[Kuga 2008-2012] Kod 2002 czy to tylko dpf

[slawek-kali]

sprawdz wezyki..

[mczelej]

postaram się to zrobić w poniedziałek w warsztacie, jednak czy z takimi parametrami DPF mogę jeździć przez weekend aby nic zlego sie nie stalo ?

[kacperw]

Witam, co oznaczają błędy kod: P2452 I P2456 i jak im zaradzić?

pacjent: kuga 2l diesel 2012 rok

[yaris1]

Napisał maygic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć wszystkim,
Chciałbym się podpiąć do tematu. Mam podobny problem P2002. Sprawdzałem przewody idące do czujnika ciśnieniowego i wyglądają dobrze. Błąd jak usune to po niedługim czasie znowu się pojawia. Odczyty mam podobne jak adik69. I właśnie tu moje pytanie: czy stała wartość 286 kPa na jednym z odczytów DP_DPF jest normalna (u mnie się nie zmienia podczas obicążenia)? Nawet jak wypiąłem lewy przewód z czujnika, to ten odczyt był cały czas na tym samym stałym poziomie niezależnie od obciążenia. Drugi odczyt wacha się pomiędzy 0 a 46. Stopniowo się zwiększa przy obciążeniu. Czy ten stały wysoki odczyt jednego DP_DPF jest normalny czy może wskazywać jednoznacznie na uszkodzony czujnik? Może ktoś to potwierdzić?

Chciałbym wiedzieć czy mam wadliwy czujnik czy filtr już*kiepski. I na jakie koszta się nastawiać. Kogo w Katowicach lub okolicach możecie polecić? Prawdopodobnie skończy się na wymianie czujnika lub jakiejś*regeneracji filtra. Statyczna regeneracja forscanem pomogła tylko chwilowo. Może wycięcie?

Dziękuje uprzejmie za pomoc. Nawet odpowiedź na nawet jedno pytanie. np. czy takie odczyty wskazują na sprawność czujnika.

Reszte poszukam. Dzięki,
maygic

Ten jak to mówisz stały parametr nie jest stały on wzrasta nawet ponad 300Kpa i maleje po wypalaniu. Też myślałem że jest stały . Bynajmniej jest tak u mnie i ja żadnego błędu z DPF nie mam a co dziwne pierwszy parametr nigdy nie mam 0 jest 3 lub 4,5 Kpa a podczas jazdy dochodzi nawet do 120Kpa Na angielskich stronach był ten temat wałkowany te silniki DW10 tak mają coś ze sterownikami nie tak, chodzi tu o jakiś przelicznik i u mnie może pokazywać 4.5Kpa a u ciebie 0Kpa dodam że gdy zbliża mi się wypalanie DPF zawsze w przedziale 500- 600 kilometrów pierwszy parametr na wolnych obrotach pokazuje nawet 9Kpa a drugi parametr przekracza 300Kpa. DW10C są poprawione i i odczyty są dobre.

[guliusz]

Witam,
Czy ktos wie czy po wymianie tego czujnika mozna jeszcze raz uzyc te objemki?
Mozne je wogole zdjac nie uszkadzajac?

[Mintaa]

Witam, dzisiaj podczas porannej drogi do pracy na autostradzie auto straciło moc i wyskoczyła informacja o usterce silnika. Podłączyłem na szybko ELM na bluetooth i dostałem informację P2002 która niestety zbyt wiele nie mówi. Wskaźnik soot% pokazał 0%.

DPF wypalił się w zeszłym tygodniu na autostradzie do 8%.

Teraz pytanie co mogło się stać? DPF zapchany i do czyszczenia? Padł jakiś czujnik zapełnienia?

[slawek-kali]

wezyki masz dziurawe na dpf..

[Mintaa]

Mówisz o wężykach gdzieś w okolicy dpfu? Masz może jakieś zdjęcie jak to wygląda?

[misteq]

Witam wszystkich mam problem z powracającym błędem p2002 kontrolka check engine wężyki silikonowe przy DPF sprawne nie widać nigdzie dziur ani osmolenia na złączkach wczoraj podłączyłem kuge pod komputer i na biegu jałowym komputer pokazuje 0.0kpa a dopiero przy około 3500 obrotów 0.15-0.20kpa. Czy uważacie że czujnik może być uszkodzony???