[Focus 2011-2014] Tarcze hamulcowe do 1.6TDCI

[STARRAD]

Witam,
Mam pytanie nt. doboru tarcz do ww auta. Chodzi o to, że mam u siebie opcję Active Stop. Przeglądałem sklepy i zauważyłem, że niektóre tarcze są dla aut z tym systemem oraz bez tego systemu. Czy jest to istotna rzecz w doborze tarcz ( tam jest średnica 278mm chyba ? Tak? ) Do tego jakie generalnie tarcze polecacie? Oryginały Forda? ATE? Które są lepiej zabezpieczone antykorozyjnie?

[Phoenix_eu]

Z active stop nie pomogę ale słyszałem ze niczym się tarcze nie różnią od klasycznych. To tylko chwyt marketingowy.
Ale to do sprawdzenia.
Jeżeli bierzesz tarcze z wyższej półki to większego znaczenia nie ma.
Ja mam brembo, tarcze i klocki, i jestem zadowolony - samochód hamuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiadomo, nowy zestaw, to i lepsza skuteczność hamowania. Ale to da się też odczuć na najtańszych zestawach tez.
Każdy będzie co innego zachwalal, wiec twoja decyzja. Czy bierzesz to co fabryka montowala czy odpowiednik tej samej klasy. Sporo ludzi kupuje tarcze premium a oszczędzają na klockach i potem psują opinie niektórym firmom. Nie popełnił tego błędu.
W lakierowane raty bym nie wierzył. W rocznych brembo jest juz uszkodzona ta powierzchnia. Jak się montuje , to miło popatrzeć na to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak chcesz zrobić przyjemność mechanikowi , to bierz lakierowane ranty. Ty z tego profitów mieć nie będziesz.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[octopusonline]

Dzień dobry;

z racji na fakt, że jestem na etapie wymiany zarówno tarcz jak i klocków obu osi (Focus MK3, 2011, 1,6 TDCI) - standardem były tarcze o średnicy:

1. 278 mm - przód - bez systemu Active Stop
2. 300 mm - przód - z systemem Actice Stop
3. 320 mm - przód - ST
4. 271 mm - tył - niezależnie od tego czy Active Stop jest, czy go nie ma.

Co do wyboru producenta - zakładając, że nie wybierzesz "wynalazków" - nie ma to większego znaczenia w "cywilnej" jeździe, choć w tej kwestii - ile osób tyle opinii.

Ja zdecydowałem się na komplet TRW - mam nadzieję, że będę zadowolony (jestem w innym samochodzie). Różnica do OEM - ca. 200 PLN.

I "wiśniówka na torcie" - Focus MK3 naprawdę dobrze hamuje na firmowym zestawie, przy Twoim (i moim) silniku nie sądzę by bardziej zasadnym byłoby montowanie super-hiper zestawów.

[Masterjam]

Ja mam Active Stop i na zaciskach 278 mm i takie kupiłem , jeżdzę od prawie roku, wiec nie wiem czy ta rozpiska powyżej jest prawidłowa

[weuek]

Zaciski są te same, to jarzmo się różni.

[STARRAD]

A jest możliwość sprawdzenia po VINI'e co tam jest ? Czy 278 czy 300?

[ExpressParts]

Raczej tak, podrzuć VIN.

[STARRAD]

Napisał ExpressParts Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Raczej tak, podrzuć VIN.

Proszę WF0LXXGCBLET62076 i dzięki!

[ExpressParts]

No i jednak pewności nie ma. Wg dekodera niby rzeczywiście do Active Stop są 300mm, ale jeśli Kolega wyżej ma AS i 278mm, to by znaczyło, że jednak mogło być różnie. Chyba najbezpieczniej będzie po prostu zmierzyć tarczę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[STARRAD]

OK, podpytałem też w sklepie o ich średnicę i mam info , że 300mm. Czyli dla potomności dla aut z AS 300mm.