Sprawdzanie Numeru VIN

Jacek_l · 02-11-2016, 13:02

Wir w baku? Serio? Ostatnio byłem w Bełchatowie - coś ponad 600km, z czego jakieś 400 nie schodziłem poniżej 150km/h - spalanie wyszło prawie 6 litrów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale fakt - głośnawo było.

130-140 km/h to tak lajtowo.

krzysiek_gt · 02-11-2016, 16:16

Ciekawe jak to jest w takim razie z tym wyciszeniem. Piszecie ze >140= głośno.
Ja przelatałem po Niemczech kilka kkm wersja 2,0 i głośno zaczynało byc >180. Fakt ze byl to wóz na rynek szwajcarskii i full wypas. Może dokładają w bogatszych wersjach dodatkowe maty wyciszające?

Fixiqq · 02-11-2016, 18:12

A mi się wydaje że 2.0 przy wyższej prędkości się mniej męczy niż 1.6

Napisano przy użyciu Tapatalk

lowlifethx · 02-11-2016, 19:23

Mam wspomniany silnik 1.6 115 km i nie widzę braku mocy od 130 do 200 km/h...
Bardzo fajnie się rozkręca powyżej 2.5 tyś obrotów na 6 biegu.
Spalanie raczej umiarkowane - ostatnio Warszawa -> Częstochowa -> Tarnów->Częstochowa - > Warszawa na średniej 135 ze spalaniem 7.1 to bardzo dobry wynik. Zawsze możesz sobie zrobić chip na 140 KM i bedzie latał tak jak 2.0.
Nie wierz w to że traci moc powyżej 130 km/h bo to nie jest prawda.
Nie wiem jak inne diesle, ale w tym modelu przy szybkiej autostradowej zawór ERG nie przepuszcza "własnych pierdów do silnika" i jest to odczuwalne - czuć że libi wyższe obroty i naprawdę bardzo fajnie się rozkręca.
Gdyby ktoś chciał podważyć 200 km/h to dodam zdjęcie z trasy...

Bump:

Cytat:

Napisał Fixiqq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A mi się wydaje że 2.0 przy wyższej prędkości się mniej męczy niż 1.6

Napisano przy użyciu Tapatalk

to jest oczywiste, ale trzeba brać też wagę silnika pod uwagę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...

Bump: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Bump:

Cytat:

Napisał Jacek_l Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wir w baku? Serio? Ostatnio byłem w Bełchatowie - coś ponad 600km, z czego jakieś 400 nie schodziłem poniżej 150km/h - spalanie wyszło prawie 6 litrów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale fakt - głośnawo było.

130-140 km/h to tak lajtowo.

Kolega ma rację , żadnego wiru w baku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Super oszczędne autko i mozna fajnie sobie robić traski... 1.6 115 km bardzo lubi sobie pomykać po 180, 190 200 km/h bez żadnego problemu.

jutro rano koledze zainteresowanemu kupnem pokażę jak się rozkręca od 130 do 200 km/h...

krzysiek_gt · 02-11-2016, 20:49

No to trochę mnie pocieszyliście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Co prawda nie wierze za bardzo w komfortowe przeloty 1,6 z Vavg>=180 ale ok. Czyli spokojnie rozglądam się za Foką 2,0 ale jak wpadnie ciekawe 1,6 115km to też łyknę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A za oszczędzoną kasę po prostu go wyciszę dodatkowo. Dzieki za wszystkie info!

weuek · 02-11-2016, 21:17

W zasadzie taka preferencja silnika 1.6 tdci tej generacji do wysokich obrotów przeczy jego konstrukcji, wszak to silnik 8V, a nie 16V, jak ten 2.0. Dodatkowo nowy 1.6 bardziej wibruje niż stary - jest o tym temat na forum. Dla siebie nie szukałbym 1.6.

lowlifethx · 02-11-2016, 21:29

Cytat:

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W zasadzie taka preferencja silnika 1.6 tdci tej generacji do wysokich obrotów przeczy jego konstrukcji, wszak to silnik 8V, a nie 16V, jak ten 2.0. Dodatkowo nowy 1.6 bardziej wibruje niż stary - jest o tym temat na forum. Dla siebie nie szukałbym 1.6.

bez przesady, nie szukamy rajdowej opcji... 1.6 niepodważalnie daje sobie radę bezkonkurencyjnie...

Bump:

Cytat:

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W zasadzie taka preferencja silnika 1.6 tdci tej generacji do wysokich obrotów przeczy jego konstrukcji, wszak to silnik 8V, a nie 16V, jak ten 2.0. Dodatkowo nowy 1.6 bardziej wibruje niż stary - jest o tym temat na forum. Dla siebie nie szukałbym 1.6.

zaraz zaraz , przeczy konstrukcji ? Ja tam żadnych niepokojących wibracji nie czuję...

Bump:

Cytat:

Napisał krzysiek_gt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to trochę mnie pocieszyliście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Co prawda nie wierze za bardzo w komfortowe przeloty 1,6 z Vavg>=180 ale ok. Czyli spokojnie rozglądam się za Foką 2,0 ale jak wpadnie ciekawe 1,6 115km to też łyknę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A za oszczędzoną kasę po prostu go wyciszę dodatkowo. Dzieki za wszystkie info!

nie wierzysz to jutro pokażę....

krzysiek_gt · 02-11-2016, 21:37

Niby racja, 16V jest z fizycznego punktu widzenia lepsze do wysokich obrotow niż 8V (115KM), ale dokładnie, nie szukam auta rajdowego, tylko aby przelatywać autobana w miarę sprawnie. A wibracje? Hmm... to nowość dla mnie. muszę zrobić research w tym temacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

weuek · 02-11-2016, 21:41

Producent podaje dla tego silnika v-max 195 km/h i 10,9 s do setki. Kiedy to jazda w okolicy prędkości maksymalnej jest komfortowa w jakimkolwiek aucie?

lowlifethx · 03-11-2016, 06:23

Cytat:

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Producent podaje dla tego silnika v-max 195 km/h i 10,9 s do setki. Kiedy to jazda w okolicy prędkości maksymalnej jest komfortowa w jakimkolwiek aucie?

W aucie z tym silnikiem jeździ się bardzo komfortowo przy prędkości maksymalnej. Nie bronie tylko dlatego że mam takie auto, poprostu jestem bardzo miło zaskoczony i nie mogę nawet jednego złego słowa powiedzieć. Zaznaczam że przesiadłem sie z bardzo komfortowego auta BMW e39 528, które jeździło dużo dużo lepiej , a jednak nie żałuję zmiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do wibracji to są one wynikiem uszkodzenia przegubu wewnętrznego i narasta w miarę zniszczenia mechanizmu.

02-11-2016, 13:02	#11
Jacek_l ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 29-08-2009 Skąd: koło Tarnowa Model: Focus MKIII Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2011 Postów: 150	Odp: Focus MK3 1,6 tdci 115KM czy 2,0 tdci - jakie wrażenia z jazdy na trasie Wir w baku? Serio? Ostatnio byłem w Bełchatowie - coś ponad 600km, z czego jakieś 400 nie schodziłem poniżej 150km/h - spalanie wyszło prawie 6 litrów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale fakt - głośnawo było. 130-140 km/h to tak lajtowo. __________________ A6 C5 2.7T

02-11-2016, 16:16	#12
krzysiek_gt ford::amateur Zarejestrowany: 08-12-2008 Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 Rocznik: 2013 Postów: 4	Odp: Focus MK3 1,6 tdci 115KM czy 2,0 tdci - jakie wrażenia z jazdy na trasie Ciekawe jak to jest w takim razie z tym wyciszeniem. Piszecie ze >140= głośno. Ja przelatałem po Niemczech kilka kkm wersja 2,0 i głośno zaczynało byc >180. Fakt ze byl to wóz na rynek szwajcarskii i full wypas. Może dokładają w bogatszych wersjach dodatkowe maty wyciszające?

02-11-2016, 18:12	#13
Fixiqq ford::beginner Imię: Filip Zarejestrowany: 21-10-2016 Skąd: Pruszcz Gdański Model: Focus C-MAX Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 37	Odp: Focus MK3 1,6 tdci 115KM czy 2,0 tdci - jakie wrażenia z jazdy na trasie A mi się wydaje że 2.0 przy wyższej prędkości się mniej męczy niż 1.6 Napisano przy użyciu Tapatalk __________________ Grupa FB: Ford \| Pomorskie

02-11-2016, 20:49	#15
krzysiek_gt ford::amateur Zarejestrowany: 08-12-2008 Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 Rocznik: 2013 Postów: 4	Odp: Focus MK3 1,6 tdci 115KM czy 2,0 tdci - jakie wrażenia z jazdy na trasie No to trochę mnie pocieszyliście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Co prawda nie wierze za bardzo w komfortowe przeloty 1,6 z Vavg>=180 ale ok. Czyli spokojnie rozglądam się za Foką 2,0 ale jak wpadnie ciekawe 1,6 115km to też łyknę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A za oszczędzoną kasę po prostu go wyciszę dodatkowo. Dzieki za wszystkie info!

02-11-2016, 21:17	#16
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: Focus MK3 1,6 tdci 115KM czy 2,0 tdci - jakie wrażenia z jazdy na trasie W zasadzie taka preferencja silnika 1.6 tdci tej generacji do wysokich obrotów przeczy jego konstrukcji, wszak to silnik 8V, a nie 16V, jak ten 2.0. Dodatkowo nowy 1.6 bardziej wibruje niż stary - jest o tym temat na forum. Dla siebie nie szukałbym 1.6.

02-11-2016, 21:37	#18
krzysiek_gt ford::amateur Zarejestrowany: 08-12-2008 Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 Rocznik: 2013 Postów: 4	Odp: Focus MK3 1,6 tdci 115KM czy 2,0 tdci - jakie wrażenia z jazdy na trasie Niby racja, 16V jest z fizycznego punktu widzenia lepsze do wysokich obrotow niż 8V (115KM), ale dokładnie, nie szukam auta rajdowego, tylko aby przelatywać autobana w miarę sprawnie. A wibracje? Hmm... to nowość dla mnie. muszę zrobić research w tym temacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-11-2016, 21:41	#19
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: Focus MK3 1,6 tdci 115KM czy 2,0 tdci - jakie wrażenia z jazdy na trasie Producent podaje dla tego silnika v-max 195 km/h i 10,9 s do setki. Kiedy to jazda w okolicy prędkości maksymalnej jest komfortowa w jakimkolwiek aucie?