[Fiesta 2008-2012] Przy jakiej temperaturze wentylator chłodnicy się włącza?

[whirl]

Czy może mnie ktoś oświecić przy jakiej temperaturze następuje uruchomienie wentylatora chłodnicy? Tyle mi tylko wiadomo że termostat zaczyna otwierać się od 82C a jest otwarty całkowicie przy 97C (fordowski manual). Natomiast nie mogłem znaleźć temperatury uruchomienia wentylatora.
Dzisiaj ni z gruchy ni z pietruchy podczas parkowania pod domem wyrzucił mi przez zbiorniczek wyrównawczy około 300ml płynu (tyle dolałem później), nic się nie gotowało nie było pary, tak poprostu (wcześniej stałem korkach jakieś 40-50 minut potem powolne turlanie się z prędkością 30-40km/h).

Jestem wyczulony nieco po tym jak jakieś pół roku temu zagotowałem silnik stojąc w korku (kierowca koło mnie zobaczył wyciek i parę z okolic prawego koła, chociaż kontrolka od przegrzania się jeszcze nie paliła, zjechałem na pobocze i zgasiłem silnik). Jak się później okazało wtyczka od wentylatora chłodnicy się wypięła, zagotowało płyn i wyrzuciło ponad 0,5 litra przez korek zbiorniczka wyrównawczego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mechanik dolał płynu chłodzącego, wpiął wtyczkę na swoje miejsce, zabezpieczył trytytką i przetestował.

P.S. Bohater to silnik 1.4l 96KM

[gruby907]

W 1.3 2003 rok włącza się przy 86-88 stopni. Dokładnie nie jestem w stanie powidzieć, ale jak pracował to interfejs pokazał 88 stopni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[whirl]

Podejrzewam że przy starszych modelach występują dwie prędkości wentylatora wiec włączał się wolny bieg wentylatora przy temperaturze którą podałeś.

W przypadku mk7, z tego co szukałem po internecie, to wentylator ma się włączyć przy 105C stopniach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., przy czym wentylator ma tylko jeden bieg przy którym generuje całkiem sporo hałasu. Wydedukowałem że nie ma wolnego biegu wentylatora po: braku rezystora w dolnej części obudowy wentylatora, oraz konfiguracji bezpieczników i przekaźników w skrzynce która znajduje się w komorze silnika oraz jedym z tematów który był poruszony na tym forum.


Zrobi się trochę cieplej to spróbuje przetestować czy włącza się przy tej temperaturze. Chociaż zaznaczam że wentylator jest w pełni sprawny bo włącza się razem z uruchomieniem A/C.

[slawomirro]

Napisał whirl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podejrzewam że przy starszych modelach występują dwie prędkości wentylatora wiec włączał się wolny bieg wentylatora przy temperaturze którą podałeś.

W przypadku mk7, z tego co szukałem po internecie, to wentylator ma się włączyć przy 105C stopniach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,

W starszym Fordzie, czyli w mk6, w moim 1.6 włącza się przy mniej więcej 93 /95*C
Bieg jest 1. Oczywiście przy klimie pracuje non-stop.

[PrzemKo80]

Mk7 - 1 bieg, hałas przy klimie, przedwczesne zużycie wentylatora...

[romano11]

Podejrzewam że przy starszych modelach występują dwie prędkości wentylatora wiec włączał się wolny bieg wentylatora przy temperaturze którą podałeś.

W przypadku mk7, z tego co szukałem po internecie, to wentylator ma się włączyć przy 105C stopniach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., przy czym wentylator ma tylko jeden bieg przy którym generuje całkiem sporo hałasu.

Co prawda MKVI, ale potwierdzam, że mam jeden bieg wiatraka i włączenie przy 105*C. - odczyty z menu sewisowego.
Tutaj test: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[tempnet]

Mi rok temu padł wentylator w mk7 wymienili w aso, stary miał 1 bieg, a nowy ma 2 biegi.

[whirl]

Napisał tempnet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mi rok temu padł wentylator w mk7 wymienili w aso, stary miał 1 bieg, a nowy ma 2 biegi.

Serio? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A chodzi Ci ten wolny bieg? Bo z tego co ja patrzyłem i wydedukowałem to musiałbyś mieć przy wiązce która idzie do wentylatora dwie wtyczki jedna do wentylatora, druga do rezystora oraz inaczej skonfigurowane bezpieczniki w przedziale silnika (ja mam tylko F3 40A, natomiast dwubiegowy system to: F2 60A, F3 30A - czyli szybki, wolny bieg) plus dodatkowy przekaźnik na pozycji R7 30A (ja go nie mam).

[tempnet]

Tak działają mi 2 biegi, ktoś będzie chciał to mogę filmik wrzucić czy jakieś zdjęcia co i jak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.