Sprawdzanie Numeru VIN

weuek · 04-02-2018, 12:12

Cytat:

Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Serio bym brał.

Może zacznij liczyć ile aut już nabrałbyś, bo deklaracji na tym forum złożyłeś z kilkanaście.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kumpel Fordzika · 04-02-2018, 12:23

Wszystko co nie oszukane, bezwypadkowe, z prawdziwym małym przebiegiem, od pierwszego prywatnego właściciela, na fabrycznym ogumieniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w trochę wysokiej, ale akceptowalnej cenie znajdzie u mnie zainteresowanie prowadzące do zakupu. Od Hondy, Nissana przez Forda ładnego do Hyundya. Dobre auto kupić nie oszukane to jest bardzo trudna sprawa. Trzeba kupować jak jest, a potem myśleć co dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. polecam

kacper69 · 04-02-2018, 13:23

Auta "nieoszukane" to właśnie takie od firm , albo po leasingach.
Jeździły systematycznie do ASO, lane była tylko paliwo ze stacji typu Orlen, BP itp.
Jak było klepane , to też w ASO. I do tego jest pełna historia.
Bo floty mają karty paliwowe na dobre stacje paliw.
A auta od prywatnych osób mają dużo gorszą historię , nie wiesz gdzie było serwisowane, na jakim paliwie jeździło i czy nie było bite.
No i oczywiście stan licznika też nie znany. Jedna loteria.

Dla mnie , to im młodsze auto z jak największym przebiegiem jest najbardziej atrakcyjne, pierwsze że cenowo, a drugie , że nie jest kręcony licznik.

kumpel Fordzika · 04-02-2018, 13:45

To widzę to inaczej. Auta serwisowane w ASO w interwałach wymiany oleju z instrukcji, czasem przeciąganych po parę tys km. Auta katowane, w trasie jak i w mieście, auta nie oszczędzane, czasem przez 2-4 trzy przedstawicielki nim jeździły. Krawężniki, dziury w jezdni to chleb powszedni. Auto sprzedawane cyrka przy przebiegu 150-170 tys km jak już wszystko zaczyna mówić dzień dobry, proszę o wymianę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wyłączając oczywiście samochody które ktoś prywatnie w małej DG wziął sobie w lizing, takie autko niedawno pomagałem kupować, było perfekcyjnie utrzymane, ale nie auta z flot, bo to zupełnie inny temat. Omjam ten temat i polecam omijać.

wincek · 04-02-2018, 14:10

Cytat:

Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To widzę to inaczej. Auta serwisowane w ASO w interwałach wymiany oleju z instrukcji, czasem przeciąganych po parę tys km. Auta katowane, w trasie jak i w mieście, auta nie oszczędzane, czasem przez 2-4 trzy przedstawicielki nim jeździły. Krawężniki, dziury w jezdni to chleb powszedni. Auto sprzedawane cyrka przy przebiegu 150-170 tys km jak już wszystko zaczyna mówić dzień dobry, proszę o wymianę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wyłączając oczywiście samochody które ktoś prywatnie w małej DG wziął sobie w lizing, takie autko niedawno pomagałem kupować, było perfekcyjnie utrzymane, ale nie auta z flot, bo to zupełnie inny temat. Omjam ten temat i polecam omijać.

Żyjesz chyba w innym świecie, mam kilku znajomych którzy jeżdżą autami firmowymi i szanują je bardziej nisz swoje a czemu;mają zapis że każde uszkodzenie ze swojej winy do np.1500zł pokrywają ze swojej kieszeni,po okresie lessingu mają pierwszeństwo kupna i mogą na takim aucie przy sprzedaży zarobić.

motatu · 04-02-2018, 14:33

Poza tym duże floty podpisują kontrakty na konkretny okres czasu z limitem przebiegu. Nabijasz kilometry (np. 200 kkm) auto wraca do leasingodawcy. Jak mija okres leasingu (zazwyczaj 3-4 lata) to auto relatywnie mało jeździło.

kacper69 · 04-02-2018, 14:36

Zgodzę się w pełni z kolegą Wincek.
Od siebie jeszcze dodam, że to że autami służbowymi jeździ kilka osób, to jakieś mity.
W dużych firmach każdy pracownik ma "swoje " auto i za nie odpowiada.
To właśnie prywatnymi autami jeździ cała rodzinka, a często też młodzież , która dopiero co dostała prawo jazdy i się szlifuje na aucie rodziców.
W wielu firmach są nawet zapisy w umowach , że nie można tego auta nikomu użyczać itp.
Znam właśnie kilka aut, które ostatnią wizytę w ASO miały jak były jeszcze w leasingu, bo po sprzedaży prywatnej osobie to już są serwisowane w różnych osiedlowych garażach.
I z wymianami np. oleju też jest różnie i różne oleje są wtedy też lane.

A tak prywatnie to cieszy mnie że sporo ludzi w tym narodzie nie chce aut poleasingowych, bo ja mam wtedy lepszą cenę jak je kupuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

c-matix · 04-02-2018, 14:51

Cytat:

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cały świat pije coca-colę, je mięso i leje oleje castrola. A ja nie. Poza tym, z prądem płyną tylko śmieci.

Dziękujemy ci panie za takie miłe słowa. Poczuliśmy się jak końcówka twojej wypowiedzi. Będziemy ci wdzięczni jaką nam das z arde by nie płynąć z prądem.

kumpel Fordzika · 04-02-2018, 14:58

Cytat:

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak prywatnie to cieszy mnie że sporo ludzi w tym narodzie nie chce aut poleasingowych, bo ja mam wtedy lepszą cenę jak je kupuję

O widzisz, a ja absolutnie NIE interesuje się autami w lepszej okazyjnej cenie. Dla mnie okazyjny ma być stan techniczny i estetyczny samochodu oraz pełna na tip top historia. Wyszukiwarkę cenową na ogłoszeniach zawsze ustawiam od najwyższych cen i wcale nie należę do jakiś ludzi zamożnych, bo Fordami tacy nie jeżdżą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Zerknij na tego za 30 tys zł jak był dbany jak na fotce wygląda przód, dół kokpitu, czy to nogi dziecka czy psa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ten samochód nie bez z powodu kosztuje tylko 30 tys zł. To jest cena okazyjna też nie bez powodu. To cena Fiesty zadbanej która niedawno kolega tu na forum sprzedawał i chyba poszła za 33.500 tys z 2013 czy 14 roku.
To są mity po pachy, że auta z flot są zadbane. Mity sprzedawane aby dało się te auta sprzedać. Oczywiście nie generalizujmy bo i z flotowych coś tam da się wyszukać jak i trafić na babola od prywatnego pierwszego właściciela

kacper69 · 04-02-2018, 15:44

A czemu się uparłeś tej " okazyjnej" ceny?
Czy wszystkie auta poflotowe mają wg. Ciebie okazyjną cenę?
Dla mnie to jest normalna cena rynkowa, 3 letni Ford z takim przebiegiem jak dałem przykłady wart jest 1/3 ceny nowego auta.
A ten, np 4 letni jest jeszcze tańszy
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I do tego zmierzałem od początku w tej dyskusji, że szkoda kupować nowego Forda, tak szybko traci na wartości.
Bo w tej samej firmie leasingowej tojota czy folkswagen trzymają jednak lepiej cenę.

04-02-2018, 12:23	#42
kumpel Fordzika ford::specialist Zarejestrowany: 30-11-2016 Model: KIA X-ceed Silnik: 1.5 160KM Rocznik: 2024 Postów: 958	Odp: Sprzedać czy dalej dokładać? :) Wszystko co nie oszukane, bezwypadkowe, z prawdziwym małym przebiegiem, od pierwszego prywatnego właściciela, na fabrycznym ogumieniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w trochę wysokiej, ale akceptowalnej cenie znajdzie u mnie zainteresowanie prowadzące do zakupu. Od Hondy, Nissana przez Forda ładnego do Hyundya. Dobre auto kupić nie oszukane to jest bardzo trudna sprawa. Trzeba kupować jak jest, a potem myśleć co dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. polecam __________________ nie każda morda pasuje do Forda Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 04-02-2018 o 12:26

04-02-2018, 13:23	#43
kacper69 ford::specialist Zarejestrowany: 12-02-2004 Skąd: Mazowsze, TenKraj. Model: Mondek V5 sedan Silnik: diesel 2.0 /150 koni Rocznik: 2019 Postów: 996	Odp: Sprzedać czy dalej dokładać? :) Auta "nieoszukane" to właśnie takie od firm , albo po leasingach. Jeździły systematycznie do ASO, lane była tylko paliwo ze stacji typu Orlen, BP itp. Jak było klepane , to też w ASO. I do tego jest pełna historia. Bo floty mają karty paliwowe na dobre stacje paliw. A auta od prywatnych osób mają dużo gorszą historię , nie wiesz gdzie było serwisowane, na jakim paliwie jeździło i czy nie było bite. No i oczywiście stan licznika też nie znany. Jedna loteria. Dla mnie , to im młodsze auto z jak największym przebiegiem jest najbardziej atrakcyjne, pierwsze że cenowo, a drugie , że nie jest kręcony licznik.

04-02-2018, 13:45	#44
kumpel Fordzika ford::specialist Zarejestrowany: 30-11-2016 Model: KIA X-ceed Silnik: 1.5 160KM Rocznik: 2024 Postów: 958	Odp: Sprzedać czy dalej dokładać? :) To widzę to inaczej. Auta serwisowane w ASO w interwałach wymiany oleju z instrukcji, czasem przeciąganych po parę tys km. Auta katowane, w trasie jak i w mieście, auta nie oszczędzane, czasem przez 2-4 trzy przedstawicielki nim jeździły. Krawężniki, dziury w jezdni to chleb powszedni. Auto sprzedawane cyrka przy przebiegu 150-170 tys km jak już wszystko zaczyna mówić dzień dobry, proszę o wymianę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wyłączając oczywiście samochody które ktoś prywatnie w małej DG wziął sobie w lizing, takie autko niedawno pomagałem kupować, było perfekcyjnie utrzymane, ale nie auta z flot, bo to zupełnie inny temat. Omjam ten temat i polecam omijać. __________________ nie każda morda pasuje do Forda

04-02-2018, 14:33	#46
motatu FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 25-06-2014 Skąd: WD Model: s-max Silnik: był 2.2 TDCI 175 KM jest 2.5 FHEV 190km vignale Rocznik: 2022 Postów: 57	Odp: Sprzedać czy dalej dokładać? :) Poza tym duże floty podpisują kontrakty na konkretny okres czasu z limitem przebiegu. Nabijasz kilometry (np. 200 kkm) auto wraca do leasingodawcy. Jak mija okres leasingu (zazwyczaj 3-4 lata) to auto relatywnie mało jeździło. __________________ co ma się schrzanić, to prędzej czy później się schrzani s-max to rewelacyjne auto

04-02-2018, 14:36	#47
kacper69 ford::specialist Zarejestrowany: 12-02-2004 Skąd: Mazowsze, TenKraj. Model: Mondek V5 sedan Silnik: diesel 2.0 /150 koni Rocznik: 2019 Postów: 996	Odp: Sprzedać czy dalej dokładać? :) Zgodzę się w pełni z kolegą Wincek. Od siebie jeszcze dodam, że to że autami służbowymi jeździ kilka osób, to jakieś mity. W dużych firmach każdy pracownik ma "swoje " auto i za nie odpowiada. To właśnie prywatnymi autami jeździ cała rodzinka, a często też młodzież , która dopiero co dostała prawo jazdy i się szlifuje na aucie rodziców. W wielu firmach są nawet zapisy w umowach , że nie można tego auta nikomu użyczać itp. Znam właśnie kilka aut, które ostatnią wizytę w ASO miały jak były jeszcze w leasingu, bo po sprzedaży prywatnej osobie to już są serwisowane w różnych osiedlowych garażach. I z wymianami np. oleju też jest różnie i różne oleje są wtedy też lane. A tak prywatnie to cieszy mnie że sporo ludzi w tym narodzie nie chce aut poleasingowych, bo ja mam wtedy lepszą cenę jak je kupuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-02-2018, 15:44	#50
kacper69 ford::specialist Zarejestrowany: 12-02-2004 Skąd: Mazowsze, TenKraj. Model: Mondek V5 sedan Silnik: diesel 2.0 /150 koni Rocznik: 2019 Postów: 996	Odp: Sprzedać czy dalej dokładać? :) A czemu się uparłeś tej " okazyjnej" ceny? Czy wszystkie auta poflotowe mają wg. Ciebie okazyjną cenę? Dla mnie to jest normalna cena rynkowa, 3 letni Ford z takim przebiegiem jak dałem przykłady wart jest 1/3 ceny nowego auta. A ten, np 4 letni jest jeszcze tańszy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] I do tego zmierzałem od początku w tej dyskusji, że szkoda kupować nowego Forda, tak szybko traci na wartości. Bo w tej samej firmie leasingowej tojota czy folkswagen trzymają jednak lepiej cenę.