[Fusion - Mondeo USA] Różnice modelowe w wersji europejskiej a USA

[tedi_k]

Napisał DanekPL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...kluczyki EU nie mają ..

Kluczyki EU to w ogóle do Fusiona nie podejdą...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Częstotliwość pracy pilotów EU to 433MHz a US 315MHz.
Kluczyki mogą sobie wyglądać podobnie, ale wzajemnie nie są zamienne w żaden sposób.

BTW - widzę, że kolega uparł się powprowadzać trochę zamieszania w różnych obszarach dot. Fusiona...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Adamusee]

Napisał damascus7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie lepsze jaja bo poduchy mialem cale ale mimo to kontrolka i tak się paliła. W USA odcięli kawałek wiązki z wtyczką do tego naboju w kolumnie.
Aby dojsc do czujnika wystatczy zdjac gorna i dolna oslone kierownicy oraz 4 sruby od kolumny. Nastepnie opuszczamy cala kolumne w dol i na samej gorze odkrecamy srubki z blachy. Pod ta blacha w miejscu wskazanym znajduhe sie ten czujnik.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak rozpoznac wystrzelony? Jak macie ten czerwony dzyndzel wypchniety na zewnatrz,a z drugiej strony metalowy koniec wcisniety do srodka to naboj strzelił i nadaje sie do naprawy/wymiany.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chciałem zapytać gdzie można kupić dobry nabój kolumny kierowniczej ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[totek2]

Napisał Adamusee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chciałem zapytać gdzie można kupić dobry nabój kolumny kierowniczej ?

masz np tu
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ale on nic nie daje i spokojnie możesz wstawić opornik.

[Adamusee]

Jeszcze jedno pytanie, zakładam dolne ledy koło halogenów takie do jazdy dziennej jak w Europie , czy ktoś jest wstanie wspomóc jakimś schematem, rada jak je podłączyć ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Robił to ktoś w ogóle już ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[DanekPL]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kluczyki EU to w ogóle do Fusiona nie podejdą...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Częstotliwość pracy pilotów EU to 433MHz a US 315MHz.
Kluczyki mogą sobie wyglądać podobnie, ale wzajemnie nie są zamienne w żaden sposób.

BTW - widzę, że kolega uparł się powprowadzać trochę zamieszania w różnych obszarach dot. Fusiona...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Częstotliwość kluczyków - zgadza się - jednak są do dorobienia w ASO, okrojone o funkcję " szukania samochodu "

Nie rozumiem gdzie robię zamieszanie?

[grimow]

Witam. Po już sześciu latach jazdy focusem pora na zmianę. Zaciekawił mnie fusion bo w cenie focuca dostajemy o wiele więcej. Przeczytałem tu te sześć stron, wiem że drobiazgi typu inne materiały są inne. Oczywistym jest też że inne są lampy i licznik w milach. A co z techniką? Jakie sąróżnice w zawieszeniu, silniku, osprzęcie? Domyślam się że zestojenie zawieszenia jest inne, pytanie czy później np amortyzatory można bezproblemowo zastąpić tymi z europy? Co z klockami, tarczami itp?
Gdzieś wyszperałem info że w autach z USA jest montowany klasyczny automat a nie PS.

[mik99]

Napisał grimow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Po już sześciu latach jazdy focusem pora na zmianę. Zaciekawił mnie fusion bo w cenie focuca dostajemy o wiele więcej. Przeczytałem tu te sześć stron, wiem że drobiazgi typu inne materiały są inne. Oczywistym jest też że inne są lampy i licznik w milach. A co z techniką? Jakie sąróżnice w zawieszeniu, silniku, osprzęcie? Domyślam się że zestojenie zawieszenia jest inne, pytanie czy później np amortyzatory można bezproblemowo zastąpić tymi z europy? Co z klockami, tarczami itp?
Gdzieś wyszperałem info że w autach z USA jest montowany klasyczny automat a nie PS.

Klasyczny automat CVT jest montowany także w europejskich wersjach z EB.

[komarkutno]

Napisał grimow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Po już sześciu latach jazdy focusem pora na zmianę. Zaciekawił mnie fusion bo w cenie focuca dostajemy o wiele więcej. Przeczytałem tu te sześć stron, wiem że drobiazgi typu inne materiały są inne. Oczywistym jest też że inne są lampy i licznik w milach. A co z techniką? Jakie sąróżnice w zawieszeniu, silniku, osprzęcie? Domyślam się że zestojenie zawieszenia jest inne, pytanie czy później np amortyzatory można bezproblemowo zastąpić tymi z europy? Co z klockami, tarczami itp?
Gdzieś wyszperałem info że w autach z USA jest montowany klasyczny automat a nie PS.

Klocki i tarcze pasują od mondeo , klasyczny automat jest w wersjach benzynowych EB ,PS montowany jest w dieslach i tych w USA brak a w hybrydach montują skrzynie CVT. Amortyzatory pasują ale trzeba zmieniać koniecznie parami.

[grimow]

Dzięki za odpowiedzi. Wygląda na to że nie ma się czego bać. Jeszcze tylko pytanie o "uzbrojenie" auta. Co jest "specyficznego" w takim samochodzie. Pyam o drobiazgi, nie chciałbym mieć uziemionego na miesiąc auta z powodu np innej sondy, jakiegoś czujnika czy np. rozrusznika. Płacenie jak za zboże też nie bardzo mi odpowiada.

Kolejne pytanie cvo musimy przerobić tak by legalnie poruszać się po drogach i by to jakoś wyglądało. W/g mojej wiedzy:
Lampy przód-wymiana
Lampy tył - wymiana
radio- przestrojenie
zegary- wymiana- (to akurat nie jest konieczne, ale chcę) można wymienić same tarcze, wyglądają jak orginalne.
coś jeszcze?

[komarkutno]

Lampy tył - wystarczy przeróbka nie trzeba wymieniać a nowe kosztują kupe kasy