Sprawdzanie Numeru VIN

sirbielu88 · 08-02-2018, 19:56

Witam. Mam takie pytania odnośnie wyboru przy zakupie auta. Przymierzam sie do mk4 2.0tdci 140KM przedlift. Ogolnie mój budzet nie pozwala zbyt na kupno polifta. Jednak jeśli warto dołożyć pare tys to bym sie zastanowil. Pytanie Czym różni sie Przedlift od polifta oprocz wiadomych rzeczy takie ledy zderzaki. Bardziej chodzi mi o mechanike i elektryke. Czy pomiedzy conversami sa jakies spore roznice. Tak samo jesli chodzi o silnik. Czy różniły sie czyms istotnym. Pytam bo obecnie mam audi a4 przedlift i zaluje ze jednak nie kupiłem polifta i przy mondeo wolalbym tego uniknac. Jeszcze jedno pytanie. Czy jak miedzy zegarami jest zwykly czerwony wyswietlacz to czy mogę go zamienic na convers. Z gory dziekuje za wszystkie sugestie i porady.

22fordmondeo · 08-02-2018, 20:11

Hej, ciężko coś doradzić.
Dla mnie naturalnie lepszym wyborem jest polift - to przecież oznacza zakup młodszego auta - wiek może mieć wpływ na stan zawieszenia tylnej osi.
Zakładam że w roczniku 2011+ nie będzie wymagać remontu, a w autach starszych niż 2010 tuleje moga sie rozwulkanizować.

Z drugiej strony kupując auto w pewnym budżecie lepiej poszukać egzemplarza w dobrym stanie z niższym przebiegiem a starszego niż na siłę kupić polifta.

Pieniądze "zaoszczędzone" na zakup auta można wydać na doprowadzenie go do stanu używalności - opony, tarcze, olej , filtry, rozrząd - które i tak w polifcie będzie trzeba zrobić

Convers - jest ok, ale moim zdaniem nie ma się co podpalać - zwykłe zegary też są ok. Ważniejsze są lampy xenon!

slawek-kali · 08-02-2018, 20:22

Nie podales budzetu.. nie bede sie produkowal jak napiszesz ze max mozesz wydac 30k i to z bolem, a nejlepiej jeszcze negocjować.

adamze27 · 08-02-2018, 20:41

jak nie masz zbytnio kasy to pchanie się na siłę w polifta nie ma sensu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
różnice są kosmetyczne chociaż widoczne gołym okiem,conversa zaktualizujesz prawie jakbyś miał polifta,chłopaki ogarniają czipowo i programowo zarówno przed jak i polifta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak dla czarnych ramek w środku,innego zderzaka itd . chcesz wskoczyć na inny level to twoja decyzja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale chyba lepiej troche starszy a w lepszym stanie technicznym i lepiej wyposażony,bo szukanie polifta w dolnym zakresie finansowym to loteria

sirbielu88 · 08-02-2018, 21:40

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Moj budzet na przedlifta to 30 tys. Oczywiście do polifta moglbym troche dolozyc. Tak jak już wspomnieliscie to chyba jednak pokusze sie o dobrego przedlifta. Jedno mnie zastanawia. Gdzieś wyczytałem na forum ze przy silniku 140KM bodajze z sterownikiem denso łatwo jest zrobic go na 163KM. Czy jesli tak to czy silniki 2.0tdci w przedlifcie były rozne ? Chodzi mi o wersje, kody silników. Spotkałem sie tez z autami gdzie byl system bezkluczykowy, elektryczne fotele, jasna skora etc a nie miał np. Conversa. Dziwnie to zestrojone. Czy jest wtedy możliwość założyć zegary z conversem ? Bo wydaje mi sie ze nie specjalnie. Odnośnie wyposazenia. Spotkalem sie z podgrzewana kanapa i zawieszeniem regulowanym. Czy sa jeszcze jakies ciekawe opcje wyposażenia ktore warto miec lub ktorych lepiej unikac ?

Bump:

Cytat:

Napisał 22fordmondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hej, ciężko coś doradzić.
Dla mnie naturalnie lepszym wyborem jest polift - to przecież oznacza zakup młodszego auta - wiek może mieć wpływ na stan zawieszenia tylnej osi.
Zakładam że w roczniku 2011+ nie będzie wymagać remontu, a w autach starszych niż 2010 tuleje moga sie rozwulkanizować.

Z drugiej strony kupując auto w pewnym budżecie lepiej poszukać egzemplarza w dobrym stanie z niższym przebiegiem a starszego niż na siłę kupić polifta.

Pieniądze "zaoszczędzone" na zakup auta można wydać na doprowadzenie go do stanu używalności - opony, tarcze, olej , filtry, rozrząd - które i tak w polifcie będzie trzeba zrobić

Convers - jest ok, ale moim zdaniem nie ma się co podpalać - zwykłe zegary też są ok. Ważniejsze są lampy xenon!

Jak tak to musze poczytac o tym zawieszeniu w czym diabeł straszny 😀

slawek-kali · 08-02-2018, 21:45

przedlift mial siemens tam bez chipa nic nie zrobisz.. polift delphi i mozna zmienic oryginale mapy od 116KM do 163KM.
roznic jest wiecej.. wyciszenie, wtryski, dpf itd..

lando · 08-02-2018, 21:53

Zegary można wymienić ale całe. Lepiej kupić zadbany przedlift niż tani polift często z gorszą historia niż ten starszy. Co do silnika mam przedlift i jest ok. Narazie olej filtry, koło pasowe i poduszka silnika, hamulce. Więcej napraw nie pamiętam stan 195 ja zrobiłem 60 tyś w 3 lata

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

czeslaw555 · 08-02-2018, 23:05

jeździć jednak da się przed jak i po liftem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kiedyś nie było polifta i też nie było jakiś wielkich problemów z autami

sirbielu88 · 09-02-2018, 05:49

Cytat:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przedlift mial siemens tam bez chipa nic nie zrobisz.. polift delphi i mozna zmienic oryginale mapy od 116KM do 163KM.
roznic jest wiecej.. wyciszenie, wtryski, dpf itd..

Dzieki za odpowiedz. Gdzieś tam wyczytalem ze polift jest jakby lepiej poskladany i wlasnie ze cichszy w srodku i ze jakość materialow troche lepsza. A jesli chodzi o samą jednostkę napedowa to roznice sa spore czy bardziej kosmetyczne ?

Bump:

Cytat:

Napisał lando Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zegary można wymienić ale całe. Lepiej kupić zadbany przedlift niż tani polift często z gorszą historia niż ten starszy. Co do silnika mam przedlift i jest ok. Narazie olej filtry, koło pasowe i poduszka silnika, hamulce. Więcej napraw nie pamiętam stan 195 ja zrobiłem 60 tyś w 3 lata

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Dzieki za informacje. Pytam o te zegary bo byc moze kupilbym egzemplarz bez conv. I pozniej sobie dolozyl. Gdzies na forum znalazlem watek ze to wcale nie jest proste i ze w sumie sie nie da ale to byl post z 2010 roku i moze cos sie w miedzy czasie zmieniło. 😀

Bump:

Cytat:

Napisał czeslaw555 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeździć jednak da się przed jak i po liftem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kiedyś nie było polifta i też nie było jakiś wielkich problemów z autami

Oczywiście ze tak. Jednak jak jest polift to czemu sie nad nim nie zastanowic. Sam mam jesCze focusa mk2 przedlifta i powiem szczerze ze w jego przypadku jakos nie zaluje ze mam przedlifta bo to calkiem fajna wersja i jestem z niej zadowolony 👌

Bump:

Cytat:

Napisał czeslaw555 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeździć jednak da się przed jak i po liftem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kiedyś nie było polifta i też nie było jakiś wielkich problemów z autami

Oczywiście ze tak. Jednak jak jest polift to czemu sie nad nim nie zastanowic. Sam mam jesCze focusa mk2 przedlifta i powiem szczerze ze w jego przypadku jakos nie zaluje ze mam przedlifta bo to calkiem fajna wersja i jestem z niej zadowolony 👌

piotrek305 · 09-02-2018, 08:38

zegary spokojnie sie zmienia i jest to bardzo łatwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w poprzednim mondeo mk4 nie miałem conversa i sobie dołożyłem.. jest bardzo dobra sztuka tylko, że z 1.8 TDCI w dziale sprzedam auto kolegi @OLGOT. Moje poprzednie autko, mega, mega dopieszczone, nie żaden handlarz itp. zobacz sobie. i masz go za 25 bodajże.

08-02-2018, 19:56	#1
sirbielu88 ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 09-02-2011 Skąd: Opole Model: Focus Mk2 & Mondeo Mk4 Silnik: 1.6 TI-VCT & 2.0 TDCI Rocznik: 2005 & 2008 Postów: 62	Zakup 2.0 tdci. Polift czy przedlift, różnice zalety. Witam. Mam takie pytania odnośnie wyboru przy zakupie auta. Przymierzam sie do mk4 2.0tdci 140KM przedlift. Ogolnie mój budzet nie pozwala zbyt na kupno polifta. Jednak jeśli warto dołożyć pare tys to bym sie zastanowil. Pytanie Czym różni sie Przedlift od polifta oprocz wiadomych rzeczy takie ledy zderzaki. Bardziej chodzi mi o mechanike i elektryke. Czy pomiedzy conversami sa jakies spore roznice. Tak samo jesli chodzi o silnik. Czy różniły sie czyms istotnym. Pytam bo obecnie mam audi a4 przedlift i zaluje ze jednak nie kupiłem polifta i przy mondeo wolalbym tego uniknac. Jeszcze jedno pytanie. Czy jak miedzy zegarami jest zwykly czerwony wyswietlacz to czy mogę go zamienic na convers. Z gory dziekuje za wszystkie sugestie i porady.

08-02-2018, 20:11	#2
22fordmondeo ford::beginner Imię: adam Zarejestrowany: 06-10-2017 Skąd: łódzkie Model: MONDEO MK4 Silnik: 2,2 tdci Rocznik: 2011 Postów: 33	Odp: Zakup 2.0 tdci. Polift czy przedlift, różnice zalety. Hej, ciężko coś doradzić. Dla mnie naturalnie lepszym wyborem jest polift - to przecież oznacza zakup młodszego auta - wiek może mieć wpływ na stan zawieszenia tylnej osi. Zakładam że w roczniku 2011+ nie będzie wymagać remontu, a w autach starszych niż 2010 tuleje moga sie rozwulkanizować. Z drugiej strony kupując auto w pewnym budżecie lepiej poszukać egzemplarza w dobrym stanie z niższym przebiegiem a starszego niż na siłę kupić polifta. Pieniądze "zaoszczędzone" na zakup auta można wydać na doprowadzenie go do stanu używalności - opony, tarcze, olej , filtry, rozrząd - które i tak w polifcie będzie trzeba zrobić Convers - jest ok, ale moim zdaniem nie ma się co podpalać - zwykłe zegary też są ok. Ważniejsze są lampy xenon!

08-02-2018, 20:22	#3
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,946	Odp: Zakup 2.0 tdci. Polift czy przedlift, różnice zalety. Nie podales budzetu.. nie bede sie produkowal jak napiszesz ze max mozesz wydac 30k i to z bolem, a nejlepiej jeszcze negocjować. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

08-02-2018, 20:41	#4
adamze27 ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 21-01-2018 Skąd: Puck Model: Mondeo MkV Silnik: 2.0EB Rocznik: 2016 Postów: 0	Odp: Zakup 2.0 tdci. Polift czy przedlift, różnice zalety. jak nie masz zbytnio kasy to pchanie się na siłę w polifta nie ma sensu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. różnice są kosmetyczne chociaż widoczne gołym okiem,conversa zaktualizujesz prawie jakbyś miał polifta,chłopaki ogarniają czipowo i programowo zarówno przed jak i polifta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak dla czarnych ramek w środku,innego zderzaka itd . chcesz wskoczyć na inny level to twoja decyzja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale chyba lepiej troche starszy a w lepszym stanie technicznym i lepiej wyposażony,bo szukanie polifta w dolnym zakresie finansowym to loteria

08-02-2018, 21:45	#6
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,946	Odp: Zakup 2.0 tdci. Polift czy przedlift, różnice zalety. przedlift mial siemens tam bez chipa nic nie zrobisz.. polift delphi i mozna zmienic oryginale mapy od 116KM do 163KM. roznic jest wiecej.. wyciszenie, wtryski, dpf itd.. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

08-02-2018, 21:53	#7
lando ford::advanced Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Słupsk Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4 Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140 Rocznik: 2001, 2008, 2009 Postów: 466	Odp: Zakup 2.0 tdci. Polift czy przedlift, różnice zalety. Zegary można wymienić ale całe. Lepiej kupić zadbany przedlift niż tani polift często z gorszą historia niż ten starszy. Co do silnika mam przedlift i jest ok. Narazie olej filtry, koło pasowe i poduszka silnika, hamulce. Więcej napraw nie pamiętam stan 195 ja zrobiłem 60 tyś w 3 lata Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

08-02-2018, 23:05	#8
czeslaw555 ford::average Imię: Czesław Zarejestrowany: 26-11-2008 Model: LB Silnik: 2.0 HDi Rocznik: MK5 Postów: 100	Odp: Zakup 2.0 tdci. Polift czy przedlift, różnice zalety. jeździć jednak da się przed jak i po liftem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kiedyś nie było polifta i też nie było jakiś wielkich problemów z autami __________________ Pozdrawiam

09-02-2018, 08:38	#10
piotrek305 ford::advanced Imię: Piotrek Zarejestrowany: 17-11-2015 Skąd: Warszawa Węgrów Model: BMW 3GT 2020/ Fiesta Mk7 FL 2013 Silnik: 2.0i 184KM/1.2 82KM Rocznik: 2020/2013 Postów: 323	Odp: Zakup 2.0 tdci. Polift czy przedlift, różnice zalety. zegary spokojnie sie zmienia i jest to bardzo łatwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w poprzednim mondeo mk4 nie miałem conversa i sobie dołożyłem.. jest bardzo dobra sztuka tylko, że z 1.8 TDCI w dziale sprzedam auto kolegi @OLGOT. Moje poprzednie autko, mega, mega dopieszczone, nie żaden handlarz itp. zobacz sobie. i masz go za 25 bodajże.