[C-MAX 2003-2007] wymiana maglownicy - używka czy regenerowana

Przeważnie autem jeżdzi się na wprost, przycinanie na skręconej do końca nie przeszkadza, a jak masz koła skręcone na maxa w prawo lub lewo, to i szybkość maasz zawrotną, 2 km na godz.To w czym to przeszkadza ??

A może lepiej wymienić pompę, bo 12 lat już jej wystarczy, i łatwiej i taniej.

[koszka]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przeważnie autem jeżdzi się na wprost, przycinanie na skręconej do końca nie przeszkadza, a jak masz koła skręcone na maxa w prawo lub lewo, to i szybkość maasz zawrotną, 2 km na godz.to w czym to przeszkadza ??

bez komentarza....

A szkoda ....

[koszka]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A szkoda ....

Szkoda to będzie jak kolega "kuderw' posłucha "mądrych" rad kolegi salom i spowoduje kolizję , przyczyną której będzie jazda z uszkodzonym układem kierowniczym. Kolega tez proponuje wymianę pompy wspomagania- może najpierw sprawdzić czy jest uszkodzona. Nie wszyscy forumowicze są specjalistami w naprawie samochodów i czasami słuchanie takich porad jak w poprzednim poście może skończyć się tragicznie dla nich samych lub innych.

Nie przesadzaj,co ma być to będzie, nie można się uchronić przed przeznaczeniem.
A wywoływać wilka z lasu, nie ma sensu.

Mechanicy na tym Forum radzą wymieniaj wszystko co się da na nowe,mają w tym interes, a normalny kierowca, z długoletnim doświadczeniem radzi, da się jeszcze trochę pojeżdzić, a napewno z tekiego objawu uszkodzenia, nic się nie stanie.

Tam gdzie dyskusja 2 Polaków, tam 3 opinie.

[koszka]

Proste pytanie Salom. Jeździsz niesprawnym samochodem? - np. z uszkodzona przekładnią, czy niesprawnymi hamulcami?
Jeśli tak to jesteś po prostu delikatnie mówiąc nieodpowiedzialny. Ciekawe czy pisałbyś takie głupoty o przeznaczeniu jeśli taki kolega , któremu tak doradzasz, żeby jeździł z uszkodzona przekładnią spowodował wypadek, właśnie ze względu na uszkodzona przekładnię i w tym wypadku zginąłby ktoś z twoich bliskich?
Także przestań pisać głupoty i jak nie masz nic do powiedzenia w temacie na temat jak się wyjmuje maglownicę w c maxie to nic już nie pisz .
pozdrawiam

[kuderw]

Salom co do Twojego posta na temat jazdy na wprost to troche nie tak, jechac mozna ale droga nie zawsze jest prosta ma przeciez luki itd, jadac na wprost i np wchodzac w zakret przy lekkim skrecie kierownicy wystepuje opor ktory trzeba przelamac, po ponownym ustawieniu kierownicy na wprost i nastepnym skrecie czy to w lewo czy w prawo znowu wystepuje opor, po przelamaniu tego oporu wspomaganie dziala normalnie, dzieje sie tak tylko przy probie obrocenia kierownicy. Temat byl popisywany juz kilka razy np tutaj i sam bralem udzial w dyskusji ale nikt do konca nie rozwiazal problemu.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jedni pisali zeby sprawdzic aku i ladowanie poniewaz jest duzy pobor pradu przy skrecie przez pompe wspomagania.
1. aku mam wymieniony 1 rok temu i nowy alternator od 5 dni, ladowanie na poziomie 14,2V wiec jest ok, naladowany aku przy wylaczonym silniku ma 13,3V wiec tez ok.
2. Lozyska na mcpersonie i koncowki drazkow wymienione.
3. uklad wspomagania wyplukany 2x (zielony plyn-wspomaganie z elektryczna pompa)
4. czujnik kata skretu na maglownicy wymieniony
5. pompa sprawna.

Wiec przyszedl czas na maglownice.

Koszka dzieki za instrkcje do Mondeo, zobacze co i jak i bede probowal wymontowac magiel sam, dostep do porzadnych narzedzi mam problem jedynie z kanalem lub podnosnikiem, jak mozesz to napisz czy da rade to zrobic stawiajac samochod tylko na koziolka/kobylkach czy moze potrzeba wiecej miejsca pod autem i czy trzeba np demontowac podszybie czy wzystko sie demontuje od spodu auta.

Jezeli ktos jeszcze wymontowywal magiel z C-maxa to prosze o porady.

Pozdrawiam

Na koniec polemiki, masz tylko pobożne życzenie, że pompa sprawna, bo że sie kręci, to nie znaczy że daje prawidłowe cisnienie.

A jak dają sobie radę przy kręceniu kierownicy Ci, którzy nie mają wcale servowspomagania ?? I jakoś skręcaja.

czekam, aż będziesz po zabiegach, i napiszesz prawdę.

[voodo]

Nie wiem czy akurat w tym modelu ale w samochodzie bez układu wspomagania jest inna konstrukcja układu kierowniczego tak, że Twoje uzasadnienie jest nie na miejscu. To samo jest z układem hamulcowym niedziałający ABS a brak ABS-u.

[kuderw]

Salom akurat mialem kiedys Wartburga 1.3 z silnikiem polo przez kilka lat i tam nie bylo ani wspomagania kierownicy ani ABS ani wspomagania hamulcow i nie bylo problemu ze skrecaniem, tak jak napisal Voodo to jest inna konstrukcja, sam w tym wartburgu wymienilem caly silnik i wszystkie naprawy robilem sam, oczywiscie to troche mniej skomplikowane niz w dzisieszych samochodach ale pojecie o mechanice jakies mam bo grzebalem przy tym samochodzie zawsze jak cos sie popsulo. A Twoje wywody sa wyssane z palca, chyba mozna sie tylko cieszyc ze Tobie wspomaganie dziala tak jak powinno, moje niestety nie dlatego zalozylem ten temat. Jezeli nie masz ochoty pomoc w odpowiedzi na moje pytanie jak zdemontowac magiel to lepiej nic nie pisz bo tylko zasmiecasz watek i nic do niego nie wnosisz oprocz Twoich dziwnych madrosci.
Pytanie bylo jasne- jak zdemontowac magiel a nie rozwodzenie dlaczego go chce zdemontowac.

pozdrawiam