Sprawdzanie Numeru VIN

janusz2003 · 29-12-2017, 10:16

Witam,
Chce podłączyć orginalne DRL do instalacji, która nie jest przewidziana pod światła do jazdy dziennej - mam mondeo mk4 przedlift. Zakupiłem już lampy DRL (orginalne) i orginalną wiązkę do mk4 polift. Proszę o informację czy wystarczy wymienić tylko wiązki czy też należy dokonać jakiś innych zmian. Jeżeli trzeba podłączyć niezależnie to proszę o jakiś schemacik.
Pozdrawiam

Juzek · 29-12-2017, 16:20

Fabrycznie polifty nie miały żarówki postojowej w przedniej lampie. Dlaczego? Ano dlatego, że DRL'e pełniły tą funkcję po włączeniu świateł.

Moim zdaniem to będzie rzeźba. Lepiej kupić Philipsy daylight i wmontować w kratkę.

Wysłane z Szajsunga MkIV

jarq8 · 29-12-2017, 16:31

a jak się zapatrujecie w moduł DRL? Czyli takie coś co wiemy, ze homologacji nie ma ale spełnia nieźle swoją rolę. Tyle, że wszyscy montują coś takiego w długie, które mimo działania niepełną mocą oślepia delikatnie. Ja bym wolał podpiąć to pod halogeny. Będzie to działać bez wywalania jakichś błędów spalonych żarówek etc?

Golson · 29-12-2017, 17:29

Cytat:

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fabrycznie polifty nie miały żarówki postojowej w przedniej lampie.

Fabrycznie polifty w przedniej lampie wychodziły zarówno z żarówką jak i bez niej.

Rafal3 · 29-12-2017, 20:09

Cytat:

Napisał jarq8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Będzie to działać bez wywalania jakichś błędów spalonych żarówek etc?

Tak, nie ma żadnych błędów. Jeżeli masz ksenony i podłączasz pod długie, to musi być podłączona blokada przesłony, żeby nie wariowała. Nie wiem jak w soczewkowych-żarówkowych. Podłączając pod przeciwmgielne nie ma tego problemu.
PS. Co do oślepiania to są różne moduły DRL (dające różny procent mocy) w tym programowalne w jakimś zakresie od-do np. 25-40%. Przy żarówce H1 w długich (zwykłe reflektory odbłyśnikowe) 25% jest idealne (na pierwszy rzut oka wygląda jak oryginał w Golfie VI i innych autach z żarówkami H15).
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

piotrek305 · 29-12-2017, 20:20

Cytat:

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fabrycznie polifty nie miały żarówki postojowej w przedniej lampie. Dlaczego? Ano dlatego, że DRL'e pełniły tą funkcję po włączeniu świateł.

Moim zdaniem to będzie rzeźba. Lepiej kupić Philipsy daylight i wmontować w kratkę.

Wysłane z Szajsunga MkIV

miały żarówkę jeżeli nie posiadały ledów.

Juzek · 29-12-2017, 20:23

Tak czy siak rzeźba

Wysłane z Szajsunga MkIV

Golson · 29-12-2017, 20:35

Cytat:

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak czy siak rzeźba

Jedynie zderzak.

Resztę można wykonać bez żadnych kombinacji.

djremo · 29-12-2017, 21:45

Cytat:

Napisał Rafal3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, nie ma żadnych błędów. Jeżeli masz ksenony i podłączasz pod długie, to musi być podłączona blokada przesłony, żeby nie wariowała. Nie wiem jak w soczewkowych-żarówkowych. Podłączając pod przeciwmgielne nie ma tego problemu.
PS. Co do oślepiania to są różne moduły DRL (dające różny procent mocy) w tym programowalne w jakimś zakresie od-do np. 25-40%. Przy żarówce H1 w długich (zwykłe reflektory odbłyśnikowe) 25% jest idealne (na pierwszy rzut oka wygląda jak oryginał w Golfie VI i innych autach z żarówkami H15).
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mam xenony i moduł na długich i żadnej blokody przesłony. Wszystko działa jak należy

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

skans · 16-01-2018, 10:38

Mam polifta i żarówkę postojową w reflektorze (ale okazało się, że zdemontowaną), bo narzekałem w ASO na działanie automatycznych do jazdy dziennej (przygasają jakoś niesymetrycznie jako postojowe), więc zdiagnozowali, że te ledy miałem dołożone. Wydaje mi się, że były dołożone w salonie przy zakupie, musiałbym sprawdzić. Podumowali mnie, że takie dołożone nigdy nie będą działać tak jak firmowo zamontowane w fabryce cokolwiek by to znaczyło. Chyba, że zdecyduję się na kosztowną wymianę reflektora i być może nawet modułu GEM. Szkoda zachodu. Co o tym sądzicie?

29-12-2017, 10:16	#1541
janusz2003 ford::amateur Imię: janusz Zarejestrowany: 03-06-2017 Skąd: rzeszów Model: mondeo Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2010 Postów: 1	Odp: Światła do jazdy dziennej jak zamontować? Witam, Chce podłączyć orginalne DRL do instalacji, która nie jest przewidziana pod światła do jazdy dziennej - mam mondeo mk4 przedlift. Zakupiłem już lampy DRL (orginalne) i orginalną wiązkę do mk4 polift. Proszę o informację czy wystarczy wymienić tylko wiązki czy też należy dokonać jakiś innych zmian. Jeżeli trzeba podłączyć niezależnie to proszę o jakiś schemacik. Pozdrawiam

29-12-2017, 16:20	#1542
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,729	Odp: Światła do jazdy dziennej jak zamontować? Fabrycznie polifty nie miały żarówki postojowej w przedniej lampie. Dlaczego? Ano dlatego, że DRL'e pełniły tą funkcję po włączeniu świateł. Moim zdaniem to będzie rzeźba. Lepiej kupić Philipsy daylight i wmontować w kratkę. Wysłane z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

29-12-2017, 16:31	#1543
jarq8 ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 27-10-2017 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0tdci 130km AZBA Rocznik: 2008 Postów: 25	Odp: Światła do jazdy dziennej jak zamontować? a jak się zapatrujecie w moduł DRL? Czyli takie coś co wiemy, ze homologacji nie ma ale spełnia nieźle swoją rolę. Tyle, że wszyscy montują coś takiego w długie, które mimo działania niepełną mocą oślepia delikatnie. Ja bym wolał podpiąć to pod halogeny. Będzie to działać bez wywalania jakichś błędów spalonych żarówek etc?

29-12-2017, 20:23	#1547
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,729	Odp: Światła do jazdy dziennej jak zamontować? Tak czy siak rzeźba Wysłane z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

16-01-2018, 10:38	#1550
skans ford::average Imię: Wojtek Zarejestrowany: 07-11-2017 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 kombi Silnik: 2.0 145Km Rocznik: 2012 Postów: 59	Odp: Światła do jazdy dziennej jak zamontować? Mam polifta i żarówkę postojową w reflektorze (ale okazało się, że zdemontowaną), bo narzekałem w ASO na działanie automatycznych do jazdy dziennej (przygasają jakoś niesymetrycznie jako postojowe), więc zdiagnozowali, że te ledy miałem dołożone. Wydaje mi się, że były dołożone w salonie przy zakupie, musiałbym sprawdzić. Podumowali mnie, że takie dołożone nigdy nie będą działać tak jak firmowo zamontowane w fabryce cokolwiek by to znaczyło. Chyba, że zdecyduję się na kosztowną wymianę reflektora i być może nawet modułu GEM. Szkoda zachodu. Co o tym sądzicie?