[Transit 2014-2019] Czy ktoś już posiada nowy model ???

[Lukasz2525]

Jak to jest możliwe ?

Auto zrobiło ponad 2,5 tysiąca po autostradach w przedziale 120-150 km/h i trochę po mieście, ma trzy miesiące xD

Co z tym zrobić?

[micho121]

Wytnij

[Biernaś]

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak to jest możliwe ?

Auto zrobiło ponad 2,5 tysiąca po autostradach w przedziale 120-150 km/h i trochę po mieście, ma trzy miesiące xD

Co z tym zrobić?

Masz Ecoblue?

[Lukasz2525]

No dobra, sytuacja się zmieniła chwilę później.

Będzie serwis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: Wszystko ma, to nowy 2.0 tdci z adblue, dpf'em i wszystkim innym.

Bump: Któryś z kolegów tutaj miał dokładnie taką sytuację z tego co pamiętam, 3 tys. km i problem z adblue.

[Biernaś]

Trochę obawiam się mojego DPF. Dobrze, że nie mam silnika z Adblue. Koleś w salonie wciskał mi Transita 2.0 ale zdecydowałem się na używanego z 2.2
A co na to serwis?

[Lukasz2525]

Z dpf'em nie powinno nic się dziać, jeżeli chociaż czasami jeździ się w trasy. Jeżeli auto lata tylko po autostradach, to nie powinno dziać się kompletnie nic. Ten komunikat o zapchaniu dpf'u prawdopodobnie jest jakimś błędem ubocznym usterki AdBlue.

Facet z serwisu kazał go przede wszystkim do nich przywieźć, tylko zgłosić przez assistance, to dadzą zastępczy, bo z serwisu nie będzie. Mówił że prawdopodobnie będzie wgrane jakieś nowsze oprogramowanie, ale zobaczą jak będzie auto. Jeżeli jutro komunikaty wyskoczą ponownie, to go odstawiamy.

My chcieliśmy tą najnowszą wersję, bo były zmiany w wyposażeniu, poza tym auto było robione typowo pod nas ze specjalistyczną zabudową i szło z fabryki, do tego jest większa moc, 170 koni, a i tak ledwo daje radę z ciężką zabudową. Auto jest cięższe niż miało być i prawie nie ma ładowności, więc też będzie reklamacja, ale jak ogarniemy inne tematy i znajdziemy czas.

W 2.2 z kolei wypalały się dziury w tłokach, a 2.0 trzeba jeszcze dać szansę, może faktycznie ma jakieś błędy wieku dziecięcego, a aktualizacje załatwią sprawę.

[lukas_ko]

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystko ma, to nowy 2.0 tdci z adblue, dpf'em i wszystkim innym.

.

Masz może podgrzewa fotele? Bo jestem ciekaw czy zmienili regulacje podgrzewania bo ja mam jedynie włącz/wyłącz
A jak Ci działa awaryjne hamowanie czy jak wykryje przeszkodę przed maską to już Ci sam hamuje czy tylko jak masz włączony aktywny tempomat. Bo widziałem w reklamie że teoretycznie powinno to działać już w obecnych sprzedawanych modelach pod warunkiem że masz radar przeciwkolizyjny pod maską.
Bo u mnie działa to tylko z aktywnym tempomatem a jak wykryje mi przeszkodę to mam sygnał dźwiękowy w kabinie i ekran między zegarami robi się cały czerwony i mruga do momentu kiedy nie zacznę hamować.
I czy kamerę cofania masz w nawigacji czy lusterku wstecznym?

[Lukasz2525]

Już ci mówię.

Fotele podgrzewane mam, nadal można je tylko włączyć lub wyłączyć, a dodatkowo grzeją falami, nie wiem czy tak powinno być, bo to głupie. W Focusie, Mondeo i każdym innym, którym jeździłem, fotele grzały cały czas. W Transicie raz nam się nagrzewają i stygną przez kilka minut, a później znowu nagrzewają się do gorącego. Też tak masz?

Generalnie mamy prawie wszystko co się dało zamówić, te podgrzewane fotele, przetwornicę 230v, poduchę pasażera, duże radio z większym ala kolorowym wyświetlaczem ( navi była za droga, a i tak korzystamy z oddzielnego urządzenia ), alufelgi 16", zawieszenie na poduszkach, powiększony bak 100 litrów, asystenta pasa ruchu z kolorowym wyświetlaczem ( tylko wibruje ), skórzaną kierownicę z tempomatem, alarm, czujnik zmierzchu, automatyczne światła z regulacją podświetlenia deski, halogeny, nie pamiętam co tam jeszcze. Generalnie auto było drogie, głównie przez zabudowę.

Mam kamerę z zewnętrznym wyświetlaczem 7". Lusterko i tylną szybę też mamy, jak patrzyłem po allegro to wszystkie podwozia ją mają, mimo że u nas jest za nią ściana kontenera, tyle też widać w tym lusterku. Podobno to jest jakiś pakiet. Zażyczyłem sobie podwójną kamerę, obiektyw szerokokątny i drugi ze zbliżeniem. Oczywiście zamontowali ją tak, że była bezużyteczna. Kamera z zoomem była skierowana kilka metrów za auto, dokładnie w szybę następnego samochodu i mieliśmy zbliżenie na twarze ludzi, a szerokokątna była skierowana w dół, ale była zamontowana tak, że podstawa kamery i dach zasłaniały krawędź zabudowy na dole. Było to kompletnie bezużyteczne. Ale wiem dlaczego nie zrobili tego lepiej, mi poprawienie tego zajęło pół dnia w pracy, dobre 3 godziny grzebania. Dorobiłem sobie kątownik, tak aby kamerę przymocować pionowo i żeby nie zasłaniała sobie podstawą, a nie poziomo do dachu. Wysunąłem trochę za krawędź dachu i zmieniłem pochylenie obiektywów. Teraz szerokokątny mam jako lusterko wsteczne, a zbliżenie mam pionowo w dół na krawędź zabudowy i mogę podjeżdżać na centymetry do innych aut czy do rampy bez wysiadania i sprawdzania.

Powiem ci że o żadnym awaryjnym hamowaniu nie słyszałem, tak samo jak o aktywnym tempomacie. Może to weszło w tym ostatnim lifcie na przełomie roku, gdzie w końcu ogarnęli napęd na wszystkie koła i automatyczną skrzynię. Nasz poszedł do produkcji w październiku i jeszcze tego nie było.

[suchy999]

Witam!
Od 3 tyg rowniez jestem posiadaczek transita customa 2.0 130km zrobilem pierwsze 4tys powiedzmy 3500 to autostrada 500miasto wszystko wporzadku jestem zadowolony z autka 9 osobowe co ja bym poprawil to nadkole leqe od kierowcy wystaje za wysoko noga mi wygodnie nie lezy wrecz dretwieje plus oparcie tzn podlokietnik z lewej strony kierowcy czyli na drzwiach tez moglby byc wyzej pozatym przestronnie i dosc kulturalnie jak na busikaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mam do Was pytanie jak u Was ze spalaniem ja latam tak 125-135 spalanie nie schodzi ponizej 10l moim skromnym zdaniem troche sporo a u Was jak

[johop]

Nie wiem jak w mniejszych 2.0 ale miałem 2.2 Transita Customa jako zastępcze na czas naprawy i subiektywnie palił więcej niż mój L3H2 jakiś 1l ale i ważył nieco więcej. Pomimo, że miał 155KM robił wrażenie strasznego muła. A porównuję do 2.0 130. Mi z 1150 kg przy tempomatem na 115 na trasie 1000km wypił 9,2 (wiadomo roboty zwalniam, wyprzedzając przyspieszam). Powrót prawie pusty 7,9. Z dynamiki silnika jestem bardzo zadowolony ale niedługo odezwę się do forumowego magika żeby podnieść na 170.
Wcześniej miałem Mastera 125KM ale to był żółw w porównaniu do Transita. Chociaż nawet z "domem na plecach" szedł wolno ale bez przerwy.