Sprawdzanie Numeru VIN

viktas · 11-03-2019, 20:41

Panowie, męczymy ten temat już od roku w moim Galaxy 2.0 115Km. Szarpanie na każdym biegu zawsze przy 1800-2000tyś. obrotów. Tylko przy równej jeździe, przyciśnięcie gazu i szarpanie znika, zejście poniżej 1800 też znika. Egr został sprawdzony i wyczyszczony i śmiga bez problemu. Najciekawsze jest to, że gdy podczas szarpania włączę tempomat to mimo, że mam 2000tyś to szarpanie znika. Czyli na tempomacie jest ok. Jeździliśmy z kumplem po mieście już kilka razy z Komputerem BOSHA i podczas szarpania nie ma żadnych błędów. Jeżeli wyzerujemy wartości wyuczone to przez jakieś 20 km jest super. Niestety po przejechaniu ok 20km szarpanie wraca. Teraz pytanie: dlaczego na tempomacie jest OK? Sprawdźcie u siebie.

Deryll · 11-03-2019, 21:07

Cytat:

Napisał viktas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Egr został sprawdzony i wyczyszczony i śmiga bez problemu.

Chyba jednak nie śmiga jak szarpie. Zawsze powtarzałem że zaślepienie EGRa na próbę kosztuje 0 (zero) PLNów.

Hansolo · 11-03-2019, 21:13

Ja bym podmienił na próbę pedał przyspieszenia. Może potencjometr głupieje, skoro na tempomacie jest dobrze.

Thomas19872 · 12-03-2019, 01:19

Ja swój zawór EGR mam zaślepiony a auto mi szarpie przy równej jeździe, na różnych obrotach, włączenie tempomatu nic nie pomaga, za kilka dni udaję się do mechanika.

viktas · 12-03-2019, 20:48

Kolego Deryll. EGR śmiga czyli otwiera i zamyka się bez zarzutów. Nie będę zaślepiał czegoś co działa prawidłowo. Jeżeli problem byłby po stronie zaworu EGR to dlaczego na tempomacie nie szarpie?
Hansolo też od początku myślę o pedale gazu, ale mój mechanik twierdzi, że to nie to. Ale myślę, że w końcu poszukam i spróbuję podmienić. To szarpanie dobija mnie już bo występuje akurat w takich obrotach gdzie jedziesz po mieście lub na szybkiej i chcesz jechać zgodnie z przepisami itd. Ogólnie wkurza...

mkaminski100 · 12-03-2019, 21:09

Cytat:

Napisał viktas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.... Jeżeli problem byłby po stronie zaworu EGR to dlaczego na tempomacie nie szarpie?

...

Niw twierdzę że to jest egr ale przy tempomacie zawór będzie cały czas pracował, bo przecież silnik musi utrzymać stałą prędkość, więc zmienia dawkę spalin zależnie od zmiany wzniesienia, temperatury powietrza, podmuchu wiatru itd.
Jeżeli zawór jest luźny to zamknięcie będzie z opóźnieniem.

Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk

Deryll · 12-03-2019, 21:15

Cytat:

Napisał viktas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego Deryll. EGR śmiga czyli otwiera i zamyka się bez zarzutów.

Kolego skąd masz taką pewność? Skoro wszystko wiesz po co pytasz na forum. Tutaj była cała masa przypadków szarpania i winny był EGR.

uhoCmax · 26-03-2019, 14:22

Cytat:

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Turbo wstaje przy 1750

U mnie tak jak napisałeś między 1600 a 1800 obr na 4ce wpada w błąd wyskakuje natychmiast serwis auto zamula.
P2263 tak pokazuje diagnoza. N75 wymieniony przy najbliższym serwisie zmienię także filtr paliwa. Czytałem trochę dużo ludzi pisze o zmiennej geometrii dziś na 3biegu 110kmh przy chyba 4000 obr lekko go zadławił błąd nie wyskoczył ale mam odczucie ze to filtr paliwa

poadam · 28-05-2019, 06:01

Witam wszystkich,
czy za szarpnięcie, przydławienie po dodaniu gazu (głównie 3 bieg), mogą być odpowiedzialne świece żarowe?

pozdrawiam
Adam

_harry · 28-05-2019, 06:43

Moim zdaniem nie. Świece nie pracują w tym czasie.
A nawet jeśli by pracowały to ich bezwładność cieplna chroniłaby przed szarpaniem z powodu ich chwilowego włączania i wyłączania.

11-03-2019, 20:41	#281
viktas ford::amateur Imię: Wiktor Zarejestrowany: 20-09-2014 Skąd: Poznań Model: Galaxy Silnik: 2.0L Duratorq DOHC CR TC (115PS) Rocznik: 2009 Postów: 6	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Panowie, męczymy ten temat już od roku w moim Galaxy 2.0 115Km. Szarpanie na każdym biegu zawsze przy 1800-2000tyś. obrotów. Tylko przy równej jeździe, przyciśnięcie gazu i szarpanie znika, zejście poniżej 1800 też znika. Egr został sprawdzony i wyczyszczony i śmiga bez problemu. Najciekawsze jest to, że gdy podczas szarpania włączę tempomat to mimo, że mam 2000tyś to szarpanie znika. Czyli na tempomacie jest ok. Jeździliśmy z kumplem po mieście już kilka razy z Komputerem BOSHA i podczas szarpania nie ma żadnych błędów. Jeżeli wyzerujemy wartości wyuczone to przez jakieś 20 km jest super. Niestety po przejechaniu ok 20km szarpanie wraca. Teraz pytanie: dlaczego na tempomacie jest OK? Sprawdźcie u siebie.

11-03-2019, 21:13	#283
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,169	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Ja bym podmienił na próbę pedał przyspieszenia. Może potencjometr głupieje, skoro na tempomacie jest dobrze. __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki

12-03-2019, 01:19	#284
Thomas19872 ford::beginner Zarejestrowany: 12-02-2018 Model: mk4 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2009 Postów: 47	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Ja swój zawór EGR mam zaślepiony a auto mi szarpie przy równej jeździe, na różnych obrotach, włączenie tempomatu nic nie pomaga, za kilka dni udaję się do mechanika.

12-03-2019, 20:48	#285
viktas ford::amateur Imię: Wiktor Zarejestrowany: 20-09-2014 Skąd: Poznań Model: Galaxy Silnik: 2.0L Duratorq DOHC CR TC (115PS) Rocznik: 2009 Postów: 6	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Kolego Deryll. EGR śmiga czyli otwiera i zamyka się bez zarzutów. Nie będę zaślepiał czegoś co działa prawidłowo. Jeżeli problem byłby po stronie zaworu EGR to dlaczego na tempomacie nie szarpie? Hansolo też od początku myślę o pedale gazu, ale mój mechanik twierdzi, że to nie to. Ale myślę, że w końcu poszukam i spróbuję podmienić. To szarpanie dobija mnie już bo występuje akurat w takich obrotach gdzie jedziesz po mieście lub na szybkiej i chcesz jechać zgodnie z przepisami itd. Ogólnie wkurza...

28-05-2019, 06:01	#289
poadam ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 09-01-2018 Skąd: Poznań Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 111	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Witam wszystkich, czy za szarpnięcie, przydławienie po dodaniu gazu (głównie 3 bieg), mogą być odpowiedzialne świece żarowe? pozdrawiam Adam

28-05-2019, 06:43	#290
_harry ford::specialist Imię: _harry Zarejestrowany: 26-05-2012 Skąd: W-wa Olsztyn Model: focus mk2 / mondeo mk4 / Auris Hybrid Silnik: 1.6 benzyna / 2.0 TDCi /1.8 Hybrid Rocznik: focus 01/2007; mondeo 12/2012/ toyota 2018 Postów: 613	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Moim zdaniem nie. Świece nie pracują w tym czasie. A nawet jeśli by pracowały to ich bezwładność cieplna chroniłaby przed szarpaniem z powodu ich chwilowego włączania i wyłączania.