Sprawdzanie Numeru VIN

Gedziu000 · 02-05-2017, 09:38

Witam wszystkich Fordoforumowiczow :-)
Otoz kupilem C-maxa z jedna wada techniczna. Otoz po odpaleniu silnika-ale nie zawsze- pedal hamulca jest twardy. Trzeba poczekac jakas minute/dwie i jest ok. Podejrzewam ze vacum pompa albo serwo pada ale nie mam 100% pewnosci. Jezeli mial ktos taki przypadek to prosze o info co to bylo :-) no i dodatkowo prosilbym o informacje czy duzo z tym roboty a najlepiej tak w skrocie krok po kroku co zrobic przy wymianie.
Druga sprawa to gdy jechalem w sobote autostrada to odnioslem wrazenie ze turbo wkreca sie normalnie na poczatku a pozniej czulem takie jakby delikatne dziury w doladowaniu( tak jakby nie ciagla caly czas). Takie wrazenie mialem jakby byla mocna wichura i bym jechal pod wiatr-chwilowe przymulenia. Moze miec na to wplywa serwo? Czy moze w przypadku hamulca i turbo jest wlasnie winowajca serwo?
Prosilbym o pomoc :-)

foks025 · 03-05-2017, 17:22

Sprawdz szczelność wężyków Vacum te które idą od przewodu pomiędzy pompą a servem,a najlepiej je wymień w 90% są spękane.

tattoomen · 08-05-2017, 18:56

na wyjściu pompy vacum jest zaworek który lubi się zawiesić u mnie tak było - pedał twardy i turbina nie pracowała jak należy

Gedziu000 · 13-05-2017, 23:00

Jutro bede patrzyl to co radzicie. Macie moze jakis link do ew. wezykow (zeby zamowic)?

maijkel · 14-05-2017, 09:59

Pomyłka, sorkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Greg-c-max · 19-05-2017, 21:41

Cytat:

Napisał Gedziu000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jutro bede patrzyl to co radzicie. Macie moze jakis link do ew. wezykow (zeby zamowic)?

Wężyki tylko oryginał za chore pieniądze, ale można zastąpić dobrymi przewodami paliwowymi, najlepiej z wewnętrznym oplotem, np. gatesa. Przewód ma średnicę 4mm, kosztuje 12-15 zł/mb. Jak będziesz kupował, to weź z zapasem bo jest dość twardy i nie ułożysz go jak oryginały.
Problem może być też z którymś z zaworków, albo vacumpompa. Na al.. kupisz kpl. z zaworkiem za 20-25zł

Gedziu000 · 24-05-2017, 00:16

Wezyki ogladalem i wygladaja spoko. Manometr podlaczany i cisnienie jest ok. Ale moze byc ze ten zaworek sie zacina. Zamowilem nowy za +-40zl i zobaczymy. Mam tez inne dwie pompy w zapasie takze w tym tygodniu sie okaze co w trawie piszczy

02-05-2017, 09:38	#1
Gedziu000 ford::amateur Imię: Szymon Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Zagramanica Model: Ford Silnik: Diesel Rocznik: 2004 Postów: 3	Twardy pedal hamulca po odpaleniu i nie tylko... Witam wszystkich Fordoforumowiczow :-) Otoz kupilem C-maxa z jedna wada techniczna. Otoz po odpaleniu silnika-ale nie zawsze- pedal hamulca jest twardy. Trzeba poczekac jakas minute/dwie i jest ok. Podejrzewam ze vacum pompa albo serwo pada ale nie mam 100% pewnosci. Jezeli mial ktos taki przypadek to prosze o info co to bylo :-) no i dodatkowo prosilbym o informacje czy duzo z tym roboty a najlepiej tak w skrocie krok po kroku co zrobic przy wymianie. Druga sprawa to gdy jechalem w sobote autostrada to odnioslem wrazenie ze turbo wkreca sie normalnie na poczatku a pozniej czulem takie jakby delikatne dziury w doladowaniu( tak jakby nie ciagla caly czas). Takie wrazenie mialem jakby byla mocna wichura i bym jechal pod wiatr-chwilowe przymulenia. Moze miec na to wplywa serwo? Czy moze w przypadku hamulca i turbo jest wlasnie winowajca serwo? Prosilbym o pomoc :-) Ostatnio edytowane przez SRS ; 02-05-2017 o 20:45 Powód: wszyscy wiedzą że to Ford C-max 2003-2007 , po to jest prefix

03-05-2017, 17:22	#2
foks025 ford::amateur Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 04-10-2016 Skąd: Przygodzice Model: C-MAX Silnik: 1.6TDCI Rocznik: 2014 Postów: 2	Odp: Twardy pedal hamulca po odpaleniu i nie tylko... Sprawdz szczelność wężyków Vacum te które idą od przewodu pomiędzy pompą a servem,a najlepiej je wymień w 90% są spękane.

08-05-2017, 18:56	#3
tattoomen ford::beginner Imię: Kris Zarejestrowany: 03-12-2014 Skąd: Poznań Model: C-MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 34	Odp: Twardy pedal hamulca po odpaleniu i nie tylko... na wyjściu pompy vacum jest zaworek który lubi się zawiesić u mnie tak było - pedał twardy i turbina nie pracowała jak należy

13-05-2017, 23:00	#4
Gedziu000 ford::amateur Imię: Szymon Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Zagramanica Model: Ford Silnik: Diesel Rocznik: 2004 Postów: 3	Odp: Twardy pedal hamulca po odpaleniu i nie tylko... Jutro bede patrzyl to co radzicie. Macie moze jakis link do ew. wezykow (zeby zamowic)?

14-05-2017, 09:59	#5
maijkel ford::advanced Imię: marek Zarejestrowany: 05-07-2010 Skąd: rybnik Model: FOCUS C-MAX GHIA Silnik: 2.0 duratec He 145 kucy Rocznik: 2004 Postów: 265	Odp: Twardy pedal hamulca po odpaleniu i nie tylko... Pomyłka, sorkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-05-2017, 00:16	#7
Gedziu000 ford::amateur Imię: Szymon Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Zagramanica Model: Ford Silnik: Diesel Rocznik: 2004 Postów: 3	Odp: Twardy pedal hamulca po odpaleniu i nie tylko... Wezyki ogladalem i wygladaja spoko. Manometr podlaczany i cisnienie jest ok. Ale moze byc ze ten zaworek sie zacina. Zamowilem nowy za +-40zl i zobaczymy. Mam tez inne dwie pompy w zapasie takze w tym tygodniu sie okaze co w trawie piszczy