[Focus 1998-2004] Cieknaca woda do bagaznika

[zmulim]

Ja przestudiowałem od deski do deski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wiem że w mk2 bywały problemy ze szczelnością, w mk3 również. Foka mk1 generalnie miewała dwa takie słabe punkty jeśli chodzi o hatchbacka - te mocowania lampy tylnej lubiły przeciekać no i urywał się plastikowy łącznik węża spryskiwacza (też mnie to kiedyś spotkało, swoją drogą co za geniusz wymyślił by na ruchomym łączeniu klapy z budą dawać jakiś twardy plastik...). Wszystkie tematy z mk1 w roli głównej sprowadzają się do tego właśnie. Ja przy okazji konserwacji miałem foke z tyłu rozebraną do gołej blachy, boczki, bagażnik, tapicerkę, słupki itd, niestety nie zlokalizowałem paskudy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Btw.

Czy ktoś wie po co Ford stosował takie jakieś pseudo zaślepko - naklejki w różnych miejscach blacharki? Wyglądają one jak takie czarne jajowate kawałki czarnej taśmy izolacyjnej? Zlokalizowałem je w bagażniku, z przodu auta itd, ale większość z nich po dotknięciu odpada bo klej już nie trzyma. Ale one chyba nie uszczelniają raczej niczego?

[Szymon:-)]

Takie same są w Toyocie, wyglądają jak czarne "chipsy". Odpadają przy byle dotknięciu.

[zmulim]

Dobrze to nazwałeś, ciekawe co one "robią"? Element wyciszenia? Wątpię że uszczelniają cokolwiek...

[zmulim]

Słuchajcie, pozwolę sobie na aktualizację bo teraz gdy zaczęło padać a na drogach kałuże wody, w bagażniku znów zaczęło być mokro. Z tego co zauważyłem i tego jestem pewien na 100% to woda spływa z jakiegoś miejsca (no właśnie z jakiego??) w lewą i prawą wnękę gdzie znajdują się otwory technologiczne - wentylacyjne kratki. Blacharka na łączeniu tej wnęki i reszty bagażnika ma taki zgrzew który stanowi próg, jeśli wody nazbiera się w tych wnękach sporo to zwyczajnie się przelewa podczas jazdy i spływa do koła zapasowego. Pytanie skąd ta woda tam się dostaje? Przez te otwory wentylacyjne? A może przez którąś śrubę mocującą lampę? Ciężko mi namierzyć wyciek, bo nie wiem czy on leci z góry czy też z okolic tej kratki. Dodam że zaczęło mi się to robić jakieś 1,5 roku temu kiedy robiono mi przegląd blacharski i drobne poprawki oraz konserwację, również tylnych nadkoli itp, zderzak był ściągany i coś tam też było robione. Blacharz kazał mi wybebeszyć bagażnik z boczków i wszystkich wykładzin, co właśnie zrobiłem, i przyjechać do niego, ma mi pomóc szukać wycieku, ale sam już nie wiem skąd ta woda w tych wnękach się bierze... I pytanie, czy da się te kratki wentylacyjne wyciągnąć bez demontażu tylnego zderzaka? Przykładowo gdybym odkręcił te materiałowe nadkola?

[Fulara]

koło lamp jest otwór technologiczny jak zakładałem hak to przekłuwałem tą gumę - patrzałeś tam ?

[zmulim]

W którym to jest miejscu? Mam focusa w wersji hatchback. Masz na myśli te przejścia pomiędzy lampkami wstecznego i przeciwmgielnej które wchodzą do bagażnika przez gumowe zaślepki?

[fcp06082015]

Mi przeciekało przez relingi dachowe. Przeczytaj post poniżej:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[zmulim]

Czytałem... U mnie nie ma relingów, mam mk1, a te gumowe pasy na dachu są klejone, sprawdziłem, zakleiłem klejem do szyb... Poza tym mam całkiem suchą podsufitkę. Więc to chyba nie to.

[Fulara]

tak wlasnie te zaslepki

[zmulim]

Tam jest ok, zaślepki są uszczelnione i nie puszczają wody. Jedynie woda się w nich gromadzi kiedy właśnie spływa z tych wnęk gdzie są kratki wentylacyjne, te pod zderzakiem. Ponieważ pościągałem te boczki i wykładziny, postaram się dziś zrobić i wrzucić jakieś foto.