[Focus 2011-2014] Czemu tak ściąga kierownicę na boki

[edmun]

Walnąłem prawą stroną:

Nagranie z kamerki. Za język (plugawy i wulgarny) przepraszam:


[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Napisał maciej_b Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie co się stało z poduszkami wózka, z drążkiem kierowniczym, przekładnią czy zweryfikowali całe zawieszenie

Niestety nie

Jestem w Anglii, tłumaczyłem trochę stron wcześniej z czym to się wiąże.
Póki nie znajdę osoby która wie jak działa samochód i nie jest albo:
"przeszkolonym pracownikiem sieciówki" lub majstrem który jak coś rozłoży to potem składa wszystko za pomocą młotka

to jeśli znajdę mechanika - to pewnie i znajdziemy jak to naprawić.

Czeka mnie zapewne kilka tygodni poszukiwań i zapewne urlop żeby te zrobić.

[cezarg1410]

Aż pozwolę sobie na krytykę.
Stary: droga nieutwardzona i kałuża = dziura. Mogłeś to przewidzieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No ale każdy mądry po szkodzie.

ja też niestety obstawiam przesunięcie mocowania zawieszenia do podwozia.

[edmun]

A krytykuj.

[karloss]

Po tylu przejściach z mechanikami osobiście sam bym zrobił podstawowe pomiary, odległości pomiędzy piastami, przekatne. Do tego nie potrzeba specjalnych narzędzi, długi katownik alu i znaczniki. Podobnie z podwoziem z przodu. Tam są charakterystyczne punkty odniesienia. Ja też kiedyś pojechałem na samą zbieżność i skończyło się sciaganiem auta. Dlatego tym mechanikom z super sprzętem to tak przez palce wierze.

[maciej_b]

Właśnie dlatego ja w swoim przypadku, po drugim ustawianiu na super nowoczesnym stanowisku do geometrii, postanowiłem wykonać pomiary metodą najprostszą po czym auto trafiło do Mechanika (celowo z dużej litery) starej daty, który ustawił geometrię na lusterkach. Tak, tak na sprzęcie z poprzedniej epoki.
I nie wnikałem w kalibracje i inne takie. Po ustawieniu auto trafiło na kolejny pomiar znowu na super sprzęcie i... znowu wyszło, że jest dobrze... więc wracamy do sedna tego zawodu. Podstawowym narzędziem pracy jest... człowiek.
edmun, mimo wszystko życzę wytrwałości bo foka jest wdzięcznym autem, a jak ma dobrze ustawioną trakcję to sam wiesz... banan na gębie (mimo, że nie jest to ST czy RS).

[edmun]

Na sobotę wracam do punktu 1 czyli HiQ Erdington.
W momencie jak powiedziałem że trzeba sprawdzić "suspension chassis" czyli wózek to od razu dostałem info, że oni się na pewno tego nie podejmą i że muszę znaleźć mechaników (seryjnie - pani z zakładu naprawy samochodów mówi mi że mam znaleźć mechaników).
Dzwoniłem też do KwikFit złożyć zażalenie / prośbę o zwrot kosztów - spytałem również że jeśli manager tego miejsca mówi mi że musi ściągnąć techników żeby spojrzeli do mojego samochodu, to kto na co dzień zajmował się moim samochodem. Okazuje się, że są "pracownicy zakładu" i "mechanicy". I że na co dzień mechanik nie jest potrzebny.

Bump:

Napisał maciej_b Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

edmun, mimo wszystko życzę wytrwałości bo foka jest wdzięcznym autem, a jak ma dobrze ustawioną trakcję to sam wiesz... banan na gębie (mimo, że nie jest to ST czy RS).

Wiem wiem. Przecież ja zawszę mówię to samo że jest naprawdę niesamowite auto w kwestii prowadzenia i że nawet jeśli nie jest to ST/RS to i tak sprawia dużo radości podczas jazdy. I właśnie wytrwałości mi trzeba. Żona już mówi, że jak się nie uda - to auto idzie na sprzedaż co już przyprawia mnie o strach i skręt jelit bo przecież tą Fokę mam od przebiegu 23tyś km, co znaczy że oprócz zawieszenia i podsufitki w bagażniku, to jest to auto w którym nie ma nic do robienia :/

[walu321]

Edmun, zobacz sobie czy Ci teraz przód nie stoi krzywo. Ja jak wjechałem na dopiero co wylany asfaltowy próg zwalniający to tak walnęło coś w zawieszeniu, że myślałem, że wszystko urwane. Próg był niestety nie oznaczony jeszcze, a latarnie nie świeciły... Od tamtej pory mam wrażenie, że auto coś krzywo stoi. Zmierzyłem miarką wysokość od nadkoli po obu stronach i jest niewielka różnica...

[kumpel Fordzika]

Na filmiku to jakoś groźnie nie wygląda, ale po wahaczu niestety autko musiało zaboleć. Alufelgi masz ? Chyba bez blacharza z doświadczeniem w takich naprawach nie da rady, bo tam nie tylko wahacz poszedł. Niedawno mechanik mówił, że Fordy mają bardzo miękkie nadwozia, czyli jakby mało sztywne. Trochę to przeczy temu dobre prowadzenie w zakrętach. Dawno temu wpadłem też w dziurę w kałuży. Jadąc do pracy przejechałem przez małą kałuże, wracając też ją chciałem przejechać Fiatem uno. Niestety w kałuży zarwał się asfalt. Dwie opony pocięte, felgi pogięte okrutnie, nie do odprostowania były, ale z zawieszeniem nic się nie stało. Energie felgi gnąc się pochłonęły.

[edmun]

Tak. Alufelgi 17". Podobno jedna która jest teraz na prawym tyle jest odrobinę do naprawy. Jutro albo w piątek będę miał dostawę drugiego podnośnika do samochodu to wtedy przełożę jeszcze kółka przód na tył.

[adamek2828]

Panowie ja mam ten sam problem.
Walczę z nim już rok i się poddałem.