|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-06-2017, 06:50 | #21 |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
Odp: Zmiana biegów
To moje pierwsze auto z dwu masą. Ale z tego co widzę to chyba dobrze go traktuję bo (na benzynie) jeżdżę tak 2200 - 2500 po mieście. Mnie też uczono, że lepiej mieć trochę wyższe obroty. Silnik i podzespoły się nie męczą. A spalanie wcale nie jest większe niż jazda z mocniej otwartą przepustnicą na mniejszych obrotach. A i dynamiczniej można jeździć, co jest niezbędne do sprawnego poruszania się po mieście.
|
06-06-2017, 09:15 | #22 | |||||
ford::average
Zarejestrowany: 30-12-2015
Skąd: Ruda Śląska
Model: Focus MK3 Titanium, Kuga 3 PHEV ST Line X
Silnik: 1.6 EcoBoost 182PS, PHEV
Rocznik: 2011, 2020
Postów: 110
|
Odp: Zmiana biegów
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
|||||
06-06-2017, 10:55 | #23 |
ford::average
Zarejestrowany: 22-08-2007
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2013
Postów: 65
|
Odp: Zmiana biegów
U mnie automat zmienia biegi już przy ok 1,7k - 1,8k i strasznie ciężko mi się jest do tego przyzwyczaić. Skrzynią manualną bym go kręcił wyżej, chociaż to diesel ale mimo wszystko, uważam że za wcześnie zmienia biegi.
|
06-06-2017, 13:01 | #24 |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,374
|
Odp: Zmiana biegów
W dieslu nie spodziewalbym sie zeby mi przy delikatnej jezdzie (i bez potrzeby wiekszego momentu obrotowego) automat trzymal wyzsze obroty.
|
08-06-2017, 20:25 | #25 |
ford::beginner
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 31-03-2017
Skąd: Kórnik
Model: MK3
Silnik: 1.6 tdci 115
Rocznik: 2011
Postów: 23
|
Odp: Zmiana biegów
W większości samochodach po zmianie biegu na wyższy, powinno być nie mniej niż 1500obr.
I tyle w temacie, reszta to są jakieś wymysły zwolenników i przeciwników |
09-06-2017, 06:28 | #26 |
ford::advanced
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Italy -Jasło
Model: Focus sw mk3
Silnik: 1,6 tdci 115
Rocznik: 2011
Postów: 405
|
Odp: Zmiana biegów
Rozumiem że kto pyta nie błądzi-ok.
Ale kiedy mam biegi zmieniać i przy jakich obrotach to tu bym się troche wstydził pytać. Śmieszne troche. Może by tak zapytać instruktora z nauki jazdy? Jak kogoś obraziłem to przepraszam |
09-06-2017, 08:02 | #27 |
ford::beginner
Imię: Jurek
Zarejestrowany: 23-01-2017
Skąd: Mielec
Model: Focus
Silnik: 1,6 tdci 115km
Rocznik: 2014
Postów: 28
|
Odp: Zmiana biegów
Najgorzej jest z dwójki a trójkę. Strasznie wysoko trzeba kręcić.
|
09-06-2017, 08:42 | #28 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-03-2016
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus Mk.III kombi
Silnik: 1.6 TDCI 115 KM (upgrade z 95)
Rocznik: 2011
Postów: 148
|
Odp: Zmiana biegów
Panowie ja jeżdżę w taki sposób że biegi zmieniam na wyższe przy ok.2300 obr/min i jazda najczęściej 1800-2200 obr/min, chyba że autostrada to wtedy przy 140 km/h mamy 2500 obr/min.
Spalanie 4.6 l/ 100 km przy 130km/h to przy delikatnym rozpędzaniu chyba i prędkość 130 km/h dość okazjonalnie z przewagą 100 km/h. Potrafię zejść nawet do 3,9 l/100 ale w trybie emeryckim 6-tka i 90 km/h, średnia u mnie w trybie prawie miejskim to 5.5 l/100. Aha czy pod górkę redukujecie czy raczej przyspieszacie? |
09-06-2017, 09:07 | #29 |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,374
|
Odp: Zmiana biegów
Boże co ja czytam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Słuchajcie - ja rozumiem, jeśli auto miałoby błędy, sterownik by szalał a komputer wskazywałby jakieś brednie i dlatego mogą być problemy np. z falującymi obrotami czy źle ustawionym wtryskiem, ale mam wrażenie że wątek tutaj to kwestia "a jak wiozę ciocię na siedzeniu z tyłu, ale po lewej stronie, to mam zmieniać z czwórki na piątkę przy 2300 obrotów czy przy 2500?". A potem po takiej dyskusji na forum na desce rozdzielczej zamiast sobie przyczepić jakiś zapach, to poprzyklejane karteczki samoprzylepne z rozpiską obrotów w stosunku do aktualnego biegu. Ludzie - jeździjcie autem. I tyle... wystarczy nim jeździć. A jak auta nie czujecie, to nie wnikajcie jakie obroty na jakim biegu. Auto to nie łazik marsjański w którym źle dobrane jednostki lub pomyłka w obliczeniach będą was kosztować miliony. To tylko auto - które się czuje podczas jazdy. I to "wyczucie" nie powstanie z tego, że przeczytacie instrukcję, forum, czy po pogadankach przy piwku. Nie.. wyczucie powstaje z doświadczenia, doświadczenia płynącego z jazdy. Więc wsiadać za kółko i nie rozwodzić się nad cyferkami.... |
09-06-2017, 10:32 | #30 |
ford::advanced
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Italy -Jasło
Model: Focus sw mk3
Silnik: 1,6 tdci 115
Rocznik: 2011
Postów: 405
|
Odp: Zmiana biegów
I to jest odpowiedz.
Brawo. ...i nie patrzeć na obrotomierz lecz na droge |