|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-10-2018, 13:36 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-07-2015
Model: C-MAX Mk2
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 20
|
Gaśnie po odpaleniu na zimnym lub nie odpala wcale.
Witam,
Przy niższej temperaturze (ok 5C) samochod nie odpala lub odpala i po ok 2-3 sek gasnie za pierwszym razem. Przy drugie próbie silnik startuje bez problemu. Jak samochod jest w garażu podziemny nie ma zadnych problemow z odpalenie. W czasie jazdy nie szarpie, ma moc. Chwilowe spalanie na postoju i po rozgrzaniu silnika oscyluje. 0,5 -0,6. Samochod to C-Max mk2 2011 dw10c 190k km. Podlaczym sie forscanem i przy probie odpalenia na zimnym jest blad P0087. Filtr paliwa wymienialem 12 tys km temu razem z wymiana rozrzadu. Jezeli ktos ma sprzet (IDS) i moze sparwdzic mi korekty wtrysków we Wrocławiu to chętnie skorzystam, przed oddaniem samochodu do warsztatu. |
29-10-2018, 18:51 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Gaśnie po odpaleniu na zimnym lub nie odpala wcale.
Moze jednak filtr jest zapchany czyms co w niskich temperaturach zmniejsza jego przepustowosc.
Zmiana filtra to najtansza opcja w przypadku bledu niskiego cisnienia |
29-10-2018, 20:50 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-07-2015
Model: C-MAX Mk2
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 20
|
Odp: Gaśnie po odpaleniu na zimnym lub nie odpala wcale.
Mam taka nadziej, w piatek jestem umowiony do mechanika. Sam nie wymienie filtra bo moge zapowietrzyc uklad i nigdzie nie pojade Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
02-11-2018, 08:08 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-07-2015
Model: C-MAX Mk2
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 20
|
Odp: Gaśnie po odpaleniu na zimnym lub nie odpala wcale.
Mam odczyt czujnikow cisnienia szyny paliwowej przy probie odpalenia.
Przy FRP 649 Bar zgasl to troche nie za duze cisnienie, i czemu taki pik? Przy ponownym odpaleniu nie ma takiego cisnienia i samochod normalnie pracuje? Na obrazk dobrze nie widac: Od gory: FRP: Ciśnienie szyny paliwowej [kPa] FRPD :Ciśnienie szyny paliwowej - Wymagane [kPa] FRPS: Czujnik ciśnienia w szynie paliwowej [V] FRTSV: Napięcie czujnika temperatury szyny paliwowej [V] FTA: Temperatura paliwa 'A' [C] RPM: Obroty silnika na minute [obr/min] Ostatnio edytowane przez tiefe ; 02-11-2018 o 14:48 |
02-11-2018, 14:38 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-07-2015
Model: C-MAX Mk2
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 20
|
Odp: Gaśnie po odpaleniu na zimnym lub nie odpala wcale.
Niestety samochod oddany do mechanikow, zero bledow a rano nie odpalil jak trzeba, wykres u gory.
|
28-11-2018, 20:23 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-07-2015
Model: C-MAX Mk2
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 20
|
Odp: Gaśnie po odpaleniu na zimnym lub nie odpala wcale.
Wina była w źle założonej uszczelce filtra paliwa. Od 2 tygodni pali nawet przy -6. Filtr paliwa wymieniłem sam.
|