Sprawdzanie Numeru VIN

szmelcmax · 28-02-2017, 09:20

Witam. Mam zamiar kupić nowe opony i wybór padł na Uniroyal Rainsport 3. Zapewne na asfalt da się nabyć coś lepszego, ale ja wolę coś bardziej uniwersalnego bo czasem poruszam się po drogach gruntowych. I po doświadczeniach z przeszłości wiem, ze na deszczówkach da się podjechać nawet na błotnisty czy piaszczysty pagórek. Na "asfaltówkach" to usiąść i płakać w takim przypadku co już mnie spotykało. Ale przechodząc do meritum chciałbym zapytać czy ktoś z forum użytkował ten model? I jak to jest z twardością (sztywnością) opony biorąc pod uwagę parametr dopuszczalnego obciążenia. Dostępny jest 97 (730 lub 710 kg) różnie podają, oraz 101 (825 lub 800kg) też różnie w sklepach podają. Czy to odczuwalna różnica i jaką według was opcję wybrać. Nie koniecznie musi to być porównanie w tej konkretnej oponie. Może być na podstawie Waszych doświadczeń z innymi modelami. Obecnie mam 98 i jest ok. Ale URS3 mają opinię raczej miękkiej opony i nie wiem czy 97 to nie będzie za mało.

porter6 · 28-02-2017, 10:06

Cytat:

Napisał Biniek224 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

porter6 jak się zdecydujesz na te oponki Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 daj znać jak się sprawują.

Nie ma problemu, kolega sseebbaa1 proponuje z profilem 55 ale jeszcze się zastanawiam, czy je wziąć czy standardową 50-tkę. Tak czy owak, jakiekolwiek opinie to dopiero wystawię po zakończeniu sezonu. Dzięki kolegom z forum w kończącym się sezonie jeździłem na zimowych Nokianach WRD4 225/50R17, i mogę je również z czystym sumieniem polecić, mam nadzieję że tak samo będzie z letnimi ;-)

sseebbaa1 · 28-02-2017, 10:26

Cytat:

Napisał porter6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kolega sseebbaa1 proponuje z profilem 55 ale jeszcze się zastanawiam, czy je wziąć czy standardową 50-tkę

Zobacz post, który zapoczątkował niniejszy temat.
Sam zobaczysz, że 225/50R17 ma wyjątkowo małą średnicę w porównaniu do innych rozmiarów.

arekmiz · 28-02-2017, 11:12

Cytat:

Napisał porter6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki kolegom z forum w kończącym się sezonie jeździłem na zimowych Nokianach WRD4 225/50R17, i mogę je również z czystym sumieniem polecić, mam nadzieję że tak samo będzie z letnimi ;-)

Dokładnie ja takie same. Zimówki Nokiany WR D4 225/50R17 mam teraz i są bardzo dobre, zarówno pod względem trakcji jak i cichości (spełniają deklarowane na etykiecie 69 dB). Zaś na lato przed chwilą kurier do mnie zadzwonił, że stoi pod bramą z kompletem GY F1 Eagle Assymetric 3 235/45R18. Jeszcze tylko do wulkanizatora na założenie z optymalizacją, co by mało ciężarków było na alufelach... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał sseebbaa1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zobacz post, który zapoczątkował niniejszy temat. Sam zobaczysz, że 225/50R17 ma wyjątkowo małą średnicę w porównaniu do innych rozmiarów.

Ale ten rozmiar 225/55/17 nie figuruje w homologacji S-Max. Taaaaa, ja wiem, że to bzdury z tym, że ubezpieczyciel może się XXXXXX, no ale moje zdanie jest takie, że lepiej dmuchać na zimne niż złodziejom dawać gotowy argument do niewypłacenia odszkodowania... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

porter6 · 28-02-2017, 11:24

Cytat:

Napisał arekmiz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Zaś na lato przed chwilą kurier do mnie zadzwonił, że stoi pod bramą z kompletem GY F1 Eagle Assymetric 3 235/45R18. ...

gdzie kupowałeś ?

arekmiz · 28-02-2017, 11:52

^^^
Na allegro, parę zł taniej niż na oponeo.

Parch · 28-02-2017, 11:58

Cytat:

Napisał arekmiz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale ten rozmiar 225/55/17 nie figuruje w homologacji S-Max. Taaaaa, ja wiem, że to bzdury z tym, że ubezpieczyciel może się przy...lić, no ale moje zdanie jest takie, że lepiej dmuchać na zimne niż złodziejom dawać gotowy argument do niewypłacenia odszkodowania...

Dżizas. Czy to się kiedyś skończyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?
Ubezpieczalnia jak już na coś patrzy, to raczej na to czy opona jest odpowiedniej nośności i czy jest wzmocniona.

Ja podobnie jak [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (z resztą za jego "namową") jeżdżę na 225/55/R17 i też uważam, że jest to najlepsza opcja dla felg R17.

fordes · 28-02-2017, 12:03

Cytat:

Napisał Parch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dżizas. Czy to się kiedyś skończyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?
Ubezpieczalnia jak już na coś patrzy, to raczej na to czy opona jest odpowiedniej nośności i czy jest wzmocniona.
.

U mnie 2 razy robili inspekcję przy zawieraniu umowy auto casco i 2 razy bardzo dokładnie sprawdzali opony szczegóły jak rozmiar, oznaczenia i głębokość bieżnika. Nie wiem oczywiście czy mogli by to wykorzystać ale skoro mają takie dane to kto wie co by było w przypadku wypłaty gdyby opony były inne niż do tego modelu.

arekmiz · 28-02-2017, 17:15

Dokładnie. I skończmy z tym "Dżizas". Każdy ma swoje przemyślenia, doświadczenia i upodobania. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Są tacy co jeżdżą spokojnie, zgodnie z przepisami i używają homologowanych rozmiarów opon a są tacy co wsadzają 19 lub 20 cali i walą non stop 220 po niemieckich autostradach. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Każdy odpowiada za siebie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Parch · 28-02-2017, 21:39

W OWU do mojej polisy (znane i szanowane TU) nie ma słowa o tym, że warunkiem wypłacenia odszkodowania jest posiadanie homologowanych opon, czy felg. W ogóle nie ma słowa o kołach. A ja to się raczej wolę trzymać OWU. To po pierwsze.

Po drugie, to nie bardzo rozumiem, dlaczego nie mogę sobie pisać "dżizas", a Ty możesz sobie pisać przekleństwa i wyzywać od złodziei?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BTW. Skoro TU, to dla Ciebie złodzieje, to dlaczego kupujesz AC? Przecież nie jest obowiązkowe?

W tym co napisałeś zgadzam się z Tobą tylko w jednym: "Każdy ma swoje przemyślenia, doświadczenia i upodobania... Każdy odpowiada za siebie".

A wracając do samych opon, to myślę, że będziesz zadowolony z zakupu.
Ja na swoich GY F1 Eagle Assymetric 3, przejeździłem już ~ 10k km i są ciągle bez zarzutu. Zobaczymy jak będzie w kolejnym sezonie - zmieniam z zimówek chyba w połowie marca. Zrobię też chyba zamianę przód - tył.

28-02-2017, 09:20	#1451
szmelcmax ford::specialist Imię: Stanisław Zarejestrowany: 18-12-2009 Skąd: Mazowsze Model: s-max Silnik: 2.0 B Rocznik: 2009-miot majowy Postów: 758	Odp: Czas się rozglądać - opony na lato i ... Witam. Mam zamiar kupić nowe opony i wybór padł na Uniroyal Rainsport 3. Zapewne na asfalt da się nabyć coś lepszego, ale ja wolę coś bardziej uniwersalnego bo czasem poruszam się po drogach gruntowych. I po doświadczeniach z przeszłości wiem, ze na deszczówkach da się podjechać nawet na błotnisty czy piaszczysty pagórek. Na "asfaltówkach" to usiąść i płakać w takim przypadku co już mnie spotykało. Ale przechodząc do meritum chciałbym zapytać czy ktoś z forum użytkował ten model? I jak to jest z twardością (sztywnością) opony biorąc pod uwagę parametr dopuszczalnego obciążenia. Dostępny jest 97 (730 lub 710 kg) różnie podają, oraz 101 (825 lub 800kg) też różnie w sklepach podają. Czy to odczuwalna różnica i jaką według was opcję wybrać. Nie koniecznie musi to być porównanie w tej konkretnej oponie. Może być na podstawie Waszych doświadczeń z innymi modelami. Obecnie mam 98 i jest ok. Ale URS3 mają opinię raczej miękkiej opony i nie wiem czy 97 to nie będzie za mało.

28-02-2017, 11:52	#1456
arekmiz ford::specialist Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 10-11-2015 Skąd: Pod Warszawą Model: Ford Edge Titanium AWD Silnik: 3,5 V6 284KM Rocznik: 2018 Postów: 642	Odp: Czas się rozglądać - opony na lato i ... ^^^ Na allegro, parę zł taniej niż na oponeo. __________________ ArekMiz, 03.13-11.15 Renault Scenic II 2,0i16V automat (2007) 11.15-05.20 Ford S-Max 2,0eb 240KM PowerShift (2012) od 06.20 Ford Edge 3,5 V6 AWD (2018')

28-02-2017, 17:15	#1459
arekmiz ford::specialist Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 10-11-2015 Skąd: Pod Warszawą Model: Ford Edge Titanium AWD Silnik: 3,5 V6 284KM Rocznik: 2018 Postów: 642	Odp: Czas się rozglądać - opony na lato i ... Dokładnie. I skończmy z tym "Dżizas". Każdy ma swoje przemyślenia, doświadczenia i upodobania. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Są tacy co jeżdżą spokojnie, zgodnie z przepisami i używają homologowanych rozmiarów opon a są tacy co wsadzają 19 lub 20 cali i walą non stop 220 po niemieckich autostradach. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Każdy odpowiada za siebie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ ArekMiz, 03.13-11.15 Renault Scenic II 2,0i16V automat (2007) 11.15-05.20 Ford S-Max 2,0eb 240KM PowerShift (2012) od 06.20 Ford Edge 3,5 V6 AWD (2018')

28-02-2017, 21:39	#1460
Parch ford::expert Imię: Rafał Zarejestrowany: 11-01-2006 Skąd: Wrocław Model: S-MAX Silnik: 2.0 Duratec HE Rocznik: 2010 Postów: 3,041	Odp: Czas się rozglądać - opony na lato i ... W OWU do mojej polisy (znane i szanowane TU) nie ma słowa o tym, że warunkiem wypłacenia odszkodowania jest posiadanie homologowanych opon, czy felg. W ogóle nie ma słowa o kołach. A ja to się raczej wolę trzymać OWU. To po pierwsze. Po drugie, to nie bardzo rozumiem, dlaczego nie mogę sobie pisać "dżizas", a Ty możesz sobie pisać przekleństwa i wyzywać od złodziei?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. BTW. Skoro TU, to dla Ciebie złodzieje, to dlaczego kupujesz AC? Przecież nie jest obowiązkowe? W tym co napisałeś zgadzam się z Tobą tylko w jednym: "Każdy ma swoje przemyślenia, doświadczenia i upodobania... Każdy odpowiada za siebie". A wracając do samych opon, to myślę, że będziesz zadowolony z zakupu. Ja na swoich GY F1 Eagle Assymetric 3, przejeździłem już ~ 10k km i są ciągle bez zarzutu. Zobaczymy jak będzie w kolejnym sezonie - zmieniam z zimówek chyba w połowie marca. Zrobię też chyba zamianę przód - tył.