[Transit 1986-1991] podział i długości wał napędowego

[Wamka18]

Witam, mam mały problem jestem w trakcie przekładki silnika w transicie z 87r, na początku był jakiś transita pewnie się komuś sypnął i zmienił na sierre 2.3d a ze względu że jest to laweta sierra nie wytrzymywała obciążeń i padły już dwa takie silniki teraz zakładam 2.5d z transita z 91r. wraz z przednim zawieszeniem bo oryginalne było na kolumnie ślimakowej która dostawała luzy i było słabe i po zmontowaniu zawieszenia i włożeniu silnika okazało się że wał który w nim był zupełnie nie pasuje inna końcówka a wał z dawcy jest za krótki ma około 200cm długości z jedną podporą to co było w nim też było z też jedną podporą i miał około też 200cm tylko że skrzynia była trochę dłuższa i problem polega na tym że skrzynia oryginalna jest krótsza o około 20 cm i o tyle jest wał za krótki i pytanie polega na tym jakie są modele wałów i ich długości bo może by się dało coś pod pasować z innego może z dwóch jeden albo coś w tym stylu. proszę o pomoc z góry dzięki.

[wojtekjanus]

Kolego, zależnie od typu skrzyni jest inny wał. W modelach 1986 - 1992 były montowane z dieslami 3 różne skrzynie: typ "G", typ"N" i typ MT75. Ta ostatnia była montowana do końca do 2000r. Wał ma od strony skrzyni flanszę. Do dwóch pierwszych wał zakończony był wieloklinem, ale miały dwa wykonania: z przegubem elastycznym i z metalowym krzyżakiem. Jeszcze czasem skrzynia "G" miała overdrive i wtedy wał był jeszcze inny (flansza).

W tej sytuacji najlepsze wyjście to znaleźć gdzieś na szrotach (Allegro) Transita z taką skrzynią jak ty masz teraz i kupić wał. Jeżeli końcówka dawcy jest dobra i pasuje do twojej skrzyni, to specjalistyczny warsztat od wałów napędowych bez problemów go przedłuży, a następnie wyważy.

Czy dawca nie miał dobrej skrzyni?

[Wamka18]

wszystkie części które przekładam czyli silnik skrzynia wał zawieszenie kolumna kierownicza czyli praktycznie cały przód pochodzi z jednego z 91r i wał końcówki z dawcy pasują do skrzyni i do tylnego mostu tylko tyle że jest za krótki i chyba trochę mocowanie łapy nie pasuje ale to o 1-2cm to nie problem wał dawcy między mostem a skrzynią jest takiej samej długości co oryginalny tylko odcinek między łapą a skrzynią jest za krótki bo skrzynia którą wkładam jest krótsza od tej sierry o 20cm i najprawdopodobniej oryginalna ta co była na początku ale tego nie jestem pewnie też była taka długa bo w kabinie jest rozpiska na 4 biegową skrzynie a z tego co znalazłem na allegro taką to jest podobna do sierry ale ma gdzie indziej drążek. I tak myślałem że są różne długości wałów i coś dało by się podrasować zamiast tej pierwszej części.

A tak w ogóle to ile może kosztować takie przedłużenie i wyważenie wału bo nie wiem czy warto kombinować czy nie taniej jest go tylko wydłużyć?

[wojtekjanus]

Jeżeli jest rozpiska na 4 biegi, to oryginalnie była skrzynia typu "G" z otworem na wieloklin wału (nie ma flanszy). Ja taką miałem w pierwszym Tranzolku z 1986 r. Najczęściej przegub przy skrzyni był typu GUIBO (z gumową wkładką). Po wyjęciu wału ciekł olej ze skrzyni i trzeba było zatykać go szmatą. Ponieważ to była czwórka, to często dodawano do niej overdrive zakończony flanszą i wtedy była długa.

Co do ceny - proponuję abyś zadzwonił do firmy Wał-Car w Warszawie, tel. 22 781 65 24 i spytał się o koszty. To jest bardzo dobra firma, robię u nich wały już ponad 20 lat. Albo poszukaj jakiejś firmy niedaleko ciebie.
Tu na rysunku masz wał do skrzyni "G" w dwóch wariantach przegubów: GUIBO i krzyżak. Taki był wał oryginalny (chyba, że był overdrive, wtedy był inny).

[bksfuo]

Odświeżę temat.

Transit 2.4 TDci Jumbo 2005r. 137KM 6biegów. Pytanie ile rodzajów wałów było do tego modelu? Posiadam wał od 125 KM z tego samego roku tylko, że w maxie i jest różnica frezów jak wyjmę ponownie 2 napiszę ile zębów jest na obu.

[bksfuo]

Prośba do Admina. Skasuj moje posty z tego tematu.