[Focus 2011-2014] Po wymianie szyby czołowej "Active City Stop czujnik zablok. oczyść szybę"

[_Big_Mac_]

Pękła mi szyba czołowa. W warsztacie szybiarskim (Nordglass) wymieniono mi szybę na zamiennik (tej samej firmy, co oryginał - saint gobain sekurit). Ogrzewanie działa, ale co jakiś czas (losowo, nie zawsze) pojawia się taki komunikat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szyba w okolicach czujnika wygląda na czystą od środka, "na oko" nie widać, żeby była umazana. Byłem reklamować montaż, majster zdjął osłonę lusterka, psiknął na szybę od wewnętrznej strony czymś do odtłuszczenia przy górnym czujniku, ale nie pomogło.

Wydaje mi się, że warsztat nie wie co robić dalej, odsyłają mnie do innej filii gdzie mają mnie podłączyć pod kompa i sprawdzić, czy należy zrobić kalibrację czujnika. Sprawdzenie byłoby za darmo, natomiast kalibracja już płatna - pytanie czy ACS trzeba kalibrować po wymianie szyby? Czy może szyba musi być sterylnie czysta? Albo powinien być tam żel, jak przy czujniku deszczu/zmierzchu? Co może być nie tak?

[kuuba89]

Nie słyszałem o kalibracji ACS. Pod komputer warto podłączyć.
Szyba oczywiście musi być czysta. Nie powinna być niczym powlekana (szczególnie preparatami, które blokują pod czerwień), żadnych elementów pośredniczących nie ma.
W sumie widzę dwie, najbardziej prawdopodobne przyczyny:
1. Czujnik ACS został niepoprawnie zamontowany (nie siedzi właściwie w zaczepach) i nie trafia w "okno"
2. Czujnik może upadł komuś opadł podczas wymiany... ?

[_Big_Mac_]

Update: pani z Nordglassu utrzymuje teraz, że kalibracja to standardowa procedura po wymianie szyby i jest konieczna, ale nie zrobiono mi tego, bo Link4 odmówił zapłacenia za to. Nie powiedziano mi, że będę musiał wykonać we własnym zakresie kalibrację ani przed przyjęciem auta, ani po oddaniu, dopiero jak drugi raz przyjechałem reklamować montaż.

Ktoś tu robi mnie w ciula, albo Link4, albo Nordglass. Mają się między sobą dogadać i dać mi znać, a póki co jeżdżę z komunikatem o błędzie...

[_Big_Mac_]

Sprawa się rozwiązała:

Szyba, którą początkowo założyli, była wadliwa - miała zbyt grubą jakąś folię wewnątrz. Wymienili na inną i problem zniknął - czujnik nie wymaga żadnej kalibracji o ile szyba jest odpowiednia. Według pracownika warsztatu, ponoć to nie pierwszy przypadek z tymi Saint Gobainami, "bezpieczniejsze" są NordGlassy.

[Hooch180]

Napisał _Big_Mac_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"bezpieczniejsze" są NordGlassy.

Ale za to ich jakość jest tragiczna. Rysują się od patrzenia na nie a i o pęknięcie dużo łatwiej.

[Andrzej_K]

Napisał Hooch180 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale za to ich jakość jest tragiczna. Rysują się od patrzenia na nie a i o pęknięcie dużo łatwiej.

Doprawdy? Jeżdżę z taką szybą od 9 lat i nie zauważyłem aby była gdziekolwiek zarysowana.

[Hooch180]

Mój Tata wymienił oryginalną (pękniętą) na Nordglass. Bardzo szybko pojawiły się na niej rysy. Kilka miesięcy później przywalił kamień (nie mocno sądząc po odgłosie) i szyba pękła.

Ja mam oryginalną szybę i kamień tak przywalił, że nie wiedziałem co się stało a jedyne co to odprysk, który mi spolerowali.

[hindus]

Jak się ma tanie ubezpieczenie szyb to wstawią NordGlassa. Za ori trzeba najczęściej dopłacić, nawet dwukrotnie. Zależy co kto woli.

[Hooch180]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Wiesz jak wygląda kwestia wymiany szyny jak ma się leasing operacyjny. Też wstawiają co popadnie, czy można zażądać oryginału?

[hindus]

Nie wiem czy to pytanie czy pytanie retoryczne, bo nie wstawiłeś żadnego znaku zapytania a przez internet nie słychać intonacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale jak to pierwsze to nie mam pojęcia.