[Mondeo 2007-2014] Uszkodzona turbina? EGR?

[maniunio]

Nie ma tego złego kolego. Gadałeś, że turbo świszczy przy depnięciu to teraz będziesz miał już ten problem z głowy (a przynajmniej powinieneś mieć) a i EGR przy takim przebiegu dawał się pewnie we znaki. Także jak będziesz jechał z dzieciakami na wycieczkę to zawsze mniej możliwość awarii a i auto będzie się lepiej czuło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pawzbik]

Egr przeczyszczony, był trochę zajechany. Lekko się coś zacinał.
A pytanko do speców od turbin czy jest możliwość na jakimś fachowym sprzęcie sprawdzenie jej dzialania przed wybebeszeniem?

Wypalcowano na tapataptalku z cegły Z5premium

[pawelforduser]

Jeśli wyje, szkoda czasu na sprawdzanie jej, pod wpływem kolegi speedo chyba chcesz sprawdzać czy przyoszczędzisz, wypalanie DPF... Bardzo dobrze, że wezwałeś lawetę jeśli uznałeś, że coś jest nie tak, przecież znasz auto, a taki speedo siedzi przed komputerem i udaje mądrego.

[djremo]

Napisał pawelforduser Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli wyje, szkoda czasu na sprawdzanie jej, pod wpływem kolegi speedo chyba chcesz sprawdzać czy przyoszczędzisz, wypalanie DPF... Bardzo dobrze, że wezwałeś lawetę jeśli uznałeś, że coś jest nie tak, przecież znasz auto, a taki speedo siedzi przed komputerem i udaje mądrego.

Jak chciałeś zabłysnąć to trza było się brokatem obsypać. Kolega speedo odpowiedział koledze na podstawie opisanych objawów i robią tak wszyscy bo na tym polega forum. Opis objawów na to wskazuje i wiele osób, którzy wiedzą jak przebiega wypalanie dpf odpowiedziałoby tak samo, a sam zainteresowany przyznał, że jednak auta nie zna.

[pawzbik]

Tu już nie o kase idzie bo na to prędzej czy później musiałbym mieć kasę. Rzadko się zdarza, że turbina wytrzymuje pół miliona km. A z wypalaniem dpfa to pierwszy raz tak się zdarzyło. Wcześniej musiałem tego nie zauważyć jak się wypala, być może trafiały to zawsze podczas jazdy na autostradzie lub w długiej trasie.

Wypalcowano na tapataptalku z cegły Z5premium

[mrhenio]

Napisał pawzbik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zobaczymy co odpowiedzą po rozebraniu turbiny czy z nią coś się porobiło.

Oglądając ostatnio program "Będzie pan zadowolony", podejrzewam nawet gdybyś podesłał nową turbinę do sprawdzenia to i tak coś znajdą, no bo przecież zarobić trzeba, a turbina wiadomo kosztowny interes..... No chyba że masz zaufanego speca od takich spraw

[Kuba94]

Napisał pawzbik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Egr przeczyszczony, był trochę zajechany. Lekko się coś zacinał.
A pytanko do speców od turbin czy jest możliwość na jakimś fachowym sprzęcie sprawdzenie jej dzialania przed wybebeszeniem?

Wypalcowano na tapataptalku z cegły Z5premium

Jak EGR Ci sie zacina, to ogladalbym sie juz za nowym, albo uzywanym w dobrym stanie. Ja przez zacinanie sie egru tracilem 20-30% mocy samochodu, do tego kangurzenie na zimnym silniku i podczas przyspieszania. Oczywiscie wyskoczyl mi odpowiedni blad i dopiero po wymianie na inny egr blad juz sie nie pojawil

[pawzbik]

Już po naprawie. Turbina po regeneracji. W starej były wyszczerbione łopatki wirnika. Nie mocno ale były, jakiś delikatny przeciek (info od firmy regenerującej turbine z Poznania) ile w tym prawdy nie wiem, ale na nowej turbinie ciszaaaa nie wyje, zbiera się b.dobrze wydaje się nawet ciut lepiej niż przed awarią. Dodatkowo wymieniłem zawór sterowania podcisnienia, ten schowany głębiej, to on bzyczal po zgaszeniu silnika.
Całkowity koszt naprawy z olejem, filtrami nowymi uszczelkami, turbiną i zaworem no i z robocizną -1791 zł.
I dużo... I mało...
Ogólnie mówiąc.... Pan jest zadowolony.

Wypalcowano na tapataptalku z cegły Z5premium

[muzgm]

pawzbik koszt oleju, filtrów, uszczelek,zaworka ok.+- 600 stów + robocizna ok 400stów więc na regeneracje zostaje 700 stów . Sam se odpowiedz czy można zregenerować dobrze turbo za 700 stów moim zdaniem trudno jest to zrobić za tą kasę (podstawowa regener. ok 1100)

[pawzbik]

Koszty dokładnie to
Filtry + olej + uszczelki = 250zł
zawór = 191 zł
Turbina = 1000zł
Robota = 350 zł
Razem = 1791 zł