[Mondeo 2007-2014] Nierówna praca zaraz po uruchomieniu

[jahjah]

mam podobnie,chetnie bym sie dowiedzial w czym problem.Ja podejrzewam ze wtryski sa slabe,moze daj je na sprawdzenie najwpierw przed regeneracja

[m4rioo]

Napisał olgran Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego m4rioo, pierwsze kroki to podpięcie auta pod komputer, każdy mechanik ci taką diagnostykę wykona( och koledzy z forum- żeby chłopakowi nie pomóc?) Ten co Fordadotykał to go olej. Jeśli komp nic nie pokaże, to zacząłbym od sprawdzenia: Przepływomierz, EGR, wtryski a nie ich wymianie w ciemno bo mogą się okazać dobre. Wg. mnie korbowód daje inne oznaki niż te opisane przez ciebie.

juz kolego dlatego pytalem czy nie ma kogos z łódzkiego kto mógłby mi się podpiąc kompem i sprawdzic to i owo, niestety cisza :/

Napisał jahjah Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam podobnie,chetnie bym sie dowiedzial w czym problem.Ja podejrzewam ze wtryski sa slabe,moze daj je na sprawdzenie najwpierw przed regeneracja

A u Ciebie kolego jak wyglądają objawy ? Na 2 listopada jestem umówiony na test przelewowy wszystkich wtryskiwaczy i potem jesli okażą się któreś walnięte będę regenerował

[slawek-kali]

Zacznij od EGR, silnik sie dlawi spalinami..

[m4rioo]

ale to normalne gdyby to był egr ze ten objaw nie równej pracy silnika jest tylko przez kilka minut po odpaleniu zimnego silnika ?

[jahjah]

U mnie tez przy okolo 2 tys obrotow poszarpuje, spaliny inny zapach ( taki gryzacy) egr zaslepiony

[filipwil]

Mam dokładnie tak samo, choć z racji tego, że mam benzynę pewnie przyczyna jest inna. Podczas, gdy przekraczam 2000 obrotów jest lekkie szarpnięcie. Dodatkowo (problem opisywałem na forum) rano na zimnym silniku poniżej tych obrotów kompletnie nie mam mocy, problem ustaje po przekroczeniu tej granicy. Po przełączeniu na gaz problem z mocą ustaje (nawet jak momentalnie wrócę na benzynę), ale szarpnięcie delikatne jest dalej, choć nie zawsze. Problem jest typowy na pewno dla benzyny + lpg. U mnie zaślepienie egr nic nie dało, wymiana świec też.

[m4rioo]

poki co plan mam taki, za tydzien odstawiam do klienta ktory zregeneruje mi 2 wtryskiwacze, potem biore się za EGR, a w międzyczasie przepychanie kanałów odpływowych od szyberdachu bo mi sie leje :/

[jahjah]

Daj znac czy bedzie poprawa po tej regeneracji

[KrzysiekMundek]

Witam.
Coz mogę dodac mam cos podobnego 2.0 tdci jak jest zimny ciężko kreci bywa ze od drugiego łapie.
Spaliny jakby siara smierdza ale to od początku posidania czuje.
Jeśli trzymam go na obrotach stałych czuje pooszarpywanie na 2,3 biegu potem cisza.
Ja obstawiam wtryski do tego filtr paliwa , jesli od zgaszenia nie minęło więcej niż 4h to ładnie odpala. Ja czekam na interfejs i zobaczę jak sprawa wygląda.
(168 000 mil Przebieg)

[m4rioo]

dzisiaj bylem na diagnozie komputerowej, wyszło kilka rzeczy:
-błąd świec (są założone nowe) więc możliwe ze cos od sterowania, a dokładniej
P0670 - obwód modułu sterowania świecy żarowej
P0380 - obwód sterowania świecami żarowymi

-niskie ciśnienie doładowania ok 105.
-przerwa 2 wtryskiwacza

Fachowiec od EGR stwierdził że napewno jest sprawny więc to wykluczam. Prawdopodobnie te wszystkie błędy są powiązane z wtryskami. W czwartek jade regenerować wtryskiwacze i dam znac co i jak. Wymienie tez zapobiegawczo przekaznik swiec zarowych, o ile sie nie myle to taki jak na tej aukcji: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Czy moglby ktos potwierdzic ze to taki, i druga sprawa, gdzie go znalezc ?