Sprawdzanie Numeru VIN

mariuszb55 · 12-10-2018, 14:37

Cytat:

Napisał tutrus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I co w końcu wkładasz.?

Rozmawiałem z gościem, u którego piaskuje zaciski (walenda motorsport - zajmują się między innymi regeneracją i swapami układów hamulcowych ) i powiedział, że z tych dwóch lepszym wyborem będzie zestaw dwutłoczkowy 328 mm
Więc chyba zdecyduje się na niego - chyba bo jeszcze pokazał mi zestaw 6-cio tłoczkowy brembo 17z założony w audi s4 i o dziwo całość zmieściła się bez problemu w feldze 17".
Ale to już dużo większe pieniądze są i przy mojej jeździe raczej gra nie warta świeczki...

manieksaint · 12-10-2018, 14:47

Dzięki za fotki. Teraz mam jeszcze większy dylemat niż miałem bo mam wrażenie że skoro 328mm ledwo się mieści w feldze 17" a wizualnie zacisk z xc90 jest dużo większy w każdą stronę to niestety będzie problem upchać to w koło 17" choć katalogi podają że minimalna wielkość koła dla tego rozmiaru to właśnie 17"

tutrus · 12-10-2018, 15:02

No to chyba będę miał zaciski do xc90 do sprzedania

w bardzo promocyjnej cenie......

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

latar · 12-10-2018, 15:05

Ja myślę, że różnica w hamowaniu między dwoma zestawami jest minimalna.
tutrus na twoim miejscu wkładałbym 336mm skoro już je masz.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

mariuszb55 · 12-10-2018, 17:23

Dzisiaj pisałem do gościa, który sprzedaje zaciski do forda edge dokładnie te [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
I potwierdził, że rozstaw śrub mocujących jarzmo do piasty wynosi 140 mm więc jest jakaś alternatywa.
Z tego, co patrzyłem na brakeparts.pl to w edge są dwie wielkości tarczy: 316 i 345 mm.
Jeżeli w/w zaciski pasowałyby na 316 mm to w przypadku silników 2.5 T i 2.2 tdci z początku produkcji w s-maxie, mondeo mkIV i galaxy mkIII (pomijając grubość tarczy 28->32mm) teoretycznie wystarczyłaby zmiana samych zacisków na dwutłoczki aby osiągnąć lepszą wydajność układu.

A tu zacisk do s-maxa mk2 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Na moje oko wygląda tak samo jak ten od edge więc prawdopodobnie w obu autach jest ten sam zacisk i z dużym prawdopodobieństwem pasuje na tarczę 316 mm.

latar · 12-10-2018, 18:42

316mm w S-Max, Galaxy i Edge są te same.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

roberto_s · 12-10-2018, 22:26

Cytat:

Napisał mariuszb55 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...)teoretycznie wystarczyłaby zmiana samych zacisków na dwutłoczki aby osiągnąć lepszą wydajność układu.

tutaj widzę mały niuansik w postaci końcówki przewodu hamulcowego, która jest inna niż Mondeo MkIV, S-max Mk1 (2.5T, 2.2 na 316 mm) i Galaxy MkIII. Należałoby zatem zawsze mieć zacisk z przewodem lub przewody elastyczne wymieniać. Zakładam, że połączenie przewodu elastycznego ze sztywnym jest uniwersalne.

GOLDEN!!! · 13-10-2018, 11:37

Widzę, że temat został rozłożony na czynniki pierwsze.

Sam z racji tego, że kompletne zaciski dwutłoczkowe z XC60 były praktycznie nieosiągalne mam już od miesiąca te z XC90 przygotowane do regeneracji.
Poza tym wyszły dość tanio jak na razie.
Choć znając moje tempo prac i to ile czasu mogę na to przeznaczyć koncepcja może ulec zmianie.
Z drugiej stronie, moim zdaniem wizualnie lepiej się prezentować będzie wersja z XC90.

Pozdrawiam
GOLDEN!!!

tutrus · 13-10-2018, 11:44

Wizualnie może i tak. Ja się zastanawiam czy moje z xc90 regenerować czy trochę poczekać i zobaczyć jak się rozwinie temat. W sumie mi się nie spieszy bo hamulce mam prawie nowe tylko przy prędkościach autostradowych zaczynają mi lekko bić..... Dlatego chciałem coś zmienić.

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

GOLDEN!!! · 13-10-2018, 12:51

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mnie czeka wymiana tarcz, to chciałem przy okazji coś ulepszyć.
Zaciski z XC90 porozkręcane i czekają na czyszczenie, malowanie, nowe gumy i u mnie jeszcze prowadnice dwie mam do wymiany.
Póki nie kupiłem tarcz to koszt podniesiony niewielki.

Wniosek z tego taki, że jeszcze nie przesądzone co wpadnie na przednią oś.

Co do aspektu wizualnego, to i tak miałem je zamiar na srebrno pomalować, żeby się nie rzucały w oczy.

Pozdrawiam
GOLDEN!!!

12-10-2018, 14:47	#142
manieksaint ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 13-02-2016 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 94	Odp: Czy istnieje jakiś mocniejszy zestaw hamulcowy? Dzięki za fotki. Teraz mam jeszcze większy dylemat niż miałem bo mam wrażenie że skoro 328mm ledwo się mieści w feldze 17" a wizualnie zacisk z xc90 jest dużo większy w każdą stronę to niestety będzie problem upchać to w koło 17" choć katalogi podają że minimalna wielkość koła dla tego rozmiaru to właśnie 17"

12-10-2018, 15:02	#143
tutrus ford::advanced Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 05-01-2018 Skąd: Dzierżoniów Model: S-Max Silnik: 2.2 Tdci 200ps Rocznik: 2011 Postów: 316	Odp: Czy istnieje jakiś mocniejszy zestaw hamulcowy? No to chyba będę miał zaciski do xc90 do sprzedania w bardzo promocyjnej cenie...... Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

12-10-2018, 15:05	#144
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Czy istnieje jakiś mocniejszy zestaw hamulcowy? Ja myślę, że różnica w hamowaniu między dwoma zestawami jest minimalna. tutrus na twoim miejscu wkładałbym 336mm skoro już je masz. Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

12-10-2018, 18:42	#146
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Czy istnieje jakiś mocniejszy zestaw hamulcowy? 316mm w S-Max, Galaxy i Edge są te same. Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

13-10-2018, 11:37	#148
GOLDEN!!! ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 25-05-2013 Skąd: Jastrzębie-Zdrój Model: Mondeo MK4 Kombi Silnik: 2,5T Rocznik: 2007 Postów: 140	Odp: Czy istnieje jakiś mocniejszy zestaw hamulcowy? Widzę, że temat został rozłożony na czynniki pierwsze. Sam z racji tego, że kompletne zaciski dwutłoczkowe z XC60 były praktycznie nieosiągalne mam już od miesiąca te z XC90 przygotowane do regeneracji. Poza tym wyszły dość tanio jak na razie. Choć znając moje tempo prac i to ile czasu mogę na to przeznaczyć koncepcja może ulec zmianie. Z drugiej stronie, moim zdaniem wizualnie lepiej się prezentować będzie wersja z XC90. Pozdrawiam GOLDEN!!!

13-10-2018, 11:44	#149
tutrus ford::advanced Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 05-01-2018 Skąd: Dzierżoniów Model: S-Max Silnik: 2.2 Tdci 200ps Rocznik: 2011 Postów: 316	Odp: Czy istnieje jakiś mocniejszy zestaw hamulcowy? Wizualnie może i tak. Ja się zastanawiam czy moje z xc90 regenerować czy trochę poczekać i zobaczyć jak się rozwinie temat. W sumie mi się nie spieszy bo hamulce mam prawie nowe tylko przy prędkościach autostradowych zaczynają mi lekko bić..... Dlatego chciałem coś zmienić. Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

13-10-2018, 12:51	#150
GOLDEN!!! ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 25-05-2013 Skąd: Jastrzębie-Zdrój Model: Mondeo MK4 Kombi Silnik: 2,5T Rocznik: 2007 Postów: 140	Odp: Czy istnieje jakiś mocniejszy zestaw hamulcowy? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Mnie czeka wymiana tarcz, to chciałem przy okazji coś ulepszyć. Zaciski z XC90 porozkręcane i czekają na czyszczenie, malowanie, nowe gumy i u mnie jeszcze prowadnice dwie mam do wymiany. Póki nie kupiłem tarcz to koszt podniesiony niewielki. Wniosek z tego taki, że jeszcze nie przesądzone co wpadnie na przednią oś. Co do aspektu wizualnego, to i tak miałem je zamiar na srebrno pomalować, żeby się nie rzucały w oczy. Pozdrawiam GOLDEN!!! Ostatnio edytowane przez GOLDEN!!! ; 13-10-2018 o 14:30