[C-MAX 2003-2007] Przeróbka przodu auta na polift

[wrzoch]

Podszybie różni się tym "deflektorem" czy jakkolwiek nazwać dokładkę, która pojawiła się gdzieś w okolicach liftu. Takie plastikowe coś co zasłania wloty powietrza w podszybiu i mocowane jest na 4 kołkach rozporowych. W starym nie będzie pewnie dziur, ale można wywiercić w starym i też będzie.

[Przemo17101970]

Witam.Podkleje sie pod temat przeróbek.Czy ktoś wie czy pokrywa silnika z Durateca spasuje do QQDA Silniki wygladaja identycznie ale zastanawiam sie nad samym mocowaniem tej pokrywy

[c-matix]

Raczej tak , a jak bys porzebował mam taka z 1.8 za 50 + kw

[Przemo17101970]

A masz może wszystko co potrzebne.Z tego co widzę to w pokrywie w tych trzech miejscach mocowania muszą być takie zaciski. Na tym przykladowym zdjeciu jest tylko jeden przy otworze na wlew oleju.Dodatkowo potrzebne są takie trzy uchwyty do zamocowania jak na zdjęciu i teraz kolejne pytanie jak te uchwyty mocowane są do śrub mocujących pokrywe zaworu.Wygląda na to,że do tego potrzebne sa trzy inne śruby.Ma ktoś może u siebie taką pokrywę i zechce się podzielić informacją jak ona dokładnie jest mocowana do silnika

[c-matix]

Te plastikowe bolce są wkręcane do silnika za pomocą takich trzpieni metalowych z gwintem chyba . A w pokrywie brakuje gumek które sie wkłada w ten otwór z boku i następnie na te bolce plastikowe.
Nie samych częsci nie mam.

[Przemo17101970]

A te jak nazwałeś trzpienie są wkręcane w miejsce trzech śrub mocujących pokrywę zaworów czy jakoś osobno?

[cezarone]

anadka zmieniałeś tego c-max na polift
powiedz mi czy tylny zderzak z przed lifta pasuje do polifta z 2007
czy trzeba jakieś przeróbki robić?

[wrzoch]

Czemu chcesz to zmieniać?

Zanim kupisz zderzak polecam sprawdzić czy uda Ci się bezproblemowo zdjąć obecny.
Sposób mocowania zderzaka w C-Maxie to jakiś dramat w trzech aktach jest.

Do demontażu lepiej jest mieć kogoś do pomocy.

Ja zdejmowałem go bez odkręcania kół i nakląłem się przy tym jak Tvardowsky 2.0 próbując naładować baterie w statku.

Na pewno przyda się jakiś penetrator do gwintu i szczotka aby go lekko oczyścić.
Zderzak trzyma się w trzech miejscach. Pod lampkami odblaskowymi są śruby, na dole są wciskane kołki rozporowe, do błotników przykręcony jest od wewnątrz nakrętkami pod klucz 10-kę. Dostęp do nakrętek blokuje nadkole (2 śrubki torx 25, te od strony zderzaka wystarczy odkręcić). Później zaczynają się schody.
Śruby trzymające zderzak do błotnika mają zatopione łby w zderzaku, jak nakrętka za mocno przyrdzewieje, to próba odkręcenia jej na siłę zakończy się obróceniem łba śruby w zderzaku i wtedy to już pozamiatane.

Tyle z moich doświadczeń w tym temacie.

[cezarone]

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czemu chcesz to zmieniać?

mam puknięty tylny zderzak i nigdzie nie mogę znależć używanego polifta jeszcze w moim kolorze
a pełno jest tych przed liftem
dlatego zastanawiam się czy pasuje

[wrzoch]

Tylko przedlifty są praktycznie zawsze (nie widziałem innej wersji) dwuczęściowe.
Znaczy jest ciemny plastik w dolnej części i kolor nadwozia w górnej.

Nie będzie Ci to przeszkadzać?