[S-MAX 2006-2015] Błąd check Engine P0420

[bartek0518]

U mnie też był zmieniany kompletny rozrząd, bo łańcuch był już o 5cm dłuższy. Całe szczęście, że ułamany zawór nie narobił szkód. Ja nie dostałem takiego zakazu jak ty, mogę się wkręcać wyżej tylko powoli. Ale i tak powyżej 3 tys. staram się nie jeździć

[umiarkowany]

Też robiłem remont i też po remoncie mam ten błąd.
Przed remontem brał 5l/1k km i długo jeździłem z takim poborem oliwy i żadnego błędu nie pokazywał.
Gdy samochód odebrałem po remoncie po przejechaniu 60 km wyskoczył ten błąd, też usłyszałem w warsztacie tą samą gadkę o zapchanym kacie. Jeździłem i kasowałem i robię tak nadal.
Mam pewne spostrzeżenia co do tego błędu, jeżeli jeżdżę poniżej 2,5 k obrotów czyli po prostu zamulam to błąd wyskakuje co jakieś sto km, ale jeżeli jeżdżę w okolicach lub wyżej 3 k obrotów to interwał się wydłuża dwukrotnie. Gdy robię trasę z prędkościami autostradowymi to potrafi sie zapalić po 1k km.

Ten błąd może wyskoczyć nie tylko z powodu zapchanegi kata ale też ( tu cytuję kolegę x forum Mondeo
* Zastosowano paliwo ołowiowe tam, gdzie powinna być użyte paliwo bezołowiowe
* czujnik tlenu nie czyta prawidłowo
* czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik nie działa prawidłowo
* uszkodzone lub nieszczelne rura wydechowa / katalizator/ kolektor wydechowy
* Opóźniony zapłon
* czujniki tlenu przed i za katalizatorem zgłaszają zbyt podobne odczyty

Dziwi mnie jedno, że gdy był katalizator karmiony oliwą na bogato to nic bue pokazywał, ale zaraz po remoncie błąd się pojawił.

PS. Zamontowałem też tuleje odsuwającą drugą sondę od wydechu ale nic to nie dało.

[bartek0518]

Witam.
U mnie pojawił się błąd tylko to było między montażem gazu, a zepsuciem. Wtedy jeszcze nie miałem komputera żeby sprawdzić jaki to był błąd.

[bartek0518]

Witam. A czy na badaniu spalin, wyjdzie że katalizator jest zapchany?

[Danielo_82]

Nie zapchany, a wypalony. Katalizator rzadko kiedy się zapycha, a jak już, to nie wyrzuca błędu 420.

[bartek0518]

Czyli pozostaje czekać, czy błąd się znowu pojawi i myśleć co dalej.
Dzięki i pozdrawiam.

[bartek0518]

Witam.
Zregenerowalem katalizator, na początku nie to auto, szedł jak burza. Lecz dalej wyskakuje ten sam błąd. Oczywiście po wymianie, zresetowalem moduł, z rury leciał biały smierdzacy dym przez parę kilometrów o czym wspomniano w instrukcji dołączonej przez zakład który regenerował. Zacząłem już użytkowac gaz, i na gazie nie ma żadnego dymku z rury, na benzynie dalej delikatny jest. Już nie wiem czego szukać, czy wymieniać sondy w ciemno czy szukać dalej? Czytałem o przeplywomierz, że może być brudny, tylko nie mogę go zlokalizować, dobry trop?
Pozdrawiam

[Danielo_82]

A czy tłumikarz dał Ci certyfikat że zamontował kata odpowiedniej normy? Błąd masz tylko na gazie, benzynie czy obojętnie? Świece kiedy wymieniane?

[bartek0518]

Katalizator został zregenerowany, a nie wymieniony na nowy. Świece wymieniłem zaraz przed remontem silnika czyli że 2kkm temu. Tak na prawdę od wymiany kata zrobiłem że 200 km, także błąd akurat wyskoczył raz i to na jeździe na gazie.

[umiarkowany]

Napisał bartek0518 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Katalizator został zregenerowany, a nie wymieniony na nowy. Świece wymieniłem zaraz przed remontem silnika czyli że 2kkm temu. Tak na prawdę od wymiany kata zrobiłem że 200 km, także błąd akurat wyskoczył raz i to na jeździe na gazie.

Hej mam pytanie, sam musze wymienić katalizator, na przegladzie nie przeszła emisja spalin jest mocno zawyżona. Bylem dziś w zakładzie i mi powiedziano że będzie drogo bo trzeba wyjmować silnik czy możesz to potwierdzić ew. ktoś z koleżanek i kolegów?