Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[emte3]

Jak Mondeo i Insignia (ilość miejsca) a klasa ta sama Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Touch'n'go]

Dwóch kolegów wzięło astry kombi elite automat diesel 136hp z fotelami agr z masażem i światłami Led i chwalą sobie fotele, wygodę, stabilność, skrzynię automatyczną a narzekają na głośność w środku przy większych prędkościach, na zaparowywanie świateł przednich i za każdym razem jak chcą użyć matrycowych "dlugich" z selektywnej wyłączeniem segmentów to ciągle ktoś mruga z przeciwka że ich oślepiają, więc w pierwszej generacji tych lamp nie działa to tak cudownie jak na filmach demonstracyjnych. Mi się podobało jezdzenie demonstracyjnym elite (świetny silnik 1.6 diesel, dobra ergonomia za kierownicą, sporo miejsca za kierowcą, ale wkurza mnie roleta w bagażniku (trzeba ją pociągnąć żeby zwinąć), tylne zawieszenie nie jest tak precyzyjne na wyborach w zakretach przez belkę skrętną i nie podoba mi się linia dachu z tyłu, wygląda jak karawan pogrzebowy. Na pewno nie uznam jednak ze astra ma więcej miejsca niż insignia. Jak wybierałem z kolegą auta w oplu to siedlismy w astrze i nie było miejsca na podlokietniku na łokcie dla dwóch facetów a w insigni każdy miał dużo miejsca dla siebie. W astrze przyciski szyb są gdzieś pod łokciem i trzeba się odchylić na bok żeby ich dosięgnąć. Przy pierwszym kontakcie z nową astrą rok temu posiedziałem w salonie kwadrans w astrze i przesiadlem się do insigni i od razu poczułem różnicę w segmentach C i D.

[piotrek305]

nie no pewnie, że jest różnica ale ogólnie pozytywne autko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[emte3]

Napisał Touch'n'go Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie uznam jednak ze astra ma więcej miejsca niż insignia. .............
od razu poczułem różnicę w segmentach C i D.

Analizując możliwości załadunku, to do Astry wrzucimy więcej, wersja kombi ma też większy otwór.
Dla mnie jest to ważne, bo wożę duże gabarytowo powietrze
Pod tym kątem Insignia to porażka

Napisał Touch'n'go Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie podoba mi się linia dachu z tyłu, wygląda jak karawan pogrzebowy

A mi się podoba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Remekw]

Napisał emte3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Analizując możliwości załadunku, to do Astry wrzucimy więcej, wersja kombi ma też większy otwór.
Dla mnie jest to ważne, bo wożę duże gabarytowo powietrze
Pod tym kątem Insignia to porażka

Teraz klasę wyznaczają wymiary zewnętrzne, które nie zawsze się pokrywają z obszernością auta w środku. Taka Octavia z segmentu C ma pojemniejszy bagażnik i więcej miejsca z tyłu od odchodzącej Insignii, która jest segment wyżej. Ale o tym decyduje priorytet albo dla praktyczności/funkcjonalności, albo dla designu.

Bump:

Napisał Touch'n'go Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i nie podoba mi się linia dachu z tyłu, wygląda jak karawan pogrzebowy.

Tył nowej Astry kombii, zwłaszcza tylne światła, jak i ta opadająca listwa z boku, to wg mnie porażka. Za to przedni pas (grill i światła) bardzo mi się podobają.

Podobnie w Mondeo MK5: piękny przód ala Aston Martin, a tył, w tym światła, to szczerze lepiej to wygląda w MK 4. Ale to rzecz gustu każdego z nas.

[Touch'n'go]

Fabia kombi ma o wiele wiekszy bagaznik niz mój obecny focus, superb ma wiekszy bagaznik niz studnia w partnerze. Omega mieściła dwie trumny i wieniec od strażaków. To fakt że niekoniecznie im większe auto to większy bagaznik, ale coz... typowy kombiak menedżera ma zmieścić dwie walizki samsonite, karton z reklamami, kalendarze i płyn do spryskiwaczy. Ciekaw jestem ilu użytkowników kombi mk5, isi, superbów itd wykorzystuje bagażnik w więcej niż 1/4. Zatem, ilu klientów firma straci jeśli zrobi bardziej zgrabną opływową dupkę z przygiętymi do środka słupkami D tracąc na użyteczności bagażnika... a ilu zyska? Do wożenia pralek i szaf są inne modele, s-max, galaxy, touran, sharan, partner... ja jestem serwisantem i zawsze mam bagażnik zapchany na maxa ale producent ma w nosie takich jak ja. Pewnie w ich ocenie jeśli mi nie pasuje bagażnik kombi w segmencie D to powinienem zwrócić się do aut jak vw caddy albo peugeot partner. Albo octavia.

[emte3]

Najlepszy bagażnik w klasie ma MK4, bardzo często wykorzystywałem jego możliwości, zwłaszcza szerokość załadunku.
Przedmioty o szerokości 1200mm można było bez problemu pakować.
Chyba żadne kombi osobowe takich możliwości nie miało i chyba już mieć nie będzie.

[paoloWawa]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

nie wiem dokładnie jak wygląda bagażnik mk4 kombi, ale pewnie podobny (jak nie większy) jest ten w w211 kombi - tamten to naprawdę jest kosmiczny.

[kaan1]

Napisał Touch'n'go Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do wożenia pralek i szaf są inne modele, ...

To dowozi sklep w cenie ... przecież to jeszcze trzeba tachać do domu więc i tragarz potrzebny. No, OK czasami trzeba zapłacić 30-50 zł - ile razy 2-3 na rok?

[Touch'n'go]

Owszem, powoli się tego uczymy, choć zdarza się przewozić coś nie z typowego sklepu z dowozem i dalej niż w obrębie tanich dostaw, foremny bagażnik CZASEM się przyda, nie mniej producenci nie sugerują się tym czy ma wejść europaleta na podłogę bagażnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba że skoda.. właśnie doczytałem że kodiaq po przesunięciu drugiego rzędu foteli do przodu ma 720 litrów... i to w aucie wielkości chyba touarega, a ważącego jakieś 1600kg. Z silnikiem 1.4 tsi 140km ma emisję 117g CO2/km, to kosmos jak na benzynę, dla firm które na to patrzą umożliwi to wprowadzenie tych aut do flot. I to za przyzwoite pieniądze..
można skodę hejtować ale czesi wiedzą jak wbić klina w zatłoczony rynek. Jestem pod wrażeniem. Niedawno oglądałem kugę i byłem z kolei pod wrażeniem jak w tak dużym aucie z zewnątrz można wygospodarować tak niewiele miejsca dla pasażerów, a bagażnik jest podobny do focusa HB. Gdyby tak kugę nadmuchali wzdłuż?