + lpg
Rocznik: 2005
Postów: 143
|
Odp: Ford Maverick 2.3 2006 PB/LPG
Pomiar kompresji się kłania...
Wysłane z mojego LG-M250 przy użyciu Tapatalka |
07-05-2019, 10:02 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-11-2018
Model: Kuga I
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 22
|
Odp: Ford Maverick 2.3 2006 PB/LPG
Dokładnie, zrób sobie koniecznie taki pomiar i coś więcej będzie jasne.
|
22-05-2019, 12:45 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-11-2018
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 21
|
Odp: Ford Maverick 2.3 2006 PB/LPG
Mam bardzo podobny problem, więc jakbyś mógł napisać czy naprawiłeś i co to było to byłbym wdzięczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|