|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-03-2017, 09:40 | #1 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-10-2009
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo MK4 FL, Ford Kuga MK1, Ford Focus MK1
Silnik: 2.0TDCI 163KM, 2.0TDCI 136KM; 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: 2011, 2009, 2003
Postów: 251
|
1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie
Witajcie,
mam takie pytanie. Filtr paliwa w silniku 1.8tdci ma 3 króćce. Zasilanie ze zbiornika paliwa, wyjście paliwa na silnik i trzeci..no właśnie od czego on jest? Chce zrobić sobie gruszkę do odpowietrzania układu paliwowego w celu ułatwienia tej czynności i za bardzo nie wiem gdzie ją podłączać. Wydaje się że pod króciec wyjścia paliwa na silnik ale bardzo mnie ciekawi od czego jest 3. |
22-03-2017, 09:53 | #2 |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Odp: 1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie
Trzeci króciec to powrót nadmiaru paliwa z pompy i wtrysków - rodzaj recyrkulacji która ma za zadanie podgrzać paliwo, i w teorii również ułatwić odpowietrzanie.
W tym przypadku powinieneś założyć gruszkę "na wyjściu paliwa na silnik", czyli w kierunku pompy.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
22-03-2017, 09:56 | #3 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-10-2009
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo MK4 FL, Ford Kuga MK1, Ford Focus MK1
Silnik: 2.0TDCI 163KM, 2.0TDCI 136KM; 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: 2011, 2009, 2003
Postów: 251
|
Odp: 1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie
Hmm to nie lepiej założyć gruszkę właśnie na ten trzeci króciec powrotu nadmiaru paliwa? Nie będzie układ lepiej układ odpowietrzony z racji że paliwo będzie ciągnięte aż do pompy i wtrysków?
|
22-03-2017, 17:39 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-05-2007
Skąd: Częstochowa
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 2,379
|
Odp: 1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie
A co da przetłoczenie paliwa z filtra, przez pompę do filtra? Po drodze jest sporo złączek. To ostatnie miejsce do zakładania gruszki. Ja założyłbym przed filtrem, aby przepompować paliwo ze zbiornika przez układ z niewielkim nadciśnieniem. Resztki powietrza trafią do baku.
__________________
Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html |
22-03-2017, 18:16 | #5 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-10-2009
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo MK4 FL, Ford Kuga MK1, Ford Focus MK1
Silnik: 2.0TDCI 163KM, 2.0TDCI 136KM; 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: 2011, 2009, 2003
Postów: 251
|
Odp: 1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie
|
22-03-2017, 21:39 | #6 |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Odp: 1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie
Napełni się bez problemu, najlepiej gruszkę z zaworkiem zwrotnym, zdjąć wężyk który idzie do pompy i napompować aż przeleje paliwo, przynajmniej wyjdzie powietrze z filtra, założyć wężyk i napompować do końca.
|
22-03-2017, 21:50 | #7 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-10-2009
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo MK4 FL, Ford Kuga MK1, Ford Focus MK1
Silnik: 2.0TDCI 163KM, 2.0TDCI 136KM; 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: 2011, 2009, 2003
Postów: 251
|
Odp: 1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie
Ale jak będę pompował to przecież będę wtłaczał powietrze które gruszka zasysa do pracy. Nie spowoduje to większego zapowietrzenia układu?
|
23-03-2017, 05:12 | #8 |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 02-08-2011
Model: Kuga MK2 Lift Titanium Magnetic Grey
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM 16V
Rocznik: 2018
Postów: 385
|
Odp: 1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie
QUIET oczywiście że podłączasz pod złączkę przelewu paliwa. Gruszką zaciągasz aż nie będzie bąbelków powietrza i szybko odpinasz i łączysz przewody,a motor nawet się nie zakrztusi. Zmieniam sam jak zobaczyłem raz procedurę wymiany przez mechanika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szkoda pompy zarzynanej na sucho.
Ostatnio edytowane przez tomfoc2 ; 23-03-2017 o 05:14 Powód: literówka |
23-03-2017, 11:22 | #9 | |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Odp: 1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie
Cytat:
|
|