|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-02-2019, 12:23 | #1 |
ford::beginner
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 05-08-2017
Skąd: Wro
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 2004
Postów: 43
|
Elektrozawór IAC 2.5 V6
Część,
Szukam dłuższy czas informacji, kto produkował oryginalny elektrozawór IAC (nastawnik wolnych obrotów) do mojego benzynowego Mondeo MK3 2.5 V6. Numer seryjny 4138506, fabryczny kod 1S7E-9F715-CA Mam problem wieszających się obrotów na ok 1500 +/- po wrzuceniu na N w automacie. Wymieniałem ten elektrozawór (buczenie Batorego) na używkę ale wadliwa (błąd i lampka na desce), później kupiłem w inter cars ERA, ale nówka była uszkodzona (uznali reklamacje) i teraz mam jakiś SKV , ale ponownie problem powrócił jak wyżej opisany. Czy ktoś wie jaka marka poza oryginałem będzie działała poprawnie ? |
28-02-2019, 19:31 | #2 |
ford::beginner
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 05-08-2017
Skąd: Wro
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 2004
Postów: 43
|
Odp: Elektrozawór IAC Mondeo MK3 2.5 V6
Up
Czy możliwe, że wieszający się TPS odpowiada za wieszanie obrotów na poziomie 1500 lub 2000 i po wrzuceniu biegu (D) spada do 1000? Nie falują, ale są za wysokie. Po chwili na N też momentalnie spadną do poziomu ok. 1000. Jednocześnie pojawia się błąd P171 i P174. |
28-02-2019, 20:16 | #3 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,328
|
Odp: Elektrozawór IAC Mondeo MK3 2.5 V6
Cytat:
raz kupiłem zamiennik i było też ok taki modelGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
28-02-2019, 20:45 | #4 |
ford::beginner
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 05-08-2017
Skąd: Wro
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 2004
Postów: 43
|
Odp: Elektrozawór IAC Mondeo MK3 2.5 V6
Szukam producenta oryginału i nie wiem czy to Pierburg. Nie chcę kupować 4 raz w ciemno .
|
28-02-2019, 20:48 | #5 |
ford::professional
Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,328
|
Odp: Elektrozawór IAC Mondeo MK3 2.5 V6
ja jak chciałem kupić oryginał to ponad 800zł, a zamiennik 150zł nie wiem jak teraz
|
02-03-2019, 11:30 | #6 |
ford::beginner
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 05-08-2017
Skąd: Wro
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 2004
Postów: 43
|
Odp: Elektrozawór IAC 2.5 V6
Właśnie kupiłem Pierburg 7.06269.10.0 (706269100).
Jedyny, solidnie zapakowany w folię z porządna uszczelka jaki widziałem. Wymienię , zrobię adaptacje , skasuje błąd i zobaczymy. Na wymianie filtrów gazu wyszło, że korekty są na poziomie 23-24%, a po odpięciu elektrozaworu silnik nie gaśnie. Co więcej zasysał jak odkurzacz kiedy był odłączony = ewidentnie nie domykał przepływu powietrza. |
02-03-2019, 17:38 | #7 |
ford::beginner
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 05-08-2017
Skąd: Wro
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 2004
Postów: 43
|
Odp: Elektrozawór IAC 2.5 V6
Zawór wymieniony , adaptacja zrobiona i nowy problem.
1. Obroty nie chodzą płynnie tzn. chodzą jak wskazówka sekundnika w zegarku. Na postoju schodzą do ok 950 i jak wskazówka powoli do 800-750 2. Wyskoczyły dwa nowe błędy tj. p0131 oraz p0151 pod komputerem pokazało usterkę podgrzewania sondy przed katalizatorem. Albo to magiczny zbieg okoliczności i padła sonda po zmianie krokowego albo on jest niesprawny prosto z pudelka.. |
02-03-2019, 18:51 | #8 |
ford::beginner
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 05-08-2017
Skąd: Wro
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 2004
Postów: 43
|
Odp: Elektrozawór IAC 2.5 V6
P0131 "Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - niskie napięcie"
P0151 "Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 1) - niskie napięcie" Te błędy pojawiły się po zamontowaniu nowego krokowca. Na ostatniej sądzie mam emulator 2mm. Czy to możliwe, że powietrza jest w dolocie tak dużo, że sondy nie dają napięcia i to powoduje błąd??? |
03-03-2019, 19:43 | #9 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 04-03-2018
Skąd: Warszawa
Model: było mondeo MK3
Silnik: 2.5 V6 LPG
Rocznik: 2005
Postów: 62
|
Odp: Elektrozawór IAC 2.5 V6
A masz jeszcze błędy P0171 i P0174?
|
04-03-2019, 13:10 | #10 |
ford::beginner
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 05-08-2017
Skąd: Wro
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 2004
Postów: 43
|
Odp: Elektrozawór IAC 2.5 V6
Początkowo było:
P0171 "Czujnik O2 (Bank 1) - mieszanka zbyt uboga" P0174 "Czujnik O2 (Bank 2) - mieszanka zbyt uboga" Po zmianie elektrozaworu i nieudanej adaptacji wyszło: P0131 "Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - niskie napięcie" P0151 "Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 1) - niskie napięcie" Jednoczenie poprzednie dwa błedy nie były już widoczne. Wydało mi się to bardzo dziwne i wczoraj zajrzałem pod maskę i odpiąłem elektrozawór na włączonym silniku - nie zgasł. Po sprawdzałem rurki i okazało się, że przedów z odmy do trójnika, który idzie do dolotu był pęknięty. Na ten moment wymieniłem go na jakąś badziewną rurkę gumową, a jutro odbieram z ASO oryginalny przewód (swoją drogą bardzo trudno dostępna część). Na ten moment na zastępczej rurce buczy, ale działa. Zaskoczeniem jest dla mnie to, że w końcu komputer ożył i pokazuje spalanie na 100km, które się realnie zmienia. Wcześniej niezależnie wisiał na 11.1 L.. Dam znać jak wymienię przewód dla szukających 4856298 - rurka separatora oleju. |
Tagi |
mondeo mk3 |
|
|